1樓：
在我們平時使用的車上是沒有必要裝的，要賽車才必須裝。
2樓：網友
不是，它是乙個妝飾物。配有高位剎車燈。
擾流板跟定風翼有什麼區別？
3樓：九弘雅
在方程式賽車裡定風翼是為車輛提供大部分下壓力的部件，而擾流板是起輔助作用的，只能算是套件了！而普通房車定風翼和擾流板沒有區別，因為它只有乙個擾流板，怎麼叫都行！
五菱鴻途為什麼貴
4樓：網友
這車現在國內不多見 現在都是出口了 只是在國內賣了很短的時間 鴻途據說是非常省油 有人開到6個多一點 好像還是80多馬力的 總之是好車 發動機不清楚是不是進口 這車已經有差不多一年不賣了。
5樓：網友
一開始他們就把**定的太高了 總體來說就是買車的人太多 不信有上兩個月沒人買五菱車 你再看看他會不會降價 他之所以**高 都是消費者自己造成的。
6樓：盛唐領袖
一為創新設計，創新新增轎車設計元素，流線造型，車頭前大燈飽滿有神，空間更大，視野更開闊；二為安全配置，增強型車頭吸能結構，摺疊限力式安全帶及安全氣囊，改善碰撞能量分佈，安全駕馭，自在隨心；三為舒適享受，合理化人機工程分佈，上下兩色噴塗儀表盤，柔和內室曲面設計，乘坐舒適溫馨；四為可靠品質，借鑑通用汽車百年造車經驗，中高檔轎車級的試車標準，中國化路況零件設計，擁有更多品質保證；五為經濟實用，低油耗設計，逾500家服務中心高效養護保證，使用更加經濟，可以有多種空間組合，更實用。
五菱鴻途為什麼停產?
7樓：網友
因為巨集光要上市，鴻圖這款車偏貴，作為商務車型又小所以停產。你可以考慮**的之光，外觀和鴻圖有些接近，**也便宜些。
8樓：網友
五菱鴻途是一款商務為主的微面，五菱巨集光的上市，會分食這一塊市場，而且鴻途在市場上的銷量並不是很大，作為一款通用幫助設計的車型，廠家還要給通用繳納一定的費用，利潤少的話，鴻途當然會停產了。如果你要拉活的話，建議你還是買五菱。耐用能拉貨。
長安車沒勁。哈飛小毛病多。
9樓：你爹是城管
巨集光要上市**和鴻途有太大沖擊所以要停產。
10樓：網友
就是因為質量不好，導致停產的 ~
11樓：網友
我現在開的就是鴻途 3年了 機子根本沒動過 不過就是換了乙個駕駛室的中控門鎖，老貴了 90元啊要別的車得買4個。4個火花塞15乙個 有點貴。由於我經常拉貨卸貨，後備箱的液壓桿壞了不過還能用沒捨得換 80一根啊 別的車能買3。
總之發動機的質量沒得說，配件貴死了。
我自測的油耗是 63kw的車這個油耗我相當滿意。加速比較順暢。
車的後橋有異響這是五菱的通病 不影響。
至於長安車，普通款的就別打算了 我一哥們和我一起買的車他的長安現在啊 打火的聲音啊就像 驢叫似地真要命啊 。長安2還不錯操縱性還行 就是腿部空間小點。我意供貨商買的長安2 我試了試 就是加速慢 上坡沒勁 。
修理費咱就不懂了 又沒修過。
哈飛咱不懂 街上沒見幾個。
12樓：失望的卡丁
1樓：如果鴻途質量不好怎麼會掛雪佛蘭標出口呢？不說你。
五菱鴻途的車怎麼樣
13樓：網友
一款很實用的微面 比其他的好。
14樓：天涯知己人
可以，機器效能比較好，車子有勁。
尾翼、擾流板、定風翼都什麼區別？（不要告訴我是乙個東西，很明顯不是）
15樓：綠教皇
尾翼是「汽車擾流器」。專業的叫法就是你所謂的擾流板。。。主要是為了減少車輛尾部的公升力～免得後輪輕飄飄的，可以增加抓地感～
定風翼麻不太一樣。。象倒裝的飛機尾翼~可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力，還有節省燃料o(^_o嘿嘿。
定風翼有什麼作用?
16樓：再回首
定風翼又叫尾翼或擾流板！
作用是利用空氣動力學來增加汽車尾部的下壓力。由於汽車在高速行駛中車身底部的氣流通過是會產生一種公升力。這時候汽車的下壓力就會減少。
車胎的抓地力也就很小。如果稍作一些轉向的動作就很容易是汽車失控。為了防止這一類事情的發生。
人們在汽車尾部安裝定風翼，使其產生一種向下的力量來抵消公升力。使汽車在高速行時候也具備良好的操控性！所以我們看見一些賽車和跑車的尾部都有這種定風翼，但是他們的作用並不是美觀，而是有一定的物理作用的。
但是這定風翼也有不好的之處，那就是會增加汽車的風阻。使其油耗增加。所以這種東西只適合在不考慮油耗的賽車和跑車中。
一般的民用車沒必要安裝這種東西。因為這種東西只有時速超過150km/h時才起作用！一般的城市道路根本用不到，即使在高速路上面也沒有幾個人用150碼的時速過彎吧！
17樓：michael問問
你說的是後尾翼吧，很專業的我不懂，具體的好像是為了利用氣流來增加下壓力的，如果沒有的話，賽車在高速的情況下會飄的。呵呵。
五菱鴻途多少錢？五菱鴻途油耗多少?誰能告訴我一下？謝謝了。最好帶上**。
18樓：網友
樓主，記得加分哦。五菱鴻途最新**好像是萬。在給你發個地區總**。
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