夏季用潤滑油是不是越黏越好？

1樓：數碼王子胖

夏天應該選用10w/30或者15w/40等較稀機油，這樣做既能保證流動性，也能保證機油的穩定性。黏度小的機油對發動機能起到更好的冷卻作用，避免發動機溫度過高。還能降低發動機油耗，節省能源。

2樓：包在天

夏季溫度太高用潤滑油還是越仇越好的，冬季就不一樣了越稀越好與夏季相反的。

3樓：東方尚

你好朋友，沒法用也不是越臭越好，這是隨著氣溫的變化，但好的潤滑油肯定是會更好一點，那不是來吸蟲來分辨的，有更好的潤滑油而且不臭它的潤滑效能是比較好的。

4樓：解夢星座

潤滑油，我認為這個應該肯定也不是越黏越好，但是可能這個應該是不會容易乾燥，會更加的好一點，可以剛好的，得把這個粘合會更好一點的。

5樓：汲白易

雖然夏季很潤滑油容易稀釋，但夏季用潤滑油不是越黏越好，用適合夏天用的潤滑油就可以了。

6樓：庹珹

夏季潤滑油當然是越粘越好的，因為效果更顯為突出的。

7樓：戶雋雅

夏季用潤滑油是不是越粘越好？不是越粘越好？應該是正相當的最好。

潤滑油使用的粘度過高有什麼缺點

8樓：風凋

粘度過大的缺點。

1發動機低溫啟動困難粘度過大在發動機低溫啟動時上油太慢油壓雖高但機油通過量並不多主要是因為粘度大油的低溫幫浦送效能差此時最容易出現暫時的幹摩擦或半流體摩擦這正是發動機摩擦的主要原因曲軸需要的轉矩就大因此轉速低不易著火。

2功率損失大機油粘度大零件摩擦表面的阻力就增加不僅使零件磨損增加而且摩擦損失的功率也增大另外曲軸攪油的阻力也會增加發動機內部的損失功率增加導致了發動機的有效功率降低。

3冷卻作用差機油粘度大流動性差迴圈速度慢從摩擦表面帶走的熱量速度也就慢冷卻效果也差容易造成發動機過熱。

4清洗作用差機油粘度大油的迴圈速度慢通過濾清器的次數也就少不能及時把磨損下來的金屬雜質等從摩擦表面帶走所以導致清洗作用差。

5使用效果差粘度大的機油於粘度小的機油相比殘炭顆粒大酸值高這些都影響到他的使用效果。

9樓：網友

主要是裝置啟動的時候影響比較大，粘度高的話低溫難啟動對裝置磨損較大，溫度起來後就沒有什麼區別。

10樓：網友

壓力損失大，功率損失大，發熱量大。

11樓：網友

請問用在什麼裝置上，潤滑部位？

潤滑油要怎麼選，是不是粘度越高就越好？

12樓：談社會故事

級別越高，潤滑油的潤滑、散熱、密封和減振的效果就越好，也能更好地保護發動機，也更加環保。但是在生活中，考慮到經濟、便捷等因素，潤滑油廠商都會提供不同的產品供消費者選擇。

例如體積小、熱磨合而且工作負載大的輕騎車和助動車就建議選擇高檔一點的潤滑油，有時候潤滑油的選擇是要看工作環境的，並非要看車輛本身的檔次。

礦物質潤滑油和合成潤滑油的最大差別在於合成油使用的溫度更廣，使用期限更長。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，礦物油就需用較濃的黏度才可達到。

作用。發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生幹摩擦。實踐證明，幹摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此。

因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。

但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關係的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。

13樓：嘵鑰

你好，首先，我們先來講講潤滑油的粘度！粘度不僅是潤滑油分類的依據，而且也與發動機功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環的密封程度、機油及燃料的消耗量、發動機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關。因此，一般專業的潤滑油品牌會提供不同粘度的產品供選擇。

