1樓：小曉侃娛樂
一、主要是按重量和體積比例來界定，凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重貨。小於1噸的為輕拋貨。
二、詳細解釋：
(1)重貨：從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積係數的貨物,貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨；
(2)輕貨：從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例，凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。
重貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關係，因此，運輸部門要按一定的標準劃分重貨和輕泡貨。
拓展資料
重貨和輕貨是運費計算的重要依據，在國際航運計費業務中，為使承運人和託運人之間合理地結算運費，貨物的計費噸分重量噸和體積噸或尺碼噸、容積噸。重量噸為貨物的毛重，公制以1t為1重量噸；體積噸為貨物「滿尺丈量」的體積，以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數小於1.
1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨。
重貨和輕貨的確定對於計算運費、船舶積載有著很大的關係。重貨
2樓：這暱稱沒人用也
1、體積小重量大的算是重貨，體積大但重量小算是輕貨。如果一噸貨三個方的話算重貨，一噸四個方的算輕貨。
2、物流的輕貨和重貨根據運輸方式不同，也有區別的，空運與快遞是按一個方大於168公斤，就是重貨，按公斤收費。如果一個方小於168公斤，就按1個方＝168公斤來換算。
3、汽運與鐵路一般按一個方大於250公斤左右按重貨，否則就是輕貨，按輕貨計費，如果一個方正好250公斤左右，也可以稱為重泡貨，這種貨物收費一般會相對高些。
資料拓展：
（1）物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。
（2）現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球範圍內的重要物流基地。
（3）中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業執行日益成熟和規範。
（4）七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流資訊等環節。具體內容包括以下幾個方面：
使用者服務、需求**、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。