1樓：
外貿沒有5截7開的。
這些術語是貨代專用的。
尤其是寧波
深圳我記得也是這麼說法。
5截7就是星期五截關，注意是報關要報好。星期天開船。
六截天開，就是星期六截關，星期天開船。
另外還有1截3,2截4,3截5。很多的。
2樓：尐小抹
截即是截關；
開即是開船。
5截7開，六截天開就是週五截關週日開，週六截關週日開。
3樓：天天神的一枚
週六週期，截關，開港。截關之前貨進港。開港之後才能貨進港。
海運中，5截6開或者其他，是什麼意思？謝謝
4樓：
截是指截關，開是指開船。即cls時間，etd時間
5樓：匿名使用者
週五截至報關，週六開船
外貿中的截ens是什麼意思？是截關嗎？
6樓：
就是截止報關的時間,通俗的說ens是歐洲艙單申報,截ens就是截艙單申報系統
ens（entry notification of summary）是「艙單報關單」的英文縮寫，指的是歐盟海關提前艙單規則，該規則適用於全部的28個歐盟成員國。
歐盟海關接收ens後，將按照協定的歐盟通用規範對貨物進行安全風險評估。未遵守ens 規則將導致海關罰金或者不準貨物裝船。ens傳送成功之後,海關將對貨物進行安全分析並以電子形式通知船公司貨物是否存在風險如果決定該貨物有一定風險，歐盟海關將以電子形式通知如下幾類結果：
風險型別a：不予裝船（do not load message – dnl）；
風險型別b：入境港（即歐盟內第一個掛靠港）查驗；
風險型別c：卸貨港查驗。
裝船前24小時，歐盟海關都有權對任何一票有風險的貨物傳送 「do not load」指令，接到該指令的貨物堅決不允許出運，否則將造成目的港不允許卸貨甚至被扣船的風險。
7樓：液壓
截ens的意思是在船公司規定的最晚時間內，將相關資訊提交給船公司，過期不候。截ens並不是截關。
ens（entry notification of summary）是「艙單報關單」的英文縮寫，指的是歐盟海關提前艙單規則，具體需要提交的資訊如下：
注：eori是英文economic operators registration and identification的縮寫，該號碼是歐盟國家內凡是有經濟活動，尤其是有進出口生意的企業必備的一個登記號。只要在企業所屬國海關登記獲得該號碼，在全歐盟通用。
同時還需要提供以下資訊：
container no.& seal no. 集裝箱號和封號、goods description 清晰、準確的貨物描述、type of package & number of packages 包裝數量和包裝種類、6 digit hs code 至少6位商品編碼hs code、gross weight 毛重、un dangerous goods code 危險貨物的un**等。
擴充套件資料
截關日就是closing date，簡單說就是貨物和報關單證的截止日期。在當天或者之前需要貨物進倉/進港及提供報關資料。在此時間之後再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。
一般是船開日前1-2天（散貨是提前5-7天），而且一般是在截港時間後半個工作日。
截關日和開船日一般貨代在告訴你租船訂艙的訊息時候就會告訴，如三截五開，四截六開就是星期三截關星期五開船，星期四截關星期六以此類推，這樣便於你準備單據，預計貨物到港時間等。
8樓：八月無香
ens（=entry summary declaration）是歐盟從2023年1月1日開始實行的船前申報制度。其內容包括提單上全部內容，一般截止時間為截關前24小時。
涉及物件為目的港/中轉港/船舶途徑港在歐盟境內國家的所有港口的所有貨物，因此此申報不僅僅限制了目的港位於歐盟國家的港口，還包括不在歐盟境內的目的港亦有申報需要。
歐盟成員國列表：英國、法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、瑞典、芬蘭、馬耳他、塞普勒斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛維尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞、保加利亞
另外，俄羅斯幾大主要港口現在也需要進行ens申報
9樓：菜鳥等大蝦
ens和ams有點相似的
ens的截止時間會早於截關時間
這個和報關倒不是直接關係的，但是，就像樓上說的，ens的資訊就是提單資訊，如果申報錯了，是要更改的，相應的會產生費用。
貨代的"截資訊"，「截單」什麼意思?
10樓：向日葵
截資訊意思是截止。
截單：是指船公司最後更改提單格式的時間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之後，提單修改將會產生改單費用，這個時間沒有標準，各個船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船後一週之內。
每個船公司截關時間不同，有的船公司船靠前7小時截關有的是etd前2天截關。作為貨代很容易碰到超過截關時間才放行的情況，所以一般在做箱前，詢問船公司銷售什麼時候截關。一般**打過去，船公司都會直接告訴千萬不要僅僅去看港區截港時間，按照那個來做箱的話，六成會落箱。
碼頭截止收櫃的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨櫃可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重櫃，顯示為cy cutoff或cy closing。
截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船公司。在此時間之後再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。
11樓：深圳市拓普**鏈****
應該是截si，又稱截補料。是船公司在開船前3天左右，讓貨主將貨物資訊和貨櫃號，封條號準確的確認給船公司。
海運常用的幾個時間如下：
cy open: 船公司開倉時間，可以提還櫃；
cut of si: 船公司截止補料時間；
cy cls port：碼頭截止還重櫃時間；
cy customs time: 船公司截止收放行條時間（截關）；
etd prot:開船時間
eta port:到港時間
12樓：匿名使用者
截意味著截止
截單：就是說這個時間之前必須提供提單的正確資訊，超過這個時間後，如果要改提單的內容就必須付錢了~~~改單費~~~
資訊的話就是集裝箱箱單資料箱封號等~~~問車隊要久可以了~