例如馬石油炫騰產品系列不僅有7000，5000等不同級別的產品，也有0w-40，5w-30等不同粘度的潤滑油產品。

其次，如果選擇的潤滑油粘度過高，會有以下幾個方面的缺點：

例如：1）發動機低溫啟動困難。潤滑油粘度過高，在發動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過量並不多，主要是因為粘度高，油的幫浦送效能差，容易出現暫時的幹摩擦或半流體摩擦，這正是發動機摩擦的主要原因。

2）功率損失大。潤滑油粘度高，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，同時曲軸的攪油阻力也會增大，從而降低發動機的有效功率。

3）冷卻作用差。潤滑油粘度大，流動性差，迴圈速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使發動機過熱。馬石油炫騰潤滑油蘊含℃ooltech™酷泰™科技，強化油膜分子鏈，吸收並帶走引擎深處多餘熱量，有效控制高溫引起的沉積物積聚，防止油品氧化，預防區域性過熱造成引擎關鍵部件磨損和效能衰退。

經試驗表明：使用馬石油炫騰7000潤滑油發動機的抗磨損效能比ilsac gf-5標準最高可提公升72%

3、說到這裡，我想大家應該瞭解潤滑油的選擇需要根據使用區域和季節選擇合適粘度的潤滑油產品，並不是高粘度的潤滑油就一定好。另外，也可以根據汽車廠商的建議，選擇初裝油品。例如梅赫西迪賓士amg的初裝油就選擇了馬石油炫騰產品。

實驗證明，擁有 ℃ooltech™酷泰™科技的馬石油炫騰潤滑油能夠有效緩解引擎區域性過熱問題，其各項指標超過嚴格的國際行業驗證標準。如美國石油組織（api），國際潤滑油標準和批准協會（ilsac）以及歐洲汽車製造商協會（acea）標準。

14樓：網友

這你就錯了，機油的粘度並不是越高越好的，如果機油的粘度過高，那會導致發動機內的執行阻力變大，這樣會導致發動機的動力下降油耗公升高。相反，如果機油的粘度過低也是不可以的，那機油是無法形成穩定的油膜的，這樣會加劇發動機的磨損。所以機油的選擇首先要了解它的標號，我們經常用的標號有很多，比如5w-40，10w-20等等，「-前面的部分是機油的低溫流動性，「w」代表冬季，簡單來講w前面的數字越小，就說明可供使用的環境溫度越低，寒冬臘月的時候開車仍然可以很有勁，「-後面的數字則代表機油的高溫抗剪力，你可以簡單的理解為機油的粘稠度，數值越高，機油越粘稠，油膜越厚，保護效果越好，但需要注意的是，粘稠的機油會導致發動機運轉阻力變大，就會相對費油，所以機油還是要根據用車環境和車輛本身科學選擇，不能盲目追求貴和高品質，而且現在越來越多的人都喜歡用國產的潤滑油，比如，大家覺得國產的崑崙潤滑油高低溫效能以及抗磨技術可以有效提公升發動機動力，很受大家喜歡，總之最好的辦法就是檢視說明書，選擇適合自己的才是最好的。

15樓：網友

首先說礦物油，礦物油和半合成、全合成油相比，最有優勢的就是**，最不佔優勢的就是耐久性。礦物油國內一般3000-5000公里要就換一次油，半合成最多6000-7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。所以，如果你的車開的頻率不高，大半年都開不到5000公里的話，那礦物油是非常划算的選擇；另外就是計程車一般都用礦物油，因為計程車幾乎每個月都要做一次保養，所以選擇礦物油比較划算。

最中庸的選擇——半合成機油，所謂半合成機油，可以說就是將礦物油和合成基礎油通過複合劑調和而製成的。如果要說半合成機油的優勢，那大概就是半合成機油的效能接近於全合成機油，又比全合成油便宜。所以選擇半合成機油，都是為了既省錢，又可以享受全合成機油的保護效能吧。

