1樓：手機使用者
江鈴馭勝是江鈴股份旗下的第一款suv車型，整車外形高大，車身尺寸為4740mm/1895mm/1862mm,軸距達2750mm，大尺寸帶來大空間，採用的是江鈴新時代全順系列發動機，也就是v348發動機，採用博世第二代高壓共軌（tdci）電噴技術，外形很拉風，動力絕對強勁，地盤調校非常到位，只要別老和q7比，應該是物超所值的。
2樓：網友
江鈴汽車與福特合作打造的高階suv馭勝，馭勝的16款車型現已全部到店。馭勝車型豐富，分為汽油、柴油兩種動力配置，同時還擁有2驅、4驅，5座、7座等不同車型配置，是目前國內車型系列最多的suv，為消費者提供了多種個性化的選擇，應該是物超所值。
3樓：網友
只能說一般吧，**在那。不過在國產同級別的suv中，它可以勝過比亞迪s6，但是不如長城h系列，畢竟長城在國內汽車業的份額要比上面兩個品牌佔有率大。單從效能上來講，全手動系列的馭勝，動力表現你可以放心，絕對不肉，內飾雖然簡單，但不失大方，外觀也很man。
我個人建議，長城系列是個不錯的選擇，馭勝可以考慮，s6就不談了。
我個人意見，還有，我不是託。
4樓：網友
操控性差一些，內部做工不細緻！
江鈴馭勝柴油版怎麼樣?
5樓：太平洋汽車網
江鈴馭勝柴油版：1、江鈴馭勝全系搭配的是渦輪增壓發動機，變速箱是6擋手自一體的。長寬高是4798/1895/1852軸距是2750。
是一款適時四驅的suv，是一款真正的越野車效能車。此車油耗9-10個左右，具體油耗要看路況，最最要的是柴油版，油耗不會太高，的9個油左右還是非常省油的。要是汽油車估計要12個左右了，這點是相比汽油車最大優勢之一了；
2、此外這款車的頌攜帶前懸架和普隱枝通的車不一樣，現在市面上的車型都是麥弗遜的懸架，這款車是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，聽起來好像比較高大上，不懂的的人可能覺的這是不是什麼高科技啊，其實也不是了，就是比麥弗遜懸架構造複雜一點，支撐性和通過一些複雜路況更穩健一點了；
3、後懸架是五連桿獨立懸架，也比普通車型要多三個四個，就是因為這款車的定位是越野車，所以懸架使用方面比較硬體一野蘆點，就是可能會有些硬，沒有普通懸架乘坐舒適度高。
百萬購車補貼。
江鈴馭勝的油耗怎麼樣？
6樓：小舞
一，江鈴馭勝的油耗百公里綜合油耗公升。
二，行車省油的6個小竅門。
1、汽車的保養與節油。
進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連線皮帶的鬆緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。
2、汽車溫度與節油。
發動機的溫度與油料的節約有直接關係，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱公升溫，可以明顯節約油料。
3、車輛起步和加速與節油。
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。
汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。
4、控制車速與節油。
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。
所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
5、檔位的選擇與節油。
檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。
這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。
6、正確滑行與節油。
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全***的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
7樓：遠方客
