1樓：帳號已登出
我覺得並不是這樣，價效比高的意思講的是汽車的**並不是很貴，但是汽車的配置卻很高，比同配置的車要便宜很多。
2樓：解答家
高配版車型不一定代表價效比高，如果你自己覺得有些東西不需要的話就可以買低配版。
3樓：你的情感解藥
這個問題，我只能說，沒有固定答案。對於一些車型來講，低配不僅**便宜而且價效比高，比較適合入門，但是低配在配置方面也僅是能滿足日常需求；想要追求更好的體驗，自然還是中高配。
買車經常高配優惠多，低配優惠少，這是為什麼呢？
4樓：扒皮小匠
買車經常高配優惠多，低配優惠少，簡言之，原因是低配車型的配置比較簡單，**相對高配來說也更低，因此利潤肯定也是最低的，所以給出的優惠也是比較少的。4s店為了更高的利潤，一般來說，推出的熱銷類的車型都是高配置的。
高配置的車就像是精裝修的房子，不僅能在建造房子的時候收一筆錢，裝修也是能夠收一大筆錢的。高配置的車結構複雜，也就意味著他的車後面也會需要多多保養，4s店便可以在這些保養的專案中獲得更大的利潤。相反的，低配車的車型結構簡單，而且買低配的車主們一般人都也較為務實，來4s店保養次數估計也是屈指可數。
舉個簡單的例子，就是比如你買了一輛10萬的車，優惠1萬塊錢，你會覺得它的優惠力度還行。但是如果你買了一輛50萬的車，優惠5萬塊錢，你可能會覺得優惠力度很大，因為5萬塊錢和1萬塊錢相比，聽起來肯定是五萬塊錢更加優惠一些，但實際上他們都是優惠了十分之一而已。所以看優惠力度，不僅要看他優惠了多少錢，還要算根據在咐帶它的原來基鬧簡首數上來算這個優惠力度。
當今社會，人類的生活水平明顯提高，買一輛汽車座位一代步工具是在為液數正常不過的事情。對於高配置，低配置的差距，認為沒有必要花冤枉錢去買高配車，因為多出來的這些配置可能不值這麼多錢。另外高配的提速快，動力大，也並不是所有人都需要，畢竟大排量的發動機隨之油耗也會增高。
就價效比而言，還是比較推薦低配車的。
5樓：金牛
因為高配的**很昂貴，而低配的**很低，並且這也可以保鋒蠢障商家的個人利益，而且也可以讓洞基告納明商家賺很多錢，所以就會有這種情況的出現。
6樓：大事發生的
因為低配它的成本比較低，利潤就會很低，相應優惠就會很少，如果優惠太大的話，店裡面的利潤就會很少。
7樓：樂樂在此呢
因為汽車的造價成本不一樣，配置方面的系統零件是很多的，所以會根據汽車的造價情況進行優惠。
買車怎麼低價高配？
8樓：湖南萬通汽車學校
買碼譽燃車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途，而低配的功能雖然不多但是都很實用。
貶值少。懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
價效比高。按照市場上的汽車**一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實**並沒有那麼高，所以低配的價效比高。
方法/步驟2：選擇高配理由。
功能多。高配中會配置很多功能，像esp，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時遲虛候更安全。
駕駛體驗好。
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是虛兆不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇。
首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對價效比看的很重買低配是不錯的選擇。
另乙個重要的因素就是車輛的**，如果**是在20萬之內，選擇高配是比較划算的，**如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友感謝。