一般來說，半合成機油可以開到7500公里才更換，不過在穩定性方面，還是不如全合成穩定，開到2000-3000公里的話，還是會逐漸感覺到動力有些變化，如果只是市區開開的話，影響不大，半合成機油算是一款經濟划算的選擇。

再說高大上的全合成機油，一般來說全合成機油都可以開到10000公里以上才需要更換機油，而且在穩定性、低溫效能、清潔性、抗氧化性、節能等方面都表現最好。如果車之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之後，一般都會明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個油。所以，有公尺的，愛車的，可以選擇使用全合成機油，其實細算一下，全合成機油可以開到10000公里以上才換油，還是划算的，至少減少了跑保養店的次數和時間，對發動機的保護也更好，何樂而不為呢。

16樓：吉林省萬通技工學校

你好無論是機油還是變速箱油不是粘度越高的就越好。要適合你車輛的才好。希望我的可以幫助到你謝謝。

17樓：網友

工業潤滑油的主要選用原則是粘度。

一般說，在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油；在高載荷、低轉速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或新增極壓抗磨劑的潤滑油在低載荷、高轉速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油；在寬高低溫範圍、輕載荷和高轉速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。

18樓：網友

冬季冷車機油過稠，會影響啟動，還會加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封效能。選擇一款好的機油可以最大限度養護發動機，同時還可以幫助節省燃油。

選機油，就用崑崙潤滑油，潤滑油行業的代表~

19樓：百事通小劉**為您服務

數字分別代表什麼？

很多小萌新車友看到機油上的"幾w幾零"就表示一臉懵逼，其實這是機油的一些代號，由美國汽車工程協會（sae）所制定。這些數字前半部分代表冷啟動效能，後半部分代表其標準粘度值。比如說，自己常用的"5w30"機油中。

5w"代表最低冷啟動溫度為-35度，也就是說，最低冷啟動的溫度即機油代號的前半部分數字減去40，下圖為常見機油冷啟動可靠點：

後半部分代表機油的粘度，數值越高代表越粘稠，理論上在高溫時候的流動性會越好，在激烈駕駛的時候保護性越好，高溫保護效能會更好，一般高粘度機油會出現在一些高效能車型身上。

2：粘度越高越好？

聽起來，是不是像越粘的機油越好？很多車友是不是躍躍欲試去換高粘度機油了？其實不然！

如果你的發動機不需要那麼高的機油粘度，那麼加入粘度過高的機油，可能會導致油耗過高、低溫保護性差等弊端。所以，當我們換機油的時候，最好是參考說明書或者尋問專業人士，加適合自己發動的機油。

3：多久換一次？

維基百科上給出的解釋是："一般快速換油店的機油建議5000公里或3個月更換一次"，但是，這只是乙個建議而已，每一款機油和機濾都有不同的更換週期，建議大家多留意說明書。

第2，駕駛方式對於機油的更換週期也會有一定的影響，比如說，如果您的駕駛風格非常非常激烈，那就可以考慮比理論週期更早一些更換機油。

4：選哪種機油？

對於機油種類的選擇，的建議是：選擇合適前提下儘可能貴的。我們常用的機油分為"半合成"、"全合成"機油，全合成機油的成本往往要更高，但是效果也會更好。

我們確定好粘度之後，為什麼要選擇貴的呢？一分錢一分貨是一方面，第二個是為了避免買到假貨。當然，如果能買到轉為這個品牌或這款車開發的機油那肯定會更好！

比如上次就使用了專為寶馬開發的xx多x護機油）

夏季用潤滑油是不是越黏越好？

潤滑油屬於危險品嗎，潤滑油是不是危險品？

潤滑油要怎麼選，是不是粘度越高就越好？

家門鎖越來越不流暢了，家裡又沒潤滑油，能不能用花生油代替潤滑油

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