1樓：大琪琪之歌
假的。一、押運員這份工作好嗎
押運員有很多時候兩天兩夜或兩天三夜不能睡的；比司機還辛苦；而且東西一不見搞的不好
你兩個月工資扣掉都不夠還啊；而且一般進去都要簽定合同；沒啥別的說；東西不見就是找
你賠。二、押運員如何指揮司機倒車
1、指揮司機倒車，指揮者本人首先應會開車，有開車經驗，這樣才能正確的指揮司機倒車。
2、如果僅憑是押運員的身份就指揮倒車，可能會出問題。
3、押運員應和司機之間有默契和溝通，正確告知司機後方的情況，尤其是死角盲區，應提前
及時告知當時的情況。
三、火車押運員工作工資高是真的嗎
1、通常押運員是押運的貨車，編組在一列貨車之中，大多數是生鮮和鮮活貨物，只有這些貨
物才需要押運員。
2、一路上要操心很多事，而且貨車上是別想有餐車和廁所之類的，生活上的問題都要自己解
決，因為一出發就要好多天，尤其在趕上編組啦，發車啦，線路不暢啦等等，還要拖得更久。
上半天，這時你還要操心安全問題。
4、至於空調和取暖更別想了，那都是棚車，根本沒這些裝置，夏天蒸籠冬天冰窖，相比之下
孤獨和寂寞倒是小問題。
5、編組場很多押運人員，南來北往的哪都有，沒水喝，忍飢挨餓是常有的事，適合沉穩負責
有較強忍耐力，能吃苦的中年人幹。
蘇州現在好多招聘跟車員的，月入8000 是真的嗎？
2樓：輕候鵬鯤
我剛從那回來！上當了！先要你去電子廠流水線上夠38天班 之後說的安排 調動之類的一拖再拖！
最後乾脆不回資訊了！而且來時的合同 協議 憑證之類的什麼都沒有！你的交通報銷 收取的資料費啥的根本沒有保障！
這裡的真實目的只是通過高薪崗位 返費之類的喙頭把人騙上流水線工作(現在全國各地都缺普工！很難招到人！蘇州這裡又是以輕工行業勞動力密集型為主 需要大量的流水線普工）只要你上了線工作 他們就能拿到人頭費或是內薦獎金之類的！
他們也不怕你半路跑了 這裡全國各地的大量的人都是被各種忽悠來的人 一批批的上線 一批批的走！然後又一批批人補上去！大家千萬不要被貪念給矇蔽了！
工廠賺你的兼價勞動力！他們中介賺你的人頭費！最後只能是虧的自己(流水線的活累死累活一個月下來到手3千多 **乾沒有這個數 根本沒有必要來蘇州）大家再仔細想想 如果真的是物流方面的工作 為什麼不直接去倉庫熟悉產品及發貨流程？
而要去流水線幹38天?！完全不搭調！本來就有問題 千萬不要被那一萬一個月給矇蔽了雙眼！
去的話一定是虧的你自己！
3樓：卜雁
上當受騙剛從**跑出來
4樓：文韋鴻
這麼好的事，還輪得到網上招人，內部介紹就搶完了
5樓：木子
假的，你聯絡對方，就是各種姓氏，都是人事部主管。
很多公司每天都在招聘人，是招不到合適的人嗎
轉身回眸之間 並不是，只是離職率太高。當我在一家網際網路公司工作時，我們的部門很大。當時上海只有三四百人。由於業務量越來越大，部門經理和主管響應了人事部門的 還幫助招聘了人員。但是，在一群人辛苦工作一個月之後，他們發現月底只比月初多一個人。並不是不能招募人才。一些行業或工作流失率太高。就像我剛才提到...
蘇州那邊很多招跟車送貨員，工資上1 2萬，兩三萬，可信嗎
跟車送貨員就是跟著公司的車去送貨物的人，一般是物流公司託運公司用人用的多，主要是從事體力勞動，一整車的貨物就是他們每天的任務。一般要求 身體健康，誠懇 責任心強。能吃苦耐勞，具備較強的團隊合作精神及服從性。跟單送貨員的服務程式 確認送貨時間 確定運輸路線 檢查準備運輸車輛 檢查貨物與訂貨單是否相符 ...
蘇州公司註冊多少錢蘇州註冊公司流程
蘇州公司註冊費用如下 1 圖章費用 500元，4個回墨印。2 銀行基本戶設立費用 各行標準不一，400元左右。3 印花稅 為註冊資本的萬分之五，根據新公司的註冊資本額收取。蘇州公司註冊流程 公司預審名稱 3個以上 註冊資本 主營經營範圍 股東身份證 法定代表人身份證 監事身份證 財務負責人身份證 主...