1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約19.4公里
起點：長沙黃花國際機場
1.從起點向正北方向出發，行駛390米，朝s21/長株高速/株洲湘潭/江西(萍鄉)方向，稍向左轉上匝道
2.沿匝道行駛240米，直行上匝道
3.沿匝道行駛80米，在第1個出口，朝s40/機場高速/s21/長株高速方向，右前方轉彎進入長沙大道
4.沿長沙大道行駛460米，直行進入機場高速5.沿機場高速行駛40米，直行進入機場高速6.
沿機場高速行駛13.2公里，在黎託/火車南站出口，稍向右轉上匝道7.沿匝道行駛380米，直行進入長沙大道
8.沿長沙大道行駛1.3公里，左轉進入花侯路9.沿花侯路行駛2.8公里，左轉上匝道
10.沿匝道行駛360米，到達終點(在道路右側)終點：長沙火車南站
2樓：種延鄒思遠
很近的。大概是25-30分鐘左右就可以從機場到長沙南火車站。直接走萬家麗路。旅途愉快。
長沙南站到黃花機場到底有沒有機場大巴？
3樓：微風遊京
長沙磁浮快線，是服務於湖南省長沙市的一條城市軌道交通線路，是中國首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路，於2023年5月6日開通運營。沙磁浮快線線路全長18.55千米，全程高架敷設；設車站3座，預留車站2座。
長沙南站到黃花機場打的要多少錢
長沙高鐵站 坐磁懸浮到機場要多久
4樓：匿名使用者
長沙高鐵站坐磁懸浮到機場大概要18分鐘左右。在2023年12月長沙磁浮快線完全自主ato（自動駕駛模式）上線，已實現單程執行時間（原為19分40秒）再縮短2分多鐘。
長沙磁浮快線連線長沙火車南站和長沙黃花國際機場，線路全長18.55公里，設計速度為每小時100公里。
為方便旅客出行，湖南磁浮公司4次調整磁浮快線執行圖。運營時間由最初的早9時至晚18時，調整為早7時至晚22時（機場站為22時30分）；行車間隔由最初的24分30秒，縮短至目前的11分40秒。
5樓：哎喲
19分30秒。截至2023年7月，長沙磁浮快線全線運營時長19分30秒，行車間隔11分40秒，磁浮高鐵站、磁浮機場站停站時間為5分鐘，磁浮㮾梨站停站時間40秒。
全線共有5列磁浮列車投入試運營，為「紅白黑」「藍白黑」兩種配色，設計最高時速為每小時100公里。每列車長約48米，寬2.8米，高3.
7米，由3節編組而成（含半節車廂預留給值機行李託運），綜合了高鐵與地鐵列車的車廂佈局，座位既有橫排設定也有豎排設定，共設定座椅86個，每列車最大載客量為363人。
6樓：芳志火
長沙高鐵站坐磁懸浮到機場需要多久沒有計算過這個時間的？
7樓：如意三人行
沒有問題，坐磁懸浮到機場僅26分鐘磁浮快線
26分鐘（18.6公里）| 步行84米 | 20元時間短上車站磁浮高鐵站(a2口進)
起長沙南站
步行 22米 至 磁浮高鐵站(約1分鐘)
磁浮快線（磁浮機場站方向）
磁浮高鐵站 上車（a2口進）
磁浮機場站 下車（a口出）
約12分鐘/趟2站
步行 62米 至 終點(約1分鐘)
終長沙黃花國際機場
8樓：涵曦迪
那我18.00到機場，去長沙南趕20:02的車也可以趕上了？
長沙南站下火車做磁懸浮到黃花機場要多久？
9樓：哎喲
全線運營時長19分30秒。
截至2023年7月，長沙磁浮快線全線運營時長19分30秒，行車間隔11分40秒，磁浮高鐵站、磁浮機場站停站時間為5分鐘，磁浮㮾梨站停站時間40秒。從2023年12月8日始，長沙磁浮快線每日19:00-22:
30從磁浮高鐵站和磁浮機場站發出的列車在磁浮㮾梨不停站通過。
長沙磁浮快線線路自長沙南站東廣場北側引出至勞動路，沿勞動路跨過瀏陽河，至黃興大道交叉轉向勞動路，隨即下穿滬昆高速鐵路後，線路沿黃興大道並上跨黃興大道，沿機場高速公路南側走行，向東至收費站後，北上跨機場高速後垂直接入長沙黃花國際機場t1、t2航站樓間連廊。
10樓：0澤國a網盤
磁浮快線
1小時3分鐘 | 20.09公里 | 票價5元上車站磁浮高鐵站發
送到手機
長沙火車南站
步行1299米 詳情
磁浮快線(磁浮高鐵站--磁浮機場站)
磁浮高鐵站 a1口 上車
2站磁浮機場站 a口 下車
步行330米 詳情
黃花機場
11樓：匿名使用者
我十八號8點的飛機，今晚二十一點半到長沙火車站，怎麼走經濟
12樓：忘了的哭
2018.5.13剛剛乘坐了從機場到黃花國際機場的磁懸浮，站內有時間顯示排，每班車等待二十五分鐘，首班車6：55。我乘坐的是7，45。二十分鐘到達
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長沙火車南站有去黃花機場的大巴嗎
月照星空 長沙火車南站有去黃花機場的大巴，乘市內2線可以從火車南站到機場。詳細情況見下圖。長沙南站到黃花機場到底有沒有機場大巴？ 微風遊京 長沙磁浮快線，是服務於湖南省長沙市的一條城市軌道交通線路，是中國首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路，於2016年5月6日開通運營。沙磁浮快線線路全長18...