1樓：愛小樹苗
因為這個品牌的汽車並沒有做到很好的宣傳，很多消費者對於這個品牌並不是很瞭解，所以銷售額並不是很高。
2樓：繁新人
因為馬自達不在意營銷啊，導致銷量不行，所以才會銷量低，一直是乙個二線汽車品牌。
3樓：帳號已登出
因為這些年來馬自達汽車在創新方面很少，而且因為銷量越來越不好，所以沒有進行大規模的宣傳，以至於到後面銷量越來越低，但事實上馬自達汽車的效能以及質量都很好。
4樓：可樂聊數碼
這個牌子作為大眾品牌，**稍微貴了一點，所以銷售量一直提公升不上去。
5樓：哇塞塞影視剪輯
因為這個車的營銷做的不到位，知名度不大，所以只是乙個二線品牌。
6樓：大樹苗
因為大家對這個品牌並不是特別喜歡，而且一般都會選擇更好的品牌，所以銷量會比較低。
馬自達有那麼多黑科技，為什麼就是賣不出去？
7樓：高高聊聊汽車知識
馬自達有那麼多黑科技，為什麼就是賣不出去？原因是馬自達的黑色技術持續時間太長。其最具代表性的黑色技術必須是轉子發動機。
與普通發動機相比，它不僅結構簡單、重量輕，而且具有更高的轉速和功率。
<>每次壓制黑色技術都需要很長時間這麼多黑色科技，因為它賣不出去馬自達擁有如此多的黑色技術，因為他無法銷售。是馬自達的黑色技術持續時間太長。其最具代表性的黑色技術必須是轉子發動機。
與普通發動機相比，它不僅結構簡單、重量輕，而且速手前度快、功率大。但由於燃油消耗、排放和持續時間等問題，它已逐漸減少。偉大的。
但由於燃油消耗、排放和持續時間等問題，它已逐漸減少。今天，汽車市場的發展越來越好。合資企業的主要品牌隨後進入了汽車市場，併為汽車市場注入了新的力量。
談到合資汽車，我認褲薯罩為最著名的是日本和德國汽車。不用說，德國汽車就像世界汽車的起源一樣，他們的汽車生產技術也非常優秀，bba充分體現了這一點，現在已經贏得了大量的忠實粉絲。我們都知道汽車市場的競爭壓力非常大，因此主要的汽車製造商迅速推出新車和新設計。
但是馬自達是一家非常不同的汽車公司，發動機樹旋轉，然後驅動氣缸吸入混合燃油並燃燒和膨脹，然後工作迴圈自動開始工作，發動機開始工作。
而且它的技術設計更新非常緩慢。以馬自達的發動機為例。此前，馬自達開發了轉子發動機。
它不僅結構簡單、重量輕，而胡鬧且速度更快、功率更大，但最終由於油耗、不耐用等問題逐漸被市場淘汰，此後馬自達用了50年時間才開發出具有革命性意義的新型發動機。
為什麼馬自達屈居二線品牌，**為何卻依然堅挺？
8樓：在那夜裡
因為馬自達汽車的發動機是非常有優勢的，而且馬自達汽車有自己的發展理念，打造出來的汽車都是相當有個性，不管是外觀還是汽車的整體價效比都是非常高，所以**仍然特別的堅挺。
9樓：結婚發的
因為這個品牌的車輛動力很足，空間很寬敞，座位很舒適，而且效能很好，車輛的功能很齊全，因此**依然堅挺，但是這個品牌中有些型號汽車的發動機噪音很大。
10樓：生活達人徐胖妞
雖然現在是二線品牌，但是它的質量以及各種服務都特別好，**才能夠如此堅挺。
馬自達系列的車有什麼缺點？
11樓：二狗陪你看動漫
馬自達系列的車有什麼缺點？
馬自達系列的車靠譜嗎？
我覺得挺靠譜，話說回來，馬自達系列的車子在市場中已經生存多年，並且有著一大批忠實的粉絲，要說它不靠譜，那也是不太可能的。馬自達的車子檔次不一，款式也比較多，它那日系車的外形就吸引了很多年輕人的目光，雖然馬自達系列的車在空間方面並沒有佔多大優勢，但是它的操控感和舒適性還是可以的，加上有著足夠的動力，作為日常出行的代步車，還是非常明智的一種選擇。如果是對於後排座椅有高要求的朋友，最好還是謹慎購買，根據自己的實際需求出發，才能夠收穫更滿意的座駕。
12樓：茄公尺椒
缺點是馬自達空間小，一直以來就是馬自達最大的弊端，像昂克賽拉、阿特茲、cx-4等這些車型，後排的空間在同級別車型相較下均是最小的，不過應付家庭用還是沒問題的。馬自達空間小的主要原因，則是馬自達太注重車輛的操控性了，它把車輛的前後配比調整的非常好，然而卻犧牲了後排的使用空間。
13樓：韓諾諾
我認為馬自達最大的缺點就是動力差，尤其體現在超車的時候，油門踩到死也只能緩慢超車。
14樓：網友
對於馬自達系列的車來說，他們的油耗比較大，內部空間不大，配置不算高，底盤不夠穩固，外形不夠大氣。
15樓：網友
地臺高空間小配置低內飾差價離譜。
新科技舊科技的區別？新科技與黑科技的區別
其實根本不存在舊科技這一說法，而新科技指的就是一些新興科技，以現代的科技發展情況來看，像g 人工智慧 光刻機 石墨烯 量子計算機等，這都算是新科技。而那些所謂的舊科技，實際上就是被新科技更新迭代掉的科技，比如g技術，比如老式膠捲照相機等等，這些都可以稱之為舊科技。就拿一部手機來說，早些年的電池都是老...
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