1樓：假裝是個小號
廣州對外地車在市區的行駛根據時間和地區進行部分限制。
為保障本市道路交通的安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關內容規定如下：工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。
對外地車進行限行，常常被人們戲稱為「車輛割據」。
擴充套件資料
中國667個城市中，約有2/3的城市在高峰時段出現道路擁堵，為緩解交通壓力，交通擁堵這一典型的「城市病」已從中國的一線城市蔓延至二三線城市，而對懸掛外省市號牌機動車進行一定程度「限行」的措施已被多個城市視為緩解擁堵不可或缺的利器。
1、實際上工作日早晚高峰外地牌號車輛禁止駛上上海高架的規定並非新規，此番行動僅是加強執行力度，然而加強對外地車輛的管理力度卻被與上海牌照拍賣聯想在一起。
2、為緩解交通壓力，限制私家車過度發展，早在上世紀80年代，上海就開始實行私家汽車牌照拍賣制度。但由於每月發放的額度有限，私家車牌照拍賣的**一路飆升至四五萬元。
3、2023年上海市汽車上牌303258輛，增長33.62%，但上海市汽車上牌數並不完整反映上海車市的全貌，那些無法承受「車牌之重」的車主紛紛購買江蘇、浙江，甚至是安徽、河南等地牌照。這一禁令效果有限，目前經常在上海道路上行駛的外地牌照私車約有10萬輛，占上海汽車總量的近15%。
參考資料
2樓：蓋辜苟
限制，工作日7時至9時、17時至19時部分路段限制外地車通行。
東面：大觀路、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北；
西面：白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速幹線段，不含)、華南快速幹線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速幹線三期、鴉崗大道(不含)以南。
《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》
自2023年x月x日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下範圍（不含高速公路、華南快速幹線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上（下稱「開四停四」管理措施）：
廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白雲區西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）、華南快速幹線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）、華南快速路三期輔路（不含）、尖棚路（不含）、同泰路（不含）、華南快速幹線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速幹線段，不含）合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。
入廣州市區外地車牌限行嘛？
3樓：匿名使用者
廣州市區目前只限制外地貨車，小轎車尚未限行。
對於外地貨車，限行規定是每日7時至20時，禁止外市籍15噸以上貨車通行環城高速。違章者將處以200元、扣3分的處罰。
目前廣州市正在討論出臺對於外地小轎車的限行規定，有可能在今年年內出臺相關的限行規定。
一、工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車
以下範圍(不含高速公路、華南快速幹線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北;
西面：白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速幹線段，不含)、華南快速幹線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速幹線三期、鴉崗大道(不含)以南。
二、以下路段工作日7時至19時限行外地車
以下路段工作日7時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
內環路、內環路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環高速公路口)、金沙洲大橋。
(注：內環路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機場高速立交。)
4樓：溫文新
1、工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。
以下範圍(不含高速公路、華南快速幹線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
2、以下路段工作日7時至19時限行外地車。禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
(注：內環路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機場高速立交。)
1、工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。
東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北;
西面：白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速幹線段，不含)、華南快速幹線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速幹線。
2、以下路段工作日7時至19時限行外地車。禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
內環路、內環路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環高速公路口)、金沙洲大橋。
(注：內環路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機場高速立交。)
廣州開始限外地車進入廣州市區 嗎
5樓：假裝是個小號
廣州對外地車在市區的行駛根據時間和地區進行部分限制。
為保障本市道路交通的安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關內容規定如下：工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。
對外地車進行限行，常常被人們戲稱為「車輛割據」。
擴充套件資料
中國667個城市中，約有2/3的城市在高峰時段出現道路擁堵，為緩解交通壓力，交通擁堵這一典型的「城市病」已從中國的一線城市蔓延至二三線城市，而對懸掛外省市號牌機動車進行一定程度「限行」的措施已被多個城市視為緩解擁堵不可或缺的利器。
1、實際上工作日早晚高峰外地牌號車輛禁止駛上上海高架的規定並非新規，此番行動僅是加強執行力度，然而加強對外地車輛的管理力度卻被與上海牌照拍賣聯想在一起。
2、為緩解交通壓力，限制私家車過度發展，早在上世紀80年代，上海就開始實行私家汽車牌照拍賣制度。但由於每月發放的額度有限，私家車牌照拍賣的**一路飆升至四五萬元。
3、2023年上海市汽車上牌303258輛，增長33.62%，但上海市汽車上牌數並不完整反映上海車市的全貌，那些無法承受「車牌之重」的車主紛紛購買江蘇、浙江，甚至是安徽、河南等地牌照。這一禁令效果有限，目前經常在上海道路上行駛的外地牌照私車約有10萬輛，占上海汽車總量的近15%。
參考資料
6樓：
不可以，必須是綠標小車才能進入廣州市，沒有環保標誌，查到了要罰款和扣分的
7樓：my繆宇
限制，工作日7時至9時、17時至19時部分路段限制外地車通行。
東面：大觀路、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北；
西面：白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速幹線段，不含)、華南快速幹線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速幹線三期、鴉崗大道(不含)以南。
外地車在廣州市有什麼限制嗎，廣州限制外地車進入廣州市區嗎？
途虎話養車 廣州現在對外地牌照轎車有限行的。 廣州的確是準備限制外地車牌入廣州市區，但只是緊緊星期一至星期五的工作日，而且限得面積比較大的時間僅僅為7 9和17 19兩段高峰時期，至於7 19的範圍比較小，僅僅是內環路及其放射線。因此，個人認為限制外來車對廣州的交通壓力沒有多大的減輕，希望接納。 廣...
廣州開始限外地車進入廣州市區嗎，廣州限制外地車進入廣州市區嗎？
假裝是個小號 廣州對外地車在市區的行駛根據時間和地區進行部分限制。為保障本市道路交通的安全與暢通，根據 中華人民共和國道路交通安全法 的有關內容規定如下 工作日7時至9時 17時至19時以下路段限行外地車。對外地車進行限行，常常被人們戲稱為 車輛割據 擴充套件資料 中國667個城市中，約有2 3的城...
北京市對外地車的限制，外地車能進幾環
北京市對外地車的限制 早晚高峰外地車不能進5環，全天禁止進2環。 隔壁的隔壁下鋪 我國 物權法 第三十九條 所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有佔有 使用 收益和處分的權利。憲法 第四條中華人民共和國各民族一律平等。國家保障各少數民族的合法的權利和利益，維護和發展各民族的平等團結互助和諧關係。禁...