1樓：鄭州萬通汽車學校
你好！根據你穗核掘的氏改描述！汽車制動效能穩定性評價指標包括制動效率、制動效率的穩定性和制動方向穩定性三個方面：
1、制動減速速度，是指制動時間對機組速度的變化，它反映了地面功率的大小，與制動功率和粘著有關；
2、車輛地面制動力越大，制動減速速度越大，制動距離越短，地面動力系統首先依賴於制動功率，同時受地面附著條件限制；
3、制動距離，是指車輛在規定的速度下，為了規定踩下制動踏板的踏板力猜核，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車制動的評價指標：制動效能（制動距離和制動減速度），制動效能的恆定性，制動使汽車的方向穩定性。
汽車制動效能評價指標有哪些
3樓：一蓮一荷花
汽車制動效能穩定性評價指標包括制動效率、制動效率的穩定性和制動方向穩定性三個方面：
1、制動減速速度，是指制動時間對機組速度的變化，它反映了地面功率的大小，與制動功率和粘著有關；
2、車輛地面制動力越大，制動減速速度越大，制動距離越短，地面動力系統首先依賴於制動功率，同時受地面附著條件限制；
3、制動距離，是指車輛在規定的速度下，為了規定踩下制動踏板的踏板力，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。
制動效能是汽車制動性最重要的指標，衡量汽車制動效能的主要引數是汽車的百公里制動距離，就是汽車從時速一百公里全力剎車到汽車停止所通過的距離。我們自己也可以簡單的測試：在乙個寬闊的場地上，要求路面附著力良好，輪胎氣壓正常。
我們把汽車加速到時速一百公里之上，然後讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公里時速時，全力踩下剎車踏板，等汽車完全停止後，測量這段距離。為了保證測試的公正性，最好是多測試幾次。一般汽車的制動距離在34~38公尺為優秀，38~42公尺為良好，42~45公尺為合格，超過45公尺就說明這款車的剎車太差了。
4樓：紀雲夢錢峻
汽車的制動器效能主要是指：制動效能（即制動距離與制動減速度）、制動效能的恆定性（抗熱衰退能力）、制動時方向穩定性。
汽車制動的評價有哪三個方面？
5樓：西安萬通汽修學校
汽車的制動性是顫友指汽車在行駛中能強制降低行駛速度以至停車，或在下長坡時維持一定速度的能力。汽車的制動性主要由下列三方面來評價：
制動效能，即制動距離。
與制動減速度。
制動效能的恆定性，如抗熱衰退效能。
制動時汽車方向穩定性，即制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。
制動效能是指在好路面上，汽車以一定初速度制動到停車的制動距離或制動時的減速度。它是制動性最基本的評價指標。抗熱衰退效能指的是在高速時或下長坡連續制動時制動效能保持的程度。
因為，制動過程實際上是把汽車行駛的動能通過制動器吸收轉物凱化為熱能，所以制動器溫度公升高後，能否保茄螞槐持在冷狀態時的制動效能已成為設計制動器時要考慮的乙個重要問題。制動時汽車方向穩定性通常用制動時汽車按給定軌跡行駛的能力來評價。
6樓：雲南萬通汽車學校
1制動效能的恆定性 2制動時汽車的方向穩定性3制動距離。
7樓：網友
汽車的制動效能，是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，優良的制動效能是汽車行駛安全的冊舉碼重要保障。
制動效能的評價指標主要包括制動效能、制動效能的恆定性以及制動時的方向穩定性三個方面。
一、制動效能。
制動效能是指在良好路面上，汽車以一定的初速度制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度，是制動效能最基本的評價指標。
制動距離。汽車在一定的初速度下，從駕駛員急踩制動踏板開始，直到車輛完全停止的過程中，車輛所駛過的距離，即為制動距離。制動距離越小，汽車的制動效能就越好。
制動減速度。
它是單位時間內速度的減少量，反映了地面制動力的大小，與制動器的制動力和地面提供的附著力有關。制動減速度越大，汽車的制動效能越好。
二、制動效能的恆定性。
制動效能的恆定性主要包括抗熱衰退性和抗水衰退性兩個指標。
抗熱衰退性。
制動器的摩擦片通常以石棉作為摩擦材料，石棉中含有樹脂、橡膠等有機聚合物，當汽車高速制動或下長坡制動時，制動器溫度會迅速上公升，此時摩擦片中的有機物會分解產生氣體和液體，並形成有潤滑作用的薄膜，導致制動器產生的摩擦力矩明顯下降，這種現象叫做制動器的熱衰退。要想保持良好的制動效能，制動器對抗熱衰退性有一定的要求。
抗水衰退性。
