1樓：劉嘉皓的小汽車
出發或變速加速時會發出砰的一聲，減速器錐子和盆間的間隔太大。開始和行駛中，轉彎時叮咚，差速器，行星值擊中它，剎車後橋發出叮咚聲，錐形軸承間隙過大或螺母鬆動，後腿發出滴答聲，輪轂軸承間隙過大或軸承框架鬆動，加油和松油或滑進空擋，傳動軸連線處的萬方節滾針軸承閃閃發光。
無論是在行駛過程中加油松油和空擋，後腿都有嗡嗡的聲音，後腿潤滑油沒有幹磨，主減速器的主，從動輪錐齒輪或主，從動輪正齒輪齧合間隙過大。嚴重磨損或剝離損傷的各部分；半軸齒輪鍵槽及半軸花鍵磨損嚴重。差速器軸承蓋螺栓松或從動輪錐齒輪鉚釘松。
滑行時不響。無論是加速還是滑行，差速器的主錐齒輪和支鏈齒輪之間的間隙太大而產生的噪音。傳動軸奇怪地響的話，考慮連線傳動軸的尾齒。
檢查驅動軸內齒輪油的庫存，質量和粘度，並根據情況進行更換。汽車啟動，變速瞬間，車速不穩定時，轉動驅動軸活動軸轉動。有撞擊的聲音，齒輪齧合間距太大，發出奇怪的聲音。
汽車加速行駛時，驅動軸內會發出連續聲，汽車速度提高時聲音會變大。停車後摸橋殼會使手發熱，齒輪網孔間距太小。汽車穩定行駛時，其節奏會隨著車的速度而變化，齒輪齧合不均勻，或者機器部件鬆散地相互碰撞。
後八次型前同音首先是槓桿球是否鬆動，然後是平衡軸襯套。
是前轉向驅動車軸嗎，那你的車有預兆啊，可能是差速器前面的旋轉球場垂直軸。後雙橋驅動時，前乙個驅動橋響起、差速器響起或軸頭軸承響起。檢查拉桿球頭是否有問題，球頭是否最容易損壞，檢查前橋轉向節是否有問題。
就是我們常說的牛角麵包軸。如果有問題，可以買修理包更換。萬國節的間隔是否過大，是否存在虛假，維修或更換後問題是否尚未解決，傳動軸是否變形。
動平衡或更換傳動軸。
2樓：小美生活小集錦
維修好之後就不會有任何隱患了，在維修好之後就可以保證車輛能夠正常的行駛，所以就不容易壞掉。
3樓：陳遠紅紅紅
如果維修好了一般來說就不會有隱患了，但是在平常的時候也應該要注意保養車子，這樣才可以更加安全。
4樓：數位技術小輝
不會。因為汽車驅動橋異響不算什麼大問題，一般修好之後，就不會有隱患了。
驅動橋異響有很大隱患，你會立即處理它嗎？
5樓：劉嘉皓的小汽車
汽車後腿是指汽車後面的那座橋。如果是由前橋驅動的車輛，後橋只是一種追悼宗教，只是起到裝載的作用。如果前腿不是驅動軸，後腿就是驅動軸，在驅動和減速上也起著差速器的作用。
如果是四輪驅動，通常後腿前有變形金剛。前橋後橋是指前後車軸的部分。前橋包括減震彈簧，後橋還包括驅動軸，多軸貨車的後部分為驅動後橋和無驅動後橋。
有很多理由汽車的後腿是指汽車後面的腿。如果前橋是移動的車輛，後橋就只是醜陋的宗教，只起到裝載的作用。汽車後腿是指汽車後面的那座橋。
如果是由前橋驅動的車輛，後橋只是一座鐘洞橋，只起到搬運的作用。後腿前面有變形金剛。後腿以上噪音問題很多。
汽車後腿是指汽車後面的那座橋。如果是由前橋驅動的車輛，後橋只是一座鐘洞橋，只起到搬運的作用。後腿前面有變形金剛。
如果車後腿以上的聲音是由於齒輪油不足或齒輪油粘度減少而引起的，可以通過換油，充足的油或原多級油轉換成單級油或高粘度水平的油。如果因機械故障需要進廠維修，可以為此先新增適當的新油，但仍然沒有改善的停車檢查。傳動軸的聲音比較複雜。
