輪胎該換了,推薦幾款靜音好的輪胎有嗎?

時間 2025-04-15 14:45:09

1樓:迷途羔羊

個人認為算是靜音比較好的,當然指的是同價位的橫向對比,總不能拿三千多的輪胎和幾百塊錢的輪胎作對比吧。還是那句話,如果喜歡靜音,換輪胎的時候不妨考慮這三個牌子的輪胎,價效比並不是特別高,至少和國產輪胎比起來,但是絕對會大幅減少胎噪。

有人說馬牌把輪胎的靜音做到了極致,說真的,這也分車,賓士、寶馬用著可能真的沒聲音,但是換到五菱巨集光上你罩遊看看,結果肯定不一樣。不吹毛求疵了,在眾多輪胎中,如果不考慮其他因素的話,馬牌的靜音效果真的是同價位裡面的翹楚,不敢說100%拿第一,至於耐磨性,只能說追求靜音、舒適度的輪胎都會犧牲一部分耐磨性,但是也不用過分擔心,沒有你想象中的那麼脆弱,前提是你買到的是正八經哪悶搜的輪胎。

公尺其林是號稱將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎,這點很多車友都可以印證。但是這種做法帶來的弱點就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在公尺其林只是大方向上這麼做,並沒有真的一款輪胎包含所有。

相比馬牌來說,我曾經試過途觀分別採用兩款輪胎,結果李歷我沒感覺出來有區別,甚至很多朋友在寶馬3系、奧迪a6上也沒覺得明顯的差距,還是那句話,兩者的靜音表現真的太棒了。

曾經的純高階品牌,為了國人降了身價,只能說一分價錢一分貨。對比公尺其林和馬牌,鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足,但是勝在結實,這方面做的比公尺其林還誇張些。可以說是一款特別中性的輪胎,沒有特別的優點,也沒有特別的缺點,反正如果你追求價效比的話可以考慮,至少牌子大、**低,重點是使用起來挑不出什麼特別的毛病。

當然,具體還是看你的需求是什麼了。

2樓:為我是順

在靜音方面,好運1號是做得比較好的。好運1號換了半年了,感覺舒適性和靜音方面是好運1號的螞談咐優勢。在高速路上行駛的時候,悶純整個車身是很穩定的侍宴。

哪個輪胎的靜音效果好?

3樓:鑫鑫百科全書

十大最靜音的輪胎排名如下:

1、普利司通經濟耐磨型輪胎。特點:持久耐磨,優化花紋溝槽角度,溼路防滑效能更好。

2、瑪吉斯操控型輪胎。特點:過彎操控性好,高剛性肋骨,高速行駛更安全。

3、普利司通運動操控型輪胎。特點:靜音舒適,運動操控型,提公升運動表現。

4、韓泰靜音輪胎。特點:防滑耐磨,條形胎肩花紋塊,提高溼行埋滑路面抓地力。

5、佳通耐磨輪胎。特點:耐磨耐衝擊襪兄,低噪音花紋,駕乘更舒適。

6、鄧祿普節能輪胎。特點:溼地抓地性好,變性高分子材料,優異低滾動阻力。

7、固特異穩定輪胎。特點:溼地安檔好螞全,操控精準,舒適靜音。

8、德國馬牌靜音舒適型輪胎。特點:減震耐磨,消音艙設計,帶來靜音駕乘體驗。

9、倍耐力舒適型輪胎。特點:均勻磨損,聚合材料,壓力均衡分佈。

10、公尺其林經濟型輪胎。特點:堅韌性出色,高彈橡膠配方,制動性優異。

最靜音的輪胎品牌,什麼牌子的輪胎靜音效果好

4樓:大董生活百科

大部分的車主認為最靜音的輪胎品牌是公尺其林。

其次是馬牌。

這兩個品牌都是大眾比較推薦的靜音品牌。公尺其林一直是輪胎行業的領軍人物,它一直在不斷追求輪胎的舒適體驗,在靜音性方面肢指頗具優勢。而德國馬牌也是行業內輪胎靜音性的頂尖水平,有專門設計的隔音條,能夠大大降低車內噪音。

公尺其林產品中較為靜音的輪胎型號。

是primacy lc博悅,它是公尺其林主打靜音舒適的產品,據官方統計資料顯示,它比energy mxv8更省油,也更寧靜1分貝,里程壽命提高至少10%。lc博悅的胎面配方中加入矽可以「潤滑」橡膠分子之間的摩擦,可以有效減少能量損失,降低滾動阻力,從而節省車輛的燃油消耗。該款輪胎比較適合家庭、商務等日常使用。

馬牌mc5有「靜音之王」的稱號,它採用了獨創的3d主動降噪。

系統,可以有效打破輪胎行駛時花紋縱向溝槽中的空氣共鳴效應,主動降低噪音效果。而且採用了非對稱的花紋設計,內側的花紋較為細碎構成了舒適區,該部分花紋塊剛性較低,能夠有效降飢飢低花紋塊與路面碰撞時產生的噪音。從而帶來靜音舒適的駕乘體驗。

上述的兩款輪胎胎質都較軟,靜音舒適性出色,但是在耐歷肢配磨性方面表現就較為一般。當然每個品牌都有相對應的靜音系列,車主可結合自身的情況進行選擇。

5樓:汽車之家

首選公尺其林。選擇輪胎就和選車子一樣,沒有最好的,只有最適合自己的。輪胎的特性主要分靜音、舒適、操控、排水、耐磨、剎車效果、**等等,而這些特性並不能做到每個都很好,要咐仔麼某個方面很強,但是其他就孝簡高會弱巧尺一些,要麼都還行,但是卻沒有哪一項是最好的,

靜音輪胎真的有效果嗎?

6樓:太平洋汽車網

靜音輪胎真的有一點效果的:

1、也許有人會說,公尺其公升蠢林、馬牌偏軟,所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬,耐磨而噪音大;

2、事實上這是個誤區。因為即使是同乙個品牌的輪胎,會因為設計思路不同,在不同系列的產品裡,用不同配方的賣絕胎面橡膠,這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大,同品牌輪胎,不同的系列,設計時因為效能取向不同,花紋設計存在天差地別;

3、所以同品牌的輪胎,不同的型號不同的系列,可能就一款特別靜音但不耐磨,而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題!是乙個存在於民間的不嚴謹的謠傳。

的愛車己跑了6萬多公理,輪胎該換了,我準備在米其林 固特異 普利司通三者之間來選擇,請各位大蝦指點津

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