汽車在潮溼路況下或涉水行駛後，水的潤滑作用會使摩擦係數下降，導致制動效能降低，這種現象叫做制動器的水衰退，抗水衰退性就是指汽車涉答凳水行駛後，制動效能的保持程度。
三、制動時的方向穩定性。
制動時的方向穩定性是指汽車在制動過程中，車輛不發生跑偏、側滑或失去轉向能力等意外狀況的效能。
制動跑偏。指汽車在制動時，向左或向右偏駛的現象，通常是由於汽車的左右車輪（尤其是前軸左右車輪）制動器的制動力不相等而造成的，有研究表明，當前軸左右輪制動力差超過5%，或者後軸左右輪制動力差超過10%時，將出現制動跑偏現象，而且制動力的差值越大，跑偏程度越大。
制動側滑。當車輛在制動時，如果出現後輪比前輪先抱死的情況，只要有輕微的側向力，後輪就容易發生側滑，而且地面越光滑，制動時間和距離越長，側滑的現象越嚴重。州哪。
失去轉向能力。
當車輛在彎道制動時，不按彎道行駛，而沿彎道切線方向行駛，或者當車輛沿直線行駛時，轉動方向盤，車輛仍沿直線方向行駛，這意味著車輛在制動時失去了轉向能力，轉向能力的喪失通常是由於車輛前輪抱死導致的。
什麼是汽車的制動性？汽車制動性的評價指標有哪些？
8樓：上海萬通職業學校
汽車的制動性是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。汽車的制動性也是汽車的主要效能之一。
汽車制動性的評價指標有制動效能。在良好路面上汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度；制動效能的恆定性。制動過程實際上是把汽車行駛的動能通過制動器吸收轉化為熱能；制動時汽車的方向穩定性。
制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。
影響汽車制動效能的主要因素有哪些
9樓：太平洋汽車網
影響汽車制動效能的主要因素：1、車輛制動前的瞬時速度（初速度），也就是在沒踩剎車之前車輛的速度；一般來說，速度越塊，那麼制動距離也就越長；2、車輛的重量包括空載和滿載兩種情況；一般來說檢測一輛車的制動距離都是指空載的情況；車輛的重量越大，慣性也就越大，停下來也就越久，那麼制動距離就越長；3、不同車輛使用不同作用的輪胎，輪胎的摩擦係數越大那麼制動效果就越好；4、制動系統是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置；一般主要由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成；5、路面的光滑程度，同一輛車以同樣的初速度剎車，在瀝青柏油路面和冰雪覆蓋的路面分別需要的制動距離肯定不一樣。
影響汽車制動效能的主要因素是什麼
10樓：玉樂樵己著
1.車坦胡輛制動前的瞬時速度。一般來說，速度越塊，車輛完全停下來需要的時間就越長，那麼制動距離也就越長。
2.車輛的重量。包括空載和滿載兩種情況。一般來說檢測一輛車的制動距離沒悄都是指空載的情況。車輛的重量越大，慣性也就越大，停下來也就越久，那麼制動距離就越長。
3.輪胎。不同車輛使用不同作用的輪胎，輪胎的摩擦係數越大那麼制動效果就越好。
4.制動系統。制動系統是汽車上用以使外界在汽車某些部分施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。一般主要由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
5.路面的光滑程度。路面越光滑，制動距離越長。
汽車內室裝飾主要包含哪些方面內容
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從那幾方面來評價汽車的制動性，什麼是汽車的制動性？汽車制動性的評價指標有哪些？
制動效能 制動效能 即制動距離與制動減速度，是指在良好路面上，汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度，是制動效能最基本的評價指標。制動距離與汽車的行駛安全有直接的關係，它指的是汽車空檔時以一定初速，從駕駛員踩著制動踏板開始到汽車停止為止所駛過的距離。制動距離與制動踏板力以及路面附著條...
汽車的使用對油耗的影響主要有哪些方面
1.使用條件 官方試驗是在受控大氣溫度和基準狀態下，在試驗室內模擬汽車實際道路典型行駛狀態進行的油耗評價試驗 而車輛實際使用條件千差萬別，實測油耗可能相差很大。使用條件對油耗影響因素包括 環境條件 官方試驗是在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為20 5 而實際環境溫度一般在 30 40 間變化，低溫使...