1樓：雨落_唐朝
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
1)絕對不可以全速行駛。
2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。
3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第乙個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第乙個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行，一般 在行駛的第乙個1000公里內，行型檔最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新檔亂車初駛起動後在原地公升溫，待水溫公升到工作溫度範 圍後再起步，行駛租族中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行；行駛時油門要小一些，操作要 輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
2樓：匿名使用者
磨合期儘量不要這樣 對發動機不好。
3樓：匿名使用者
沒有嚴不嚴重 只是你得發動機使用壽命變短了。
4樓：匿名使用者
你好，問題不大。以後注意。
新車磨合期轉速不能高於多少來
5樓：網友
新車磨合期一般是1000至3000公里，在磨合期內需要車主合理地控制車速，切忌出現急剎車、急加速的操作。
在車輛啟動之前進行預熱，讓發動機能夠正常的潤滑，避免汽車在磨合期內出現不必要的故障，影響正常的使用。發動機磨合大約需要1000公里，在前500公里，可以嘗試在時速60至70公里行駛，轉速不要超過2200轉；在500至1000公里之間，可以提高時速到90至100公里，轉速在2500轉以下，這樣可以促進磨合。
新車磨合期特點。
1、車輛小問題較多。
新車在磨合期內出現故障正常，由於新車在磨合期內各部分部件不能得到充分的磨合，在開車時很容易出現一些比較小的故障，再加上不良的駕駛習慣會增加汽車出現故障的幾率，需要車主磨合期內開車時注意。
2、油耗較高。
新車處於磨合期內，由於發動機內各部件之間的間隙比較小，在發動機執行過程中需要更大的動力，油耗因此會上公升，新車在磨合期內油耗高1-2個油也比較常見，磨合期過了之後，油耗還高，建議車主及時的檢查，避免引發汽車的其它故障。
3、潤滑油易變質。
新車的各部件之間摩擦力過大，會在執行過程中使潤滑油溫度公升高，同時在車輛執行過程中還有一些雜質掉入潤滑油中，可能會出現潤滑油的氧化變質。
6樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
7樓：網友
1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。
2、新車磨合期其他注意事項：
a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
c、起步先預熱。
d、避免負荷過重，新車滿載執行將會對機件造成損壞。
e、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
8樓：成都北方聶老師
1000公里以內，轉速不高於3000
新車已經跑了一千多公里算過了磨合期了嗎
9樓：網友
應該是差不多了。一bai般在磨合。
期中，除du了人zhi車磨合以外主要就是dao發動機磨合，主要包括活回塞與缸套答之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發動機磨合期大約要經過1000公里的行駛距離左右。 變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中，就要屬輪胎和地面之間的磨合時間最短了，磨合期大約在200-300公里左右就可以了。
因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內使愛車溫柔度過，那麼車主愛車的耐用性將延長很多。
新車磨合多少公里可以滿載
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：
初期100公里、初磨合200公里、磨合形旦啟成氧化膜3000公里。
平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
一）起步先預熱。電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
二）不要高速行駛。新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在模陪如使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
三）避免負荷過重。新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。
另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
四）忌提前拆除限速片。限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。
進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
五）忌跑長途。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
六）忌緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統亂亮受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。
新車磨合期 車速 不要超過多少？ 磨合期多少公里？
11樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
12樓：網友
磨合期內速度前1000公里別超過90公里每小時，1000-1500公里時別超過100公里每小時。當車輛行駛到2500公里時，可以去高速公路上跑一下，速度保持在120-130就可以。這樣對車輛比較有好處，以後油耗會比較經濟。
磨合期要跑足2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
新車在平常使用時，保持發動機轉速在1800-2200轉比較好，這樣油耗比較經濟，不要經常急剎車和急加速。穩定駕駛是關鍵。當2500公里後跑完高速可以換一下機油，以後按正常速度行車。
13樓：匿名使用者
磨合期對車的一些基本知識。
一、不可讓發動機轉速過高 磨合期間，大家都知道速度不能太快，但有一點要注意，速度並不是惟一關心的問題，更重要的是轉速！轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。 二、不可長時間保持乙個擋位 有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，正確做法是每一擋位都要適當照顧到，各種路況都要跑跑。
三、不要長時間低速擋行駛 在磨合期內，最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速擋行駛時間長會給變速箱帶來損害，我們可以選擇高低擋位相互配合進行磨合。 四、車子不要負重行駛 磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。
五、不要過早首保 有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣並不好，一般應該在2000或2500公里以後再去。 六、忌諱過長時間行車 新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，這樣做的後果是加速了零部件老化程度。對新車的危害相當厲害。
新車磨合期最快能開多少，新車磨合期最高時速能開到多少
500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70 80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。2 500 1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3 100...
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期給一個不太會開車的新手開了 油門踩到7000轉離合鬆的太快直接憋熄火對車有什麼危害
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s 60s就好。這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養，對車子比較好 人民爸爸 影響不大。新車...
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎，新車磨合期中半坡起步踩到7000轉,對車有損害嗎
人民爸爸 影響不大。新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s 60s就好。轉速不要超過2200轉為好。500 1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以...