1樓：平春魔
很多人的車子過了首保就不在4s店保養了，為啥？維護問題非常關注許多所有者。對於一輛車，保持它是良好的，它將直接影響其使用壽命。
例如，一些業主經常按時維護，加駕駛習慣，汽車通常會使小故障相對較小。其中一些業主經常保持延誤，如礦物機油往往達到七到八公里的替代，加上一些不良的駕駛習慣等。常常踩到油門，這些都會影響汽車的壽命。
汽車第一保險後，又有很多人返回4s商店？內揚聲器說實話。
汽車維修一般是第乙個保險，兩項保證，第乙個保險是4s商店，有些是3000公里3個月，部分是5000公里6個月，里程數和時間普遍存在。例如，第乙個保險3000公里3個月。如果您在兩個月內開放了5000公里，然後去了4s店。
我不知道業主是否注意汽車的第乙個保險，在汽車之後不要返回4s商店的4s商店？內心講述了真相。
首先，讓我們首先了解4s商店維護的優勢。一方面，4s商店的維護**將相對透明。無論是附件的**還是節省時間的時間，都明確標記，並且通常不存在。
二，4s店在配件的質量上會更加鬆散，所有原始零件，基本上沒有質量問題。三，在服務方面，有很多汽車修復工廠，特別是一些高階汽車的一些商店，可以給人們一種家的感覺。
但是，即使還有很多車主，也選擇不去4s商店維護，內在，說實話主要是如下。一方面，4s商店在維護成本上真的太昂貴了。事實上，這些基礎維護無需改變油，4s商店和汽車修理工廠並不大，但4s商店傾向於推薦一些額外的維護，如石油道路清洗，輪胎維修，空調清潔等。
這些維護比普通維護要貴得多。也就是說，在4s商店維護中不僅是維護成本，而且往往產生一些非常規的維護，這自然增加了顯著增加。
當然，這並不是說每個人都不會在第乙個保險後去4s商店維護。最好繼續在4s商店中維護一些業主。第乙個是乙個新手，不熟悉這輛車，沒有關於汽車上的一些配件，那麼這樣的所有者可以選擇繼續在4s商店。
其次，那些不糟糕的人並更加關注服務經驗，不喜歡拋棄主人，也在4s店維修，相對講話，4s商店服務和質量仍將更加緩解。但如果主人瞭解汽車，我通常喜歡折騰。如果修復工廠知道親戚和朋友親戚，第乙個保險不能在4s商店，普通維護工廠維護可以，長期仍然可以節省少錢。
2樓：哈幹菲
都知道4s店保養維修相對比較專業，但是很多人首保之後就不再去4s店保養了，這主要因為4s店保養**太貴，基本上是外面小維修店保養費用的兩倍以上。
3樓：王祿
不划算，很多4s店的保養費用非常高，而且保養效果一般，所以很多人一般不去4s店。
4樓：夏見冬
因為在首保內保養車都是最便宜的，很多人都不捨得花錢去定期為車子做保養。
首保之後不在4s保養會脫保嗎，首保之後不在4S保養，會脫保嗎
不算脫保的 一直以為，只要汽車在保修期內，就只能到4s店保養，此番國家質監總局出面就汽車 三包 問題做一些澄清時，說 家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任 這麼多年來，多少車主因為 脫保 而被...
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家還保修嗎
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家是應當承擔保修責任的，無論在任何地方進行保養，廠家都不得拒絕其應承擔的三包責任。根據 機動車維修管理規定 第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回 汽車質量 三包 責任...
為什麼多數人做完首保，就不回4S店做保養了
作為 改變世界的機器 和推進國民經濟發展的 發動機 汽車產業的發展對推進中國製造業有著極為重要的作用。現在隨著社會經濟不斷髮展，人們的購買力越來越高，現在有能力買車的人越來越多，而汽車作為高階商品，平時保養維護也很重要.汽車是種用千萬個零部件組成的精密儀器，在日常使用中總是會受到磨損的，因此人們平時...