買車選低配還是高配？
9樓：沐之璃第一眼的世界
買車確實是乙個難事，選車型糾結，選完車型選顏色，選完顏色選配置，到底應該怎麼才能確定最需要的配置呢。也就是選高低配的問題困擾著很多買車的人，那麼低配車和高配車差多少。以下是選車的一些建議。
1、首先看預算。
很多人會問，到底買車要買啥配置價效比高？或者自己要買的一款車具體哪款配置畢竟划算呢？有些車的高低配相差的價錢並不多，但一般同一款車型的高配置和低配置相差的價錢非常大，特別是二十萬以上的車，這種情況就很多。
有的車友能買得起這款車的低配車型並不代表他能買的起這款車的高配車型。所以預算還是很決定你買高配還是低配的。
2、配置方面。
在高檔車上，不同配置的車型在安全性配置方面基本都是一樣的，就是安全性配置都是標配。但是對於我們大部分消費者所購買的中低檔汽車，不同配置車型是有著不小差別的。比如近幾年消費者很關心esp，建議有能力一定要選有esp的車型。
副駕駛安全氣囊、側氣囊，越全面越好。如果有孩子，後排的側氣囊和側氣簾最好也都配備，所以建議15萬以內的車子買頂配車型。
3、按需選擇，後期加裝。
買車的時候可以選擇的低配和高配版本，但是高配版本里面的配置有些不是全都用的到，可以選擇低配版本然後再自己去外面加裝，很便宜，比如導航和倒車雷達什麼的，4s很黑很多配置都不實用，高配有你覺的不實用的配置，可以考慮買低配或中配車型。
4、動力方面。
高配車一般動力和排量都比較大，但是動力大、提速快並不是適合所有人。如果你經常在城市道路，上下班使用，用排量大的也沒什麼用。但對於熱愛駕駛的朋友，動力排量還是非常重要的，如果在差錢的情況下去選擇一款有多種動力配置的車型，一般會選動力最好的那個「丐版」，因為後期的配置如果想要可以自己加裝，但動力一般很少有人去改。
最後，關於後期加裝，建議大家，如果不是動手能力特別強或者經驗豐富的「老司機」，最好不要考慮後期加裝一些配置。比如電動座椅、座椅加熱、天窗等等，因為做工質量和效能的可靠性很難得到保證，想從乞丐變高配，質量***才是第一位的。
10樓：翻滾吧獨角獸
首先看安全保障，其次看預算，按需選擇，後期可以加裝。
1、要是你要買的車型不超過15萬，若選擇入門級配置的，那車上肯定是減配到不能再減配，不配置esp、倒車影像、側氣簾等配置不說，就連車內飾材料質量和內飾裝配工藝也是很差的。另外，這個**範圍內的低配車發動機以低功率發動機為主，卻多數不符合主流的手動變速箱，簡配不說，而且行駛舒適性也相當差的。只有頂配車的配置才會多一些，且內飾質量會好一點，才能看得上眼。
萬到30萬的車，這些車上基本的配置都是有的，不過低配的質量肯定差點，配置也不夠多。中配的車要比低配好一些，多一些功能，在內飾做工等方面都要好很多，開這種車出去絕對不會掉面子。至於高配車，配置增添了很多，但是有些都是多餘的，並不實用，所以中配最好。
萬左右的車子建議選低配，當然低配並不等於乞丐版。一般而言，30萬左右的車子配置不會差太多，即使沒有自己想要的某項配置也可以加裝。如果選擇高配，多花的錢也無非是滿足虛榮心而已，況且豪車的保值率相對較低，以後出手也不太划算。
4、esp被稱為車身電子穩定系統，它是眾多主動安全配置中重要的組成部分，為防止車輛出現打滑失控提供了保障。esp整合了abs和tsc能防止車輪在制動及啟動時打滑，並且增加了橫擺力矩控制—防側滑功能，從而避免事故發生。在緊急操控，如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下，esp能夠幫助駕駛者保持對車輛的操控，以保證車輛行駛的穩定性。
11樓：紀訪
像上面說的看需求了，高配一般是天窗/真皮座椅/導航/倒車儀/空調/安全氣囊這些不同，你看你的最需要什麼了，10w內的車子這樣考慮的一般都應該是想實用點，那就可以和店裡談選配了！看**怎樣！
