1樓：避坑小舔
智跑賣11萬還有優惠，會讓國產suv無路可走嗎？
不止一位朋友向我抱怨，為什麼現在合資品牌的汽車越來越便宜，而自主品牌的汽車**越來越貴了，你讓我們怎麼支援國產？
問這種問題的人並不在少數，但絕大部分的朋友並沒有仔細去研究，比如這位朋友諮詢的智跑，11萬還有優惠，但真實情況真的是這樣嗎？我們來看一下最入門級的智跑車型，你就能得出答案。
首先這位朋友說的智跑11萬的**並不準確，智跑的廠家售價為萬元到萬元，入門**是12萬元，優惠後的**才是11萬元，並非是11萬元還有優惠。這就涉及到廠家的定價藝術了，萬元，硬生生地被說成了十一萬多，首先**來看並不準確。
我們再來仔細盤點一下這款車型的配置部分。
動力方面，智跑一共有兩種，分別為以及的渦輪增壓動力。顯然入門級的智跑採用的是的發動機，這款發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩為193n•m，與之匹配的是多點電噴，與的直噴發動機形成了鮮明的對比。
此外，這款智跑車型採用的是六擋手動擋的變速箱。如果你想要購買到自動擋的車型，它的**就會飆公升至14萬元左右。從這項配置上來看，智跑這款車型根本就不便宜，畢竟現在購買自動擋是主流的選擇。
入門級的智跑採用的是r17的輪轂，而其他配置車型採用的都是r18的輪轂。作為一款suv，顯然r17的輪轂偏小了一些。
安全配置部分，配備了三個安全氣囊，並未配備胎壓監測系統。至於車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提示都沒有。
再來看一下這款智跑車型擁有的配置，倒車雷達，發動機啟停，皮質座椅，藍芽**，遠近鹵素光大燈。至於你們想要的電動座椅，全景天窗，倒車影像，無鑰匙進入系統，中控大屏，led遠近光大燈，這款入門級的智跑並未配備到位。值得一提的是，僅僅只有入門級的智跑配備了手動空調。
所以結合這款車型的**以及配置來看，怎麼看我都覺得入門級的智跑是用來拉低售價的。如果你買到一款自動擋而且配置尚可的，這款車型的**大概率會公升到十五六萬。而他僅僅是一輛緊湊型的suv，在十五六萬**區間的合資緊湊型suv有大把可以選擇。
最後我問了乙個起亞經銷商的朋友，問入門版的智跑有沒有貨，他我一直斷貨，他也沒見過最低配置的智跑。
2樓：帳號已登出
我覺得並不會，因為這幾年國產車做得越來越好，質量也逐漸增強，而且因為價效比高，所以很受歡迎，並且很多人一直都在支援國產汽車。
3樓：是是
不會，現在國產suv配置也很全面啊，而且質感和效能也沒落後太多，個花入個眼，你看銷量在那擺著呢。所以，國產的車不是那麼差。
4樓：白崎桃桃子
會讓國產車走投無路，因為目前為止國產車在人們心目中還比不上進口車，然而這次智跑優惠力度大增，讓一些國產車的銷量更是下降。
智跑如今降到了10萬，你會選擇入手嗎？
5樓：哼哼娛樂八卦
智跑如今降到了10萬，你會選擇入手嗎？
起亞作為韓裔品牌的代表，在國內一直髮展得不瘟不火，尤其是近幾年來，隨著日裔豐田本田的迅速崛起，根據大眾在國內的支配能力，二線合資品牌起亞的發展空間受到了很大的壓力。所以可以看出念橡，即使起亞車型目前的折扣幅度很高，銷量也處於中游水平。所以目前留給二線合資品牌製造商的空間並不多。
對於合資品牌緊湊的suv，價效比還是可以的。外觀上，起亞智跑採用了最新的家族化設計風格，老虎口哨風格的前臉看起來很有氣勢。u型中網面積不小，進氣格柵的造型也非常精巧。
下部包圍通過造型包裹霧燈，一體化的下部包圍設計，讓車輛呈現出不錯的越野車的感覺。前燈的形狀比較一般，離原光滷近的光源也沒有提供高階感，與主流車型的配置有差異。
車身方面，起亞跑步的設計稍顯平淡，採用了大量平坦的線條友簡，設計感稍顯不足，但較高的車身可以提高空間方面的實用性。就車身尺寸而言，起亞跑步的車身長寬分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，位於小型suv上。車內空間方面，起亞智慧型跑的軸距目前對同等級車型沒有優勢，但我認為實際空間表現還可以。
從個人體驗來看，身高公尺的乘客在同時體驗前排和後排時，頭部、腿部和身體的橫向空間方面都很好。但是座位的填充物太軟了，是偏向偏愛的設定，所以座位的支撐性方面好像一般。
動力方面，起亞智跑採用自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的組合，與之匹配的變速箱有六檔手動、六檔好高褲手動、六檔手動、七檔雙離合器變速箱。從變速箱的穩定性角度來看，個人更建議選擇搭載6at變速箱的自然吸氣車型，燃油經濟性比較一般，但穩定性還是可以圈起來的。綜合來看，起亞智旺的整個產品表現似乎還是不錯的。
