1樓：小莫老師
您首先從特斯拉模型開始3.與傳統汽車的設計概念不同，作為中產量的大規模流行型號，特斯拉沒有設計精湛的設計，而是一種獨特的設計設計細節。第乙個是隱藏的門把手，非常漂亮。
其次，門是設計的，無人門擁有獨特的跑車感。第三是玻璃的設計。前擋風玻璃，前座椅，後座和後擋風玻璃，只有三塊眼鏡已經實現了前擋風玻璃的全蓋，後擋風玻璃和天窗，增加了跑車的時尚。
2樓：神山研介
我覺得特斯拉應該會電池領域取得重大突破，因為現在的特斯拉續航不夠長，無法體現電動車的優勢，並且近些年來國產車發展也異常迅猛。
特斯拉和其他電動汽車品牌相比，有哪些不可逾越的優勢？
3樓：富得劉6油
特斯拉和其他電動汽車品牌相比，有哪些不可逾越的優勢？
特斯拉算得上是電動汽車品牌中最成功，最優秀的。它在效能上，**上以及品牌效應上，都位居電動汽車廠商前列。特斯拉的成功也帶動了整個電動汽車行業的發展，而且在未來，電動汽車一定會替代傳統油耗汽車的地位，成為主流的汽車模式。
1.特斯拉對比其他電動汽車品牌要更加先進。
特斯拉使用的三元鋰電池。
三元鋰電池相對於磷酸鐵鋰電池。
最大的特點就是能量密度。
高，在低溫下效能高更加出色。所以特斯拉的整體效能要更加優秀，特斯拉旗下model s系類電車，能夠達到百公里加速不超過3秒，這個成績已經超越了大部分的跑車。但是唯一的缺陷就是，磷酸鐵鋰電池要比三元鋰電池相對安全，所以現在重點研究的方向是提高三元鋰電池的安全性。
2.其他電動車品牌也有自身的優勢，但是特斯拉相對實力更強。
我國比較知名的電動車廠商比亞迪。
他又著豐富的技術專利，旗下電動汽車採用的都是自己公司研發的電池，所以在費用上能夠極大程度的減少汽車的製造成本。
而特斯拉採用的是松下公司的電池，並且整個電池元件已經佔據了特斯拉整個汽車的百分之四十以上的成本費用，所以特斯拉在製造方面，成本要相對較高一些。但是從汽車整體來看，特斯拉綜合能力還是很強的，其配備的自動駕駛技術可以說是世界最先進的，而且在內飾方面也幾乎和豪車媲美。
現在的電動汽車還處在發展期，相信未來會出現很多類似的電動汽車品牌，不少品牌也會研發出最貼近人類使用的電動汽車，所以我們在選擇購買汽車時，還是需要用長遠的眼光來考慮。
4樓：小張愛吃甜蒜
相比於目前國內的一眾純電動產品，特拉斯效能表現好、節能，看得較遠，傳動和控制都比其他電動車好。續航表現是乙個大的亮點存在，特斯拉本身的品牌效應以及諸多的科技性配置，相信對年輕一代消費者有著巨大的吸引力。同時，在做工上的提公升空間還有很大，品控還有待加強。
5樓：浩海永寧
軟體工程能力，效能表現的很好，是比較節能的，而且續航表現很棒，擁有核心競爭力，這些都是不可逾越的優勢。
6樓：帳號已登出
特斯拉的質量，特斯拉汽車的動力，汽車的功能，汽車的產品，汽車的電池，這些方面都有優勢。
特斯拉計劃推出廉價電動車，對國產新能源車的影響有哪些？
7樓：一生所愛
特斯拉如果計劃推出廉價電動車，肯定對國產的亮豎新能源汽車有最嚴重的影響，如果國產新能源電動車不集體的更新換代或者做出新的改變，那競爭力會非常大，同時也會降低人們對國產新能源汽車的購買，從而提高對特斯拉襪基汽車的購買慾望。
廉價電動車可能對國內大部分人來講都是比較希望的，因為國內有很多人都想要開廉價的電動車，真正的想要做到經濟又實惠。
一、影響國產車銷量。
國產的新能源汽車雖然說現在的發展還是非常好，能夠和告鍵謹特斯拉的汽車媲美，不過整個汽車市場都是處在乙個競爭態勢，如果特斯拉汽車推出新計劃，推出廉價的電動車。那對國產車的影響那肯定是非常大，這個是沒的話說，畢竟大家都希望有乙個既便宜又方便，質量又好的新能源汽車。
