汽車輪胎有兩個明明氣很足了,但用氣壓表測試還不到2 0怎麼回事?

時間 2025-03-24 23:20:21

1樓:網友

表壞了。氣壓降到四迴路保護閥的關閉壓力之下,這個時候 兩個迴路中某乙個漏氣或者壞了,兩個指標就壓力不一樣了。乙個迴路有堵塞之類。

輪胎氣壓表是一種氣壓輪胎氣壓表,它由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成,表頭上只有乙個氣壓計量口,主彈簧的長度為60-90mm、中徑φ7-12mm、節2.7-3.0mm、鋼絲直徑φ0.6-1.5mm,氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°,標尺為四方體,量程刻度值為0.07wpa-0.4wpa。

新型結構簡單、量程較小,精度高,使用方便,適於小車輛如微型車、電單車等的輪胎氣壓測量使用。輪胎壓力錶採用壓力感測技術,測量精度高(誤差小於,且使用壽命長。用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力,可使駕車一族能及時瞭解自己愛車輪胎的胎壓。

指標式操作簡單,數字式讀數方便,警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓範圍,一般家用只需0-100psi即可,不需要供卡車等使用的重荷胎壓表,**從12元-100元不等。

擴充套件資料:目前我國中重卡車制動系統形式多為氣壓式,按照管路可分為單管路和雙管路(由於單管路設計安全性差,目前已經不允許使用)。其前制動、後製動管路均獨立分佈,目的是為了其中一條管路故障時不至於全車制動失效,這也是卡車裝配兩個氣壓表的原因所在。

目前卡車常見氣壓表主要有兩種形式(單表雙針和雙表單針),除此之外也有少數新車型裝載了液晶式氣壓表。單表雙針氣壓表有兩根紅色指標或是一紅一白等顏色指標組成,而雙表單針氣壓表的則多以為紅色為主。

氣壓表的表現形式雖然多樣,但其原理都是相同的,分別顯示的是卡車前制動與後自動的壓力值,這也是目前卡車使用較多的形式。除此之外還有一種顯示的是車輛制動時壓力和儲氣罐壓力值,不過目前已經比較少見。

2樓:網友

你好如果汽車輪胎有兩個明明氣很足了,但用氣壓表測試還不到的話,就有可能是你的胎壓測試器壞掉了。

汽車輪胎十天左右明顯氣壓不足怎麼回事?

3樓:生活的曉達人

檢查一下輪胎表面有沒有扎釘子之類的,另外不知道你去洗車是不是都讓洗車房的師傅幫你打輪胎增亮劑,如果是趕緊檢查一下輪胎圈的邊緣是否因為增亮劑的腐蝕而漏氣了。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口。

同時產生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

注意自己的駕駛方式

司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附,腐蝕。行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

一般情況下超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響,是司機在行車中要避免的。輪胎在汽車各部件中的地位十分重要,對汽車行駛效能影響很大,輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。

4樓:船帆煇

正常情況下,汽車輪胎胎壓乙個月自然下降,因此如果是充完氣乙個月後正常是不會出現氣不足的現象。其原因可能是輪胎出現慢撒氣現象,也就是輪胎在慢慢漏氣,肉眼是比較難觀察到的。

當輪胎虧氣時是不能行駛的,否則既對駕駛產生一定的危險,同時也對輪胎造成損傷。輪胎胎壓不足時,可能會使方向盤變沉,出現跑偏等症狀,同時加劇了輪胎的磨損程度,降低了輪胎的使用壽命,導致油耗的增加,嚴重的話還會造成輪胎爆胎。

出現慢撒氣有可能是以下幾種情況造成的:

1、不好的駕駛習慣,會造成輪胎側面磨損,比如在日常情況下,車輛多次撞到馬路牙子的話,便會使輪胎側面發生磨損,時間久了就會出現慢撒氣的現象。

2、當輪胎使用久了,便會出現老化、龜裂等情況,這些情況也會導致輪胎出現緩慢漏氣的現象。

3、正常情況下,輪轂與輪胎是緊密結合在一起,良好的密封性才能保證輪胎不漏氣。但如果輪轂發生變形的話,與輪胎的緊密性不好,就會出現慢慢漏氣的現象。

如果車輛有慢撒氣的症狀的話,則更加需要多關注輪胎的胎壓情況,及時將胎壓充到正常範圍內。

5樓:網友

如果是汽車胎壓十天左右,明顯的氣壓不足,那說明車子有慢撒氣的問題,檢查一落車子有沒有扎胎?如果是扎胎的話,就需要補胎了,如果是沒有扎胎,那就看一落車子的充氣孔,看看那個地是有問題,基本上這兩種原因就能夠確定車子氣壓不足的原因在**了?

6樓:睿睿媽媽說天下

這個要看你具體問題具體分析,去4s店檢視下哈會有好多的說法,可能漏氣了,也可能是天氣熱的原因,要好好規劃一下吧。

7樓:對空望月

這說明輪胎有慢煞氣的現象,先檢查一下是不是氣門嘴的問題,真心在幫你期待,

8樓:瀋陽萬通汽車學校

建議檢查輪胎是不是存在漏氣的現象。

輪胎每過乙個月左右氣壓就從2.2下降到2.0了 ,查又查不出漏氣。怎麼處理啊?

