1樓:帳號已登出
冬天建議用一些流動性好的低溫油,推薦0w油。機油是每個車主在用車時都會接觸到的東西。機油被稱為發動機的血液。
如果發動機裡沒有油,發動機就不能正常運轉。機油在發動機中不僅起到潤滑的作用,還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時,機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜,可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機中的部件直接接觸產生摩擦,會加劇發動機的磨損,也會導致發動機過熱。
如果發動機繼續在過熱狀態下運轉,會導致發動機拉缸。
如果發動機拉缸,維修費用很高。
機油使用時間長了效能會降低,所以需要定期更換機油。
如果長時間不更換,會影響發動機的潤滑和散熱。
平時用車,一定要定期換油,每次換油都要一起更換機油濾芯。
機油濾清器濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯,機油在使用一段時間後會變髒。
買機油和機油濾芯一定要從正規渠道購買,一定要選擇大品牌的**。
冬季應該使用什麼機油。
冬天需要用什麼油,要看你所在地區冬天的最低溫度。如果該地區冬季溫度不低於零下35攝氏度,那麼可以使用0w油。如果不低於零下30攝氏度,可以用5w的油;如果不低於零下35攝氏度,可以用10w的油。
機油型號中的字母w是winter的縮寫,意思是冬天。
如果機油型號有字母w,說明這款機油可以在冬天使用。
w前面的數字代表油的低溫流動效能,0w表示油在零下35攝氏度仍能正常流動,5w表示油在零下30攝氏度仍能正常流動,10w表示油在零下25攝氏度仍能正常流動。
w後面是乙個數字,代表油的高溫粘度。數值越高,粘度越高。
在選擇機油時,一定要根據自己汽車發動機的技術特點,選擇適合自己汽車發動機的機油粘度。
油的粘度不能太高或太低。如果粘度太低,發動機得不到充分潤滑,會加劇發動機磨損。
粘度過高,發動機阻力增大,影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
2樓:網友
冬季選用5w或者0w的機油。
冬季用機油必須符合粘度小、傾點低、抗磨損好這三大特點,這樣才能給發動機提供良好的保護,冬天的氣溫比較低,所以機油冷態時的流動性較差,某些機油在零下十幾度的環境裡甚至會凝結;
因此冬天用的機油需要低溫流動性好,機油標號當中w前面的數字代表的就是機油的低溫流動性,參考下圖,如果環境溫度能夠去到零下三十度,那麼就要選用5w或者0w的機油了。
3樓:泥駿韋
冬天選擇粘度小的機油有助於容易啟動,全合成機油要優於礦物機油當然**也更高 。
4樓:網友
用,美孚一號機油,或者是嘉實多極護機油用sn5w/30這個型號的機油非常好,流動性非常好,車跑起來會非常輕鬆的。
b12發動機燒機油怎麼辦
5樓:尉遲讓成釵
原因及解決方法如下:
燒機油的車輛的尾氣都會有不同程度冒「藍煙」,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。
車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。
汽缸的密封性差也會造成燒機油。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
冷車燒機油。在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理。
如果只是短暫的一會,建議不用理會,如果經常這樣,建議去修理廠檢修。
6樓:網友
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案,可以通過了解一下。
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