有的汽車加速時響，有的減速是響，有的轉彎時響，聲音隨著車速的提高而增大，滑行或低速時聲音減少或消失。主減速器在汽車啟動或換擋時發出金屬撞擊的聲音。碰撞聲音會變成連續的噪音。
主減速器主從動機對應保持一定的間隔，間隔不均勻會引起接頭。汽車啟動或車速急劇變化時，汽車旋轉時，車身後部會伴隨抖動現象，這通常是齒輪間隙造成的。汽車開動時，換擋或急劇改變速度時，這是因為圓錐周，行星齒輪和半軸齒輪，半軸齒輪鍵槽和半軸花鍵齒之間的網格間距太大。
因長期使用而磨損或損壞，組裝調整不當，齒隙過大，發出齒面相互碰撞的聲音。
6樓：乙個
我也是會立即處理它的，因為這種隱患，是會影響到車輛行駛的，而且在行駛的過程中，特別容易發生意外。
7樓：創作者
會的，為了避免危險的出現，肯定會及時的進行處理的，以免給自己帶來更大的傷害，以免出現一些更大的隱患。
8樓：巨集盛巨集盛
我當然會立即處理這個隱患，因為如果不及時處理，那麼車輛可能就會出現一些事故，就會造成比較大的交通事故。
9樓：巨蟹阿斯頓
這個時候肯定會立即處理，因為出現這種問題是非常影響車輛的，這個時候肯定去專業的修理廠進行修理。
愛車出現驅動橋異響故障，該怎麼維修比較划算呢？
10樓：橙子娛飯圈
應先檢查驅動橋內齒輪油的存量、品質、粘度，視情況更換。然後進行如下診斷： ①汽車在起步、變速瞬間、車速不穩定時，驅動橋內發出「咯噔咯噔」的金屬撞擊聲主動錐齒輪軸承的預緊度的調整(1)在前軸承內圈下加減調整墊片(2)用彈性套來調整主動錐齒輪軸承的預緊度 從動錐齒輪軸承的預緊度的調整(。
故障判斷與排除 i)停車檢查驅動橋響聲。將驅動橋架起，起動發動機，掛上檔，急劇改變發動機轉速，查聽驅動橋響聲**你所說的應該是傳動軸吧？如果傳動軸異響，首先要檢查連線傳動軸的尾牙齒和萬向節(十位元組)是否間隙過大，有虛位，如果修復或更換後仍未排除故障，。
驅動橋異響有很多種情況，其中比較典型的就是軸承磨損造成的，最簡單的辦法就是勤維護，經常換機油，能夠有效的保障你的驅動橋正常平穩的執行。
驅動橋發響 1)汽車行駛中發出「嗷--」的響聲，用手觸控後橋殼，如有發熱現象，則為齒隙過小；如嚴重發熱，則可能時缺油，應檢查油麵。 一，將後驅動橋和其它零件清洗乾淨，更換了差速器和主傳動器。二向後驅動橋和兩個軸邊減速器內加註新的尺子，輪軸輪由。
三用起動機吊起機架。
行星齒輪的輪齒損壞或折斷。 ②行星齒輪與半軸齒輪齧合不良。 ③行星齒輪與行星齒輪軸(十字軸)發生卡滯，潤滑失常。
汽車行駛中，驅動橋發出連續的象消防車的警笛的輕微叫聲，且車速提高，響聲增大。出現此響聲，應停車檢查。汽車驅動橋故障診斷 車速變化聲增減，細聽特徵在瞬間。
改變車速咯噔響，齒輪損壞配合曠。 加速嗷嗷橋殼燙，間隙過小缺油量。
11樓：雙子小黑嘿
一定要檢查傳動軸，同時也要檢查發動機，這樣的檢查會更加的有針對性，而且很容易找出問題，可以降低成本。
12樓：周**強強