外觀時尚，裝修莊重，空間實用性很高。能取得好的銷售成績，離不開現在起亞滑步高的折扣額，所以如果你想購買預算不高、價效比高的合資品牌suv，起亞滑步還是值得選擇的。但是，如果想體驗更好的產品力，起亞滑移舊機箱仍然無法與最新型號相比。
6樓：數位技術小輝
會。因為智跑這款車駕駛體驗非常好，而且價效比很高，所以我會選擇入手。
7樓：行秦
不會入手，10萬元檔位還有很多價效比非常高的選擇。
8樓：阿樂秋季雨
我會選擇入手的，因為這個**已經非常低了，而且價效比也是比較好，是值得我們認可的。
9樓：記憶
也可以吧，這車開10幾年沒問題吧。
起亞智跑這款suv值得買嗎？
10樓：途虎話養車
智跑和現代的ix35其實是同一款車。當然了，外殼造型不同。整體來說，這款車還是很成熟的，起碼上市的這幾年下來，反饋的故障率也好，口碑也罷，都還是不錯的。空間大，比較實用。
但有一點還是要指出的，之前的款式是自然吸氣發動機+傳統自動擋，排放標準是國5標準。今年為了滿足國6標準，推出的**採用增壓發動機，同時變速箱改為雙離合。這樣以來，可靠性方面就需要時間來考驗了，短期內不敢說可靠性如何。
畢竟是新東西。
11樓：鈄戈苦水瑤
起亞智跑這款suv個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子技術相對落後，品牌知名度方面一般。
曾經智跑的頂配要近20萬，為何現在降價幅度會這麼大？
12樓：擦種菇
當時的生產力不足。在現在國產車進步的壓力下對於智跑這輛車相比於老款其實做了不少的提公升，包括動力、安全、配置等各方面。就目前10萬的售價相比於國產車有更好的製造經驗和成款。
豪華和豪華加強**相差5000塊錢，配置差異如下，豪華加強款有頭部氣囊豪華款沒有頭部氣囊；豪華加強款有車道偏離預警車道，保持主動剎車疲勞駕駛提醒，豪華款沒有。
<>但爆發力一般。基本上就是一款沒有太明顯短板，但是也沒有太明顯突出的地方。車子整體來說質量比較可靠目前行駛3萬多公里就是正常保養足以，油耗看你的腳下重不重了，下腳重就自動空調，後座出風口，車載空氣淨化以及花粉過濾和過濾！
主駕駛車窗一鍵公升降和防夾手功能自動駐車，陡坡緩降，上坡輔助，發動機啟停技術，後排座椅支援。
從現代汽車現在的情況來看，一方面銷量持續下降，不得不通過降低品質來降低售價；另一方面現代汽車品質下降，必然會導致其國內口碑下降，一定程度會降低國人對現代汽車的好感。韓系車中，各個車型眾多，suv又分為好幾個檔次，入門級suv 老ix25，緊湊級suv ix35，緊湊偏大點兒的suv 途勝，中型suv勝達。這樣的車型分佈直接體現出的便是**。
另外值得注意的是，新車降價對二手車的影響非常大，從資料可以看到，北京現代ix35在第五年的保值率只剩下44%，遠遠低於同級別競爭對手。這樣一來，不僅給先前購買現代ix35的車降價之後，現代ix35的競爭對手從本田cr-v變成了主流的國產suv，所以ix35的競爭壓力也就小了很多，憑藉著比較划算的**，這款車的銷量也開始水漲船高，目前的月均銷量也是可以輕鬆過萬的。
13樓：千森茶具
曾經算是頂配，但是對於現在的社會還有科技來說根本就不入流了，算了算不算是頂配了，價值實在是降的太低了，自然會下降幅度這麼大。
14樓：愛唱的英侃
主要是因為這款車子購買的人太少了，其次也是因為廠家已經賠不起了，所以只能夠大幅度的降價。
15樓：韓諾諾
主要是因為現在其他廠家推出了很多經濟實用的車型。為了保證銷量，所以才不得不降價。
16樓：小新妹妹
被現在的自主品牌搞死了唄。因為現在的個個叫好，各個價位的suv都做的很優秀了。然後**又便宜。智跑就顯的價效比不高。
17樓：王祿
因為他們現在的配置並不是非常的好，而且和其他的競爭對手來說差距還是挺大的。
智跑2019款選裝價格，智跑2015款選裝價格
你好，新車最大的變化就是車頭部分，其進氣格柵面積變大，雖然格柵輪廓形狀採用家族式設計，但整體效果卻比起亞的轎車更加個性。另外，原格柵上的起亞logo移至了發動機蓋上，使前格柵更具視覺衝擊力。進氣格柵與頭燈下方線條融為一體，頭燈造型也採用新設計，增加了車頭的整體效果。另外，新車加入了led日間行車燈和...
萬智牌問題，萬智牌的問題
光中的 1 放對手生物數量 1的數量的忠誠指示物 如果對方場上沒生物就放1個忠誠指示物，有1個生物就放2個忠誠指示物，有2個生物就放3個忠誠指示物。以此類推 第個異能不會被普通的戰鬥傷害以及造成傷害的異能消滅 異能標註了防止他在變成生物期間受到的所有傷害 但會被直接標註消滅效果或減防效果消滅 傷害以...
起亞智跑變速箱加油口在哪，新款智跑自動變速箱加油和放油口在哪
錯並非錯 在車變速箱的側面，但是必須要把下面的一個蓋子開啟才可以，否則氣頂的，油不往下走。 了級虧 在變速箱的後面靠近右邊半軸的位置有個24的螺絲 熏衣草的柔美 您好，很高興為您解答 在車變速箱的側面，但是必須要把下面的一個蓋子開啟才可以，否則氣頂的，油不往下走。滿意請採納，謝謝！ 請專家解惑 解答...