二、形成新的競爭趨勢。
新能源汽車市場現在一直都處在競爭的趨勢，因為大家都在推出自己的新功能，推出自己的新變化，為的就是想要提高自己新能源汽車在市場的銷量，這對乙個市場的發展來講是有很好的促進作用，當然這種競爭態勢到最後只會演變成長期競爭，畢竟每乙個車企，他都想要獲得更多的銷量，更多人的認可，所以如果特斯拉推出廉價電動車以後，國產車沒有做任何改變，那最後肯定會影響國產車銷量。<>
三、加快國產車的新發展、新格局。
如果國產新能源汽車能夠看到特斯拉的改變，那肯定針對於自己企業的車子也會做出新發展新格局，他們肯定不會坐以待斃，畢竟都想要在這個領域獲得更多提公升，得到更多人的支援，所以這種被迫式的發展可能有好處就有壞處，當然如果國內的新能源汽車能夠主動創新，並抓住市場真正需求，或許就能夠加快國產車的新發展、新格局。
8樓：明小聊生活
對於國產新能源的影響的話，其實不會有太大的影響，因為他現在的質量不怎麼好。
9樓：巴黎的小芒果
如果特斯拉真的下決蔽巧槐心做一臺低廉、價效比又高的車型的話，很可能又會搶佔model 3、model y的市場，也會影響到特斯拉的利潤率。同時如何安排產能也會是個大問題。所以這時候再做乙個成本利潤操作空寬瞎間更小，但對於產能和工廠又要求極高的車型就不那麼緊迫了。
特斯拉推出「廉價車」還是有很大可能的，但是並不會特別快，同時對國產新能源的影巨集友響也不會很大，畢竟咱們的國產品牌也在不斷進步。
10樓：一鍋燉不下
對國產新御轎橋能源汽車會有非常大的影鎮猛響，是會讓國產新能源汽車銷量變低的，也是帆春會影響新能源汽車在市場上的佔有率的。
11樓：動感湯圓
我覺得這對於我們國產的新能源電動車將會造成非常大的影響，這可能配嫌會導致我們國產的新能源電動車的銷量下降，也會影純神響到這培褲手些企業的發展。
12樓：伍六七學姐
他這樣的做法可能會對國產的新能源車造成很強大的衝擊力，讓國內的新能源車銷量下降。
特斯拉或將推出一款廉價電動汽車，車身的質量還能有所保障嗎？
13樓：幻想家愛休閒
自從特斯拉電動汽車公司透露它打算推出機械人租賃服務以來，已經過了很長時間。由於計程車市場前景巨大，電動汽車的接受度很高，再加上fsd自動駕駛技術的高度普及，似乎機械人租賃業務將是一筆交易，但最近特斯拉的投資者關係主管馬丁-維查表示，在機械人租賃業務推出之前，也會出現更便宜的電動汽車。
特斯拉汽車是家用汽車產品，將按照相關法律規定享受維修、更換和退貨的質量保障（"三包"），特斯拉將按照相關法律規定嚴格履行三包義務，在三包有效期內按照法定條件辦理特斯拉車輛的更換和退貨，或在保修期內免費維修特斯拉車輛。該車輛將被免費維修。
沒有低端產品就等於放棄了整個市場。誠然，低端汽扒孫車的利潤率並不高，但不能不說市場很大，整體利潤也不低。彭博社報道說，即使是寶馬和戴姆勒等高階品牌也計劃在中國推出低成本的電動汽車。
傳統的豪華汽車品牌已經非常強大，具有很高的品牌價值，在全面轉型後將對特斯拉構成很大的威脅，現在他們還計劃進入低成本汽車領域，這將給特斯拉帶來更大晌桐的威脅。
當然，特斯拉釋出高階汽車也有一些問題，比如品牌價值是否會受到影響。豪華車往往有固定的受眾，原因是**太高，很少有人能買得起。隨著時間的推移，品牌價值和品牌形象是固定的，倉促進入中低端市場很可能會導致品牌價值的下降。