9樓:網友

你好 這是很正常的事情 從專業的角度講 每兩個星期都要檢測一落車輛輪胎胎壓 至少每乙個月要充氣 因為輪胎在使用過程中胎壓會慢慢降低 所以你的這種情況需要定期充氣 沒有什麼問題。

10樓:江東小兒不夜啼

您好!一般正常胎壓每月流失約在巴左右,如每月流失,輪胎可能有慢性漏氣情況。

輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化,輪輞破損,也會導致慢性漏氣。建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。

登陸可以查詢到離您最近的公尺其林馳加店相關資訊,由店面專業人員協助檢視輪胎漏氣原因。

乙個輪胎氣壓很足卻一直報警並顯示低,是怎回事,該怎麼處理?

11樓:網友

如果你的某支輪胎實際氣壓很足,但是胎壓報警器卻一直在響起,那麼很可能你的胎壓的感測器出現了故障,你可以考慮去四s店裡檢修一下,否則的話也有可能是你的輪胎更換過新的輪胎之後,輪胎的位置變了,所以現在顯示的汽車的某乙個位置的輪胎其實並不在這個實際位置上,所以你根據你當時更換輪胎的情況,自己再查一下是不是別的輪胎的氣壓不足。

汽車輪胎補過了,怎麼還是顯示氣壓低

12樓:一小盤五碗瘦肉

一般來說,汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常範圍,不過,具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準,一般可在汽車車輛使用者手冊、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標註著輪胎的具體使用的乙個胎壓。

而且,胎壓標準還與輪胎型別及車型有關,不同車型,其車重、高度和輪胎尺寸均不相同,所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa,增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

買車需要注意的事項如下:

1、確認購買能力:

確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點:

對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、現場確認:

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

13樓:途虎話養車

那你要注意了,如果補胎沒有補好的話,可能就會出現慢漏氣的情況,從而導致氣壓不足,如果繼續長期行駛的話容易引致爆胎的危險,建議你還是儘快處理,看看是補胎時出現的錯誤還是輪胎上有別的損傷,建議車主要隨車配置風勁霸這個牌子的胎壓計tg10或車載打氣幫浦t500,定期檢查胎壓並補充胎壓,有效減少輪胎異常磨損問題,減少爆胎的危險,確保行車安全。

車子提示輪胎氣壓不足怎麼辦 還能開嗎?

14樓:小李明天會更好吖

這個要看情況,如果是輕微的可以慢速行駛,如果嚴重漏氣就不能再行駛了。

如果輪胎是由於輕微漏氣而導致的輪胎氣壓不足,在保持低速短途行駛的狀態下是沒有多大問題的,但是千萬不得在高速或長途的狀態下行駛,否則會有爆胎的風險。因為當胎壓不足時,車子高速行駛很容易導致輪胎波浪變形,這樣極其容易引發爆胎。一般來說輪胎的氣壓可以高於建議氣壓的10%左右,但是不建議低於廠商推薦氣壓。

如果輪胎是由於嚴重漏氣而導致的輪胎氣壓不足,就不能繼續行駛了。在不得已的條件下一定要行駛時,一定要先用車載充氣幫浦先給輪胎打一下氣,以減輕缺氣行駛對於輪胎及行駛安全的傷害。而且一定要低速行駛開到最近的修理店鋪處理,或者直接更換備胎行駛至維修店。

胎壓過低的危害。

a、與路面的摩擦係數便會增大,油耗上公升。

b、造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素。

c、使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

d、使得簾線以及橡膠的功能降低,引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。

e、輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇公升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導致爆胎。

f、胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。

15樓:專注汽車十餘年

回答你好,我是汽車十餘年,很高興為你服務。本人從事汽車相關行業十餘年,具備充足的專業知識,還請您放心提問。下面我將手動回答你的問題,還請稍等片刻。

親您好,很高興為您服務,希望我的回答能給您帶來幫助哦。親,胎壓低警告燈亮起來了最好是不要繼續開車了,因為繼續開車會造成以下影響的:1、胎壓過低,會導致油耗增加,方向盤變得很沉重,容易跑偏等,也會造成胎圈部位損壞和異常磨損,輪胎強度下降,車輛高速行駛也會導致輪胎漏氣;2、如果胎壓不足,輪胎各部位的運動量增加,過度的擠壓會導致輪胎異常發熱,從而降低簾線和橡膠的功能,導致脫節或簾線斷裂,輪輞產生過度的摩擦。

輪胎環部位會引起損壞和異常磨損;3、輪胎與地面的摩擦成倍增加,同時也造成輪胎溫度急劇公升高,輪胎柔軟,強度急劇下降,車輛高速行駛,也會導致爆胎。所以親需要注意這些方面的問題哦~

親,還有其他問題嗎,如果您覺得滿意的話可以給個贊嗎,祝親生活愉快工作順利哦,麻煩您了。

16樓:網友

胎壓過低不宜再開了,應到專業維修店給輪胎充氣補壓。

低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」,但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大,滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多,這會使內部的簾布層變形、加速疲勞,嚴重時造成結構性損傷,結果爆胎。

過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面,無法讓整個胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞於高胎壓行車,並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

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