如果想要維修划算的話，完全可以走保險，因為保險是可以幫助我們解決許多問題的，而且還可以對我們進行賠償，所以我覺得這樣維修是比較划算的，而且有很多人都會這樣做。
13樓：巨蟹阿斯頓
一定要先找到故障的問題所在地方，一定要看零件，是否出現老化或者是出現磨損，瞭解問題出在**，這個時候再去修理廠進行修理是比較划算的，這個時候是可以省下特別多的錢，不會讓坑的。
驅動橋異響有很大危險，該怎麼處理比較好？
14樓：劉嘉皓的小汽車
驅動車軸異常聲音的原因有很多。驅動輪軸內齒輪的間距太小或太大。主和從動輪齒輪組裝不當；齒輪軸承調整不當，輪減速器行星齒輪和內環間隙磨損增加，更換後安裝不正確。
太陽輪和半軸花鍵磨損，驅動軸外殼的彎曲變形。驅動軸由主減速器，驅動輪軸外殼等組成。將萬向變速器傳遞的動力，改變力的傳遞方向，在主減速器上降低轉速，增加扭矩後，將經速器分配給左右半軸和驅動輪。
行駛中中後驅動軸連續發出聲音時，用手觸控驅動軸外殼，可能會缺乏潤滑油，應停止檢查油麵。行駛中有節奏的碰撞聲一般齒輪的齒隙太大，聲音大的話要拆下減速器，磨損嚴重的話要檢查齒輪磨損狀態，滑行時聲音變小或消失，大部分由於軸承磨損和齒隙變化，需要拆下軸承更換和調整齒隙。車輛轉彎時發出驅動軸聲音，大部分是差速器行星齒輪齒隙過大，半軸齒輪鍵槽和半軸齒太磨損，需要拆卸，更換差速器行星齒輪，行星齒輪墊及半軸齒輪。
行駛中突然有奇怪的聲音，輪減速器行星齒輪和內環齒輪齧合間隔大，會隨著車速的提高而發生增強的接頭。需要更換車輪減速器行星齒輪和內環齒輪。要檢查驅動軸內齒輪油的庫存，並根據情況進行更換。
驅動軸內有嘟嘟的金屬撞擊聲。轉動驅動軸活動軸轉動。齒輪齧合間距太大，汽車速度提高時聲音會變大。
停車後摸橋殼會使手發熱，齒輪網孔間距太小。汽車穩定行駛時，驅動軸內會發出有節奏的聲音，其節奏會隨著車的速度而變化，齒輪齧合不均勻，或者機器部件鬆散地相互碰撞。
分離不徹底開始抖動力量滑動，主要減速器主從錐齒輪的支撐是否正常工作非常重要的原因之一。 主減速器錐齒輪副在工作時產生一定的軸向力，當軸向力方向變化的裝配時，給予軸承一定的預緊力，形成相當大的預緊力，有助於提高活動錐齒輪的剛度，提高工作時齒輪的自動中心能力，抑制齒輪的徑向抖動和軸向運動， 更改兩個錐形軸承內環，外環之間的距離來完成。主動錐齒輪軸承的預緊力調整，在前軸承內環下加上墊片，使用彈性套筒調整主動錐齒輪軸承的預緊力。
15樓：巨集盛
那麼就應該去專業的店面去維修，這樣才不會讓這種聲音再次出現，而且也可以避免這種危險。
16樓：阿樂秋季雨
出現這樣的情況應該及時的去4s店進行維修，同時也應該檢視一下具體的情況到底是怎樣的，以免造成危險，發生交通事故。
17樓：數位技術小輝
維修。因為驅動橋異響是非常危險的，很容易引發交通事故，所以應該儘快維修。
如果你是維修師傅，你會怎麼處理汽車驅動橋異響故障？
18樓：劉嘉皓的小汽車
汽車行駛中，隨著車速的提高，的連續聲音，這是齧合位置不合適的原因。加速行駛時發生的聲音是因為齒輪齧合位置偏向齒根。高速行駛時發出的聲音是齒輪齧合位置由齒端引起的。