特斯拉的情況稍好，畢竟它的知名度主要是由於馬斯克在全球最大的網民，通過進入高階市場，品牌價值可能會受到影響，但可能不會像傳統汽車公司那樣嚴重。bba也有進入低端市場的想法，但他們面臨重大挑戰。對於特斯拉來說，釋出低端車型肯定會帶來更多好處而不是壞處。
低端車宴此坦型可以走量，使特斯拉在電動汽車銷售方面長期處於領先地位。高階市場確實非常有利可圖，但不要忽視巨大的中低端市場。
14樓：可追憶
特斯拉將推出一款更為便宜的電動汽車。出於擴大產並枝量的考量，特斯拉確實會推出一款相對辯蔽寬廉價的電動汽車，以實現攜亮收入多元化。期盼車身的質量還能有所保障。
15樓：配鏡劉老師
會的，這個質量還是有保障的，只是一些別的方面沒有那麼好了。
16樓：侃侃談事
車身的質量應該不能保障了。既然**比較低，勢必會犧牲一些車子的質量，車身的質量會下降一些。
17樓：墨汁諾
首先是，關注車輛的安毀滲全。對於我茄餘飢們來說汽車是顫返乙個比較複雜的機械，它的構成非常繁瑣。自然它的安全問題就深受大家的關注，如果安全沒有保障，對於我們來說，就會存在很大的危險。
這個時候開車的話就會存在很大的隱患，
特斯拉純電動車缺點
18樓：
親，你好。特斯拉純電動車缺點為：缺點1：
內飾設計過於簡陋！特斯拉純電動車的內飾為：「乙個方向盤+一塊螢幕+5個座椅」，說實話，特斯拉model y的內飾確實比較「極簡」，甚至連儀表盤都直接取消掉了，很多人接受不了這種「毛坯房」的設計風格。
缺點2：特斯拉也是「國產貨」！其實嚴格意義上來講，特斯拉純電動車也是「國產貨」，只不過特斯拉這個品牌是國外的，但是車輛都是在國內完成組裝的，甚至某些組裝工藝，還比不上主流國產車，比如就有不少人抱怨特斯拉model y車身多處縫隙大小不均勻、車內做工粗糙等等。
缺點3：特斯拉舒適性差！因為是偏運動化的調校風格，所以特斯拉model y的減震偏硬，過減速帶的時候顛簸感比較強烈，過碎石路面的時候，底盤傳來的抖動也很明顯；另外整車的nvh表現也一般，車內隔音效果不好；後排座椅的坐墊也偏短，長時間乘坐不舒服。
缺點4：**虛高！不可否認的是，特斯拉在智慧型駕駛方面，做得確實比較優秀，這也是特斯拉一直讓人津津樂道的地方，但是！
它的輔助駕駛功能，並不是完全免費的，增強版自動輔助駕駛功能（包含自動輔助導航駕駛、自動輔助變道、智慧型召喚、自動泊車）需要額外花選裝；完全自動駕駛能力（包含：自動輔助導航駕駛、自動輔助變道、智慧型召喚、自動泊車、識別交通訊號燈和交通標誌並做出反應、在城市街道中自動輔助駕駛）需要額外花6w選裝，而要知道的是，這些輔助駕駛功能，在國產車上面，都是免費開放給車主使用的。
特斯拉是純電動汽車嗎
19樓：太平洋汽車網
特斯拉品牌是純電動車生產，旗則咐仔下幾款車型都是純電動車。特斯拉是美國汽車品牌。公司主營業務為電動汽車和能源，於2003年7月1日正式成立。
公司的孫汪名字是為了紀念尼古拉·特斯拉。
特斯拉有幾款車型**。
在售車型有三款，第一款是特斯拉model3，是一款中型車，售價萬萬元。第二款車型為特斯拉modelx，為中大型suv車型，車價在萬元至萬元之間，第三款車型為特斯拉models，為中大型車，車價在萬元至萬元之間。
特斯拉哪款車型續航里程最長。
特斯拉model32020是經過改裝的長壽命後輪驅動版本。該車由特斯拉中國公司生產，續航里程為668公里。車輛為永磁同步電機匹配三元鋰電池，電池組質保簡併八年或萬公里。
百萬購車補貼。
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