12樓：好車
以前中國沒有汽車製造業。中國土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。
買車用選擇高配嗎？說說你的看法。
13樓：木氨
現在開寶馬在心有買的，現在已經快半年了，沒有質量問題。我的車配置很齊全，只需要乙個座椅加熱和方向盤加熱。在北方的冬天，我必須在6點鐘去上班。
在汽車變熱之前，我不會放棄空調。正是因為生活和工作上的需要，我有了買車的想法，家人也同意了，然後我開始選車。說起來也很奇妙，第一眼看到途觀l真的很驚豔，所以被它深深吸引，眼睛都挪不動了。
其他我之前看過關注過的車型突然就沒意思了，再也提不起任何興趣了。而且，我覺得我必須有自己的看法，聽取別人的意見和建議，權衡利弊，但最終的決定權還是在你手裡。你不能總是聽從別人的建議。
霸氣的前臉就像我買的途觀l。我聽別人說這車不好，好評是騙人的，**方面有很多車可以選擇。說了之後，沒有人勸我買途觀l，說這些話的人，他們沒有開過途觀l，**來的自信說這車不好？
他們還沒有開啟，所以他們已經決定聽別人的。這有什麼可信度？他們能一句話否定自己親身駕駛和體驗過的認知嗎？
就像吃飯一樣，餓了就要吃飯，冷了就要加厚衣服。所以選車自然要看需求。如果家裡人多，空間需求大，至少應該選擇一輛適合自己的車，或者大一點的車，座位多一點。
或者，如果你每天特意去上班，家裡還有很大的充電或停車空間，那就選擇電動車。畢竟電動車的日常保養也便宜，用車成本可以降低很多。因此，如果你有不同的需求，你應該選擇不同的汽車，一定要準確定位。
你喜歡什麼樣的車？當今社會，各種車型和風格的汽車種類繁多。比如我喜歡實用的，聽你妻子的話！
選車要遵循內心的選擇。
你應該買自己的車，而不是別人的。就像我選擇了途觀l，晚上眼睛大是不對的，遠光燈很厲害，靜靜停在那裡。家裡有足夠的空間。
感覺車身的曲線是不對的。這麼大的車尾部設計更堅固，後備箱更大。前排空間更適合一家人出行，座椅也很舒適。
雙桶儀表盤相當不錯，很時尚。保險槓的軟包很舒服，但不是最受歡迎的大螢幕尺寸。
14樓：乙個
如果是選擇家用的話，就應該去選擇買高配車，這樣才可以保證最大的安全，而且也特別好行駛，不需要經常維修，但是如果只是用來自駕遊的話，還是應該選擇低配。
15樓：王志剛剛剛
買車的時候必須要買高配置，應該這樣才可以使用很長時間，並且高配看起來也非常的豪華。
買車時標配和高配哪個價效比高
達令說 按汽車廠商的常規套路，標配的價效比通常較高，符合絕大部分人的常規需要。高配有點像定製，很多功能看起來很炫，但實際很少用到，多是做做樣子。綜上，單論價效比，標配無疑價效比更高。當然，如果還有其它個性化需求，比如做生意充門面，年輕人為了拉風等特殊需求，那就另當別論了。 駒合 汽車的保有量也日益增...
買車低配中配高配選哪種，買車是買低配 中配還是高配，該如何選擇？
以前中國沒有汽車製造業。中國土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。寧買鳳尾丶不買雞頭 也就是說買低配車型，如果高配車型 和上一檔次低配車型差不多，那一定上選一檔。因為同一款車的基本配置是一樣的 技術水平也是如此，高配車型中有很多雞肋配...
我爸想買車，怎樣才能勸他買頂配的車型頂配車的路況系統，安全系統和高科技配置更好，我爸挺摳門
你先告訴我頂級配置的多少錢？帶爸爸去店裡感受下頂配的 然後去感受下低配的 同時說低配車，事故中 的比例 這樣父親就能容易接受了 當然車沒買就說事故，可能吉利 這個你自己把握 如果不行，你就私下裡和店裡說好，給爸爸提頂配的，但說是低配，多出來的錢你墊了，做個低調的孝子 你就說第一是為了安全，第二呢過幾...