汽車行駛時，驅動橋發出一種雜亂連續的聲音。那麼車的速度越快，聲音就越大。這是由於軸承滾子或滾子的疲勞脫落、軸承架損壞等原因造成的。
聲音根據車的速度高低，軸承過熱是因為軸承間隙太小。那麼軸承間距就太大了。
車動機的軸承發出聲音後，可以拆下主減速器外殼左側的從動錐齒輪支撐螺栓，將螺絲刀插入螺絲孔，將從前到後推動從動錐齒輪。如果能明顯移動，就可以提前擰緊差速器的軸承，然後把它送小。組裝時，如果差速器的軸承預壓器正常，如果差速器軸承損壞、軸承蓋及固定螺栓或調整螺母鬆動，則應進行維修。
由於載體兩端軸承的不同軸，軸承歪斜，旋轉時受阻，齒輪齧合有位移現象。
這是因為行星齒輪齒隙太小了。直線行駛消失。這是行星齒輪從十字軸咬下來、行星齒受損，齒斷，行星齒與半軸齒輪不一致或齒輪運動受阻而引起的故障。
半軸或半軸套管彎曲時，兩者相互碰撞，車輛行駛時會發出間歇性聲音。支撐汽車後輪，啟動汽車，裝齒輪，急劇改變車速，反覆試驗，找到聲源，就能確認後腿是否有聲音。關燈停止旋轉後，掛空齒輪，用手搖晃減速器驅動錐齒輪法蘭，可以感受到間隙的大小，從而判斷齒側間隙是否合適，必要時可以根據規格進行調整。
汽車直線跑得好，轉彎時有接頭，差速器齒輪故障。車輛低速或脫檔靠近停車時，後腿會發出間歇性的，車身會輕微晃動，導致差速器軸承受損。行駛途中突然發出奇怪的聲音，通常後橋齒輪會打牙或損壞軸承。
如果傳動軸傳動，車輛不能前進，半軸就斷了，需要停車修理。分辨聲音的性質，注意聲音從什麼速度發出，鬆開節氣門踏板，右邊似乎消失了，這大部分是主減速器齒輪和軸承、差速器軸承的故障。確認減速過程中是否有聲音，是驅動軸的聲音，還是其他部件。
停車檢查，架起驅動橋，使乙個輪子略高於地面。前輪用三角塞擰緊，啟動發動機，裝上齒輪，反覆改變轉速，觀察正確部位，找出聲源和聲音的時機，並與道路試驗情況進行比較分析。
汽車為什麼會出現異響？汽車異響一般是什麼原因造成的
汽車在行駛過程尤其是開的時間久了，難免會出現各種各樣的異響，這其中有部分異響是動力部分造成的，這部分異響需要去拆解修理才能夠解決，但是還有部分異響實際上是非動力部分所造成的，比如說我們車子內飾異響，這種異響在行駛過程當中如果頻繁出現，可以說是非常令人討厭，尤其是車一停下來就不響了，但是隻要一開車就響...
轉向系統出現異響和卡滯，是汽車哪裡出現故障了嗎？
導致汽車在轉向時出現異響的故障原因非常多，但多發生於方向機 轉向助力及底盤的一些部件故障，如外球籠故障 減震器故障 相關球頭老化 間隙過大，再如轉向助力幫浦故障 助力油虧油 變質等等，當然還有一些球頭生鏽，像擺臂球頭鏽蝕也會引起汽車在轉向時的異響。當然，球頭鏽蝕，給裡面注射些潤滑油脂就很容易解決問題，...
汽車底盤有異響是怎麼回事，汽車的底盤出現異響如何解決
可能原因 傳動軸不動不平衡 傳動軸螺栓鬆動 傳動軸軸承鬆曠，或缺油 萬向節損壞 鋼板鬆動 連線銷鬆曠 差速器異響 車輪軸承鬆曠異響 懸掛減震故障 變速箱異響 汽車底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使...