親，要看排量、手動還是自動，官方公佈車型，每100km油耗 ,油耗高低是綜合因素影響的 。
8樓：網友
官方資料是百公里公升，個人市區道路的話大概要12公升了。
9樓：匿名使用者
江鈴馭勝現在全系的都出來了，包括兩驅、四驅的、柴油、汽油版的，汽油版的油耗一般吧，柴油版油耗比較低，但做工都很紮實，外邊比較硬朗和霸氣，很適合男士開，價效比比較高。
10樓：網友
我在武漢市區8個油，高速的話5個油很省油，安全很高 我120出車禍就掉了輪子 車身一點事都沒到修理廠去 那壞的零件連修理廠的人都說很厚很紮實 保養就自己去網上買江鈴柴油機油 美孚的和4s店一樣的 2瓶150塊錢 質量很好 我開了1萬多公里了。
11樓：向日葵努力
馭勝的那銷售員說理論油耗百公里8公升，實際我估計應該不止吧，9公升多，不過比著汽油的，成本要彽很多了呢！
一次全車保養大概要六七百吧，質量上還是比較放心的，好像是跟全順的發動機一樣的，全順的口碑還不錯呢。
江鈴馭勝什麼時候上市的？
12樓：作業幫的好少年
江鈴首款自主品牌suv車型馭勝已於2010年10月18日在江西南昌正式下線，新車於2010年12月5日正式上市。
江鈴馭勝，在江西南昌江鈴汽車股份****正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型，同時也是江鈴實現市場戰略轉型的一款戰略車型。這款自主開發新車定位為都市型suv，懸掛了全新的車標，瞄準熱火朝天的suv市場，向國內外品牌發起挑戰。
新馭勝s350源自福特技術的柴油發動機，扭矩可達峰值375n·m，是目前國內扭矩最強勁的柴油發動機，並且該引擎還獲得了「中國心」2011年度全國十佳發動機，與路虎衛士同款發動機。同時搭載埃孚6at變速器，領先國產suv技術。汽油搭載三菱發動機，與哈弗h5同款。
動力強勁，低速扭矩強悍。
13樓：尹小明白
10年12月中學上市。。。但是正式在市場上銷售是11年五月份開始。。。市場反應不錯。。很看好，，，讓我改變了對柴油車的看法，，，觀望，
江鈴馭勝發動機是哪產的
14樓：賽半仙
具體在哪產的這不是很重要，不過它採用的是福特的技術，採用博世第2代高壓共軌(tdci)電噴技術，發動機的最大輸出功率為90kw，最大扭矩可達290nm，動力很是充足。
1、江鈴馭勝搭載了源自福特技術的tdci(高壓共軌)柴油發動機，這款柴油發動機可實現90kw的最大功率以及290nm的最大扭矩；
2、與暢銷suv如本田crv、途勝、現代ix35等車型相比，具有明顯的優勢，而其低速高扭特性也尤為明顯，在1600轉的低轉速下，江鈴馭勝發動機可爆發出高達290牛公尺的最大扭矩；
3、而在1500~2600轉的轉速下，江鈴馭勝加速能力又尤為暢快，江鈴馭勝是渦輪增壓177馬力多點電噴的發動機是自產的用了福特技術，硬體方面跟福特撼路者的基本一樣。
馭勝的發動機怎麼樣，江鈴馭勝發動機怎麼樣？
馭勝s350的動力系統來自福特的一臺2.4l柴油渦輪增壓發動機，最大功率103kw 140馬力 最大扭矩達到了375n m。在傳動系統方面，它有5擋手動變速箱和一臺來自zf的6擋手自一體變速箱可選。得益於這臺優秀的2.4l柴油渦輪增壓發動機，馭勝s350的動力可以說是非常強勁了。儘管它的車身重量達到...
江鈴馭勝330因為車標嚴重營銷銷量，對此你怎麼看？
豆哥認為，改車標也是無濟於事，銷量不好主要問題不在車標。奇瑞算是前車之鑑，奇瑞的車標曾經也經常被大家所吐槽不好看，甚至也有人認為因為車標而嚴重影響了銷量，奇瑞也順應民意，推出了凱翼品牌，基本上和奇瑞的車型一模一樣，但從年分離出去到現在銷量並無任何起色，到今年還不得不重新迴歸，很是尷尬。與奇瑞類似，馭...
陸風x8和長城h江鈴馭勝對比，陸風X8和長城H5 江鈴馭勝對比！
推薦哈佛h5！屬於國內較高階的suv，聽說還銷往了歐洲！長城哈弗向來都有柴油和汽油兩種發動機可供選擇。本來在乘用車使用柴油發動機是不多見的事情，但由於哈弗的柴油版本大獲成功，使得哈弗柴油版本的名聲蓋過了汽油版，這是十分有趣的現象。汽油版與柴油版的差別，汽油發動機的長處在於安靜性和加速暢快感受，而柴油...