1樓：
z114次列車是哈爾濱西到海口的直達列車
2、途經站
（1）長春：到站時間13:03，發車時間13:11，停靠時間8分鐘。
（2）四平：到站時間14:12，發車時間14:15，停靠時間3分鐘 。
（3）瀋陽北：到站時間15:51，發車時間15:59，停靠時間8分鐘。
（4）錦州南：到站時間17:45，發車時間17:48，停靠時間3分鐘。
（5）山海關：到站時間19:18，發車時間19:24，停靠時間6分鐘。
（6）秦皇島：到站時間19:42，發車時間19:47，停靠時間5分鐘 。
（7）北戴河：到站時間20:04，發車時間20:15，停靠時間11分鐘。
（8）唐山：到站時間21:24，發車時間21:27，停靠時間3分鐘。
（9）天津：到站時間22:38，發車時間22:44，停靠時間6分鐘。
（10）衡水：到站時間01:27，發車時間01:30，停靠時間3分鐘。
（11）菏澤：到站時間03:55，發車時間03:59，停靠時間4分鐘。
（12）商丘南：到站時間04:56，發車時間04:58，停靠時間2分鐘。
（13）阜陽：到站時間06:22，發車時間06:47，停靠時間25分鐘。
（14）麻城：到站時間08:46，發車時間08:49，停靠時間3分鐘。
（15）九江：到站時間10:44，發車時間10:48，停靠時間4分鐘。
（16）南昌西：到站時間11:52，發車時間12:02，停靠時間10分鐘。
（17）吉安：到站時間14:03，發車時間14:07，停靠時間4分鐘。
（18）贛州：到站時間15:58，發車時間16:22，停靠時間24分鐘。
（19）韶關東：到站時間18:42，發車時間18:48，停靠時間6分鐘。
（20）廣州：到站時間21:10，發車時間21:30，停靠時間20分鐘。
（21）佛山：到站時間21:53，發車時間21:59，停靠時間6分鐘。
（22）肇慶：到站時間23:04，發車時間23:10，停靠時間 6分鐘。
（23）茂名：到站時間01:57，發車時間02:03，停靠時間6分鐘。
（24）湛江西：到站時間02:52，發車時間02:58，停靠時間6分鐘。
（25）徐聞：到站時間04:40，發車時間 05:04，停靠時間24分鐘。
3、終點站：海口：到站時間08:46。
擴充套件資料
z114直達特快列車，由哈爾濱站開出，貫穿長春、瀋陽、天津、阜陽、九江、南昌、廣州、湛江等28個城市，其中有7個省會城市，全程4269公里，執行時間為46小時52分。這一特快列車打通了從祖國最南端到最北端省會城市的陸上通道，結束了海南與東北地區無直達特快列車的歷史。
這趟特快列車給兩地間百姓提供更多的出行選擇，大大方便沿途旅客，吸引更多東北及中部地區以外的遊客來到海南，促進兩個地區的經濟互動。
參考資料：人民網-來時裹貂到時短袖 哈爾濱直達特快專列抵瓊
2樓：合夥人金林
哈爾濱、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島 、北戴河、 唐山、天津 、任丘、 衡水、聊城、商丘南、潢川、麻城、九江 、南昌 、吉安、贛州、韶關、廣州、佛山、 肇慶、茂名東、湛江西 、徐聞、海口。
z114次是一列由哈爾濱西發往海口的新空直達列車，共停靠29個城市。執行時間為45小時36分，全程4276公里，發車時間為11:10，到站時間是第三天08:46。
擴充套件資料
z114列車發行意義：
1、z114列車的開行不僅令兩地間居民的出行更加方便，還將帶動東北三省與海南島的經貿合作交流，促進兩個地區的經濟發展。
2、z114列車對海南島進一步聯通內陸，加強沿途市鎮的相互聯絡，強化與內陸省會城市的直接對接，促進海南經濟社會發展，助推海南國際旅遊島建設，都具有重要的意義。
3樓：匿名使用者
z114次列車經過的站臺有：廣州、韶關東、郴州、衡陽、汨羅、岳陽、赤壁、咸寧、武昌、荊門、宜昌東、達州、渠縣、廣安、重慶北。
1、廣安站
廣安站，位於中國四川省廣安市，始建於2023年，距重慶站110公里，隸屬中國鐵路成都局集團****重慶北車務段管轄，現為一等站。襄渝線697公里處，距廣安市區25公里。
擁有2個站臺，1個側式站臺，一個島式站臺，其中1站臺為低站臺，2站臺為高站臺。1站臺主要接發北上的列車，而二站臺主要接發南下的列車。
廣安站始建於2023年，2023年3月至2023年5月，廣安火車站進行了改建工程。火車站位於四川省廣安市前鋒區大佛寺街道，襄渝線上行距離達州站169公里，襄渝線下行距離重慶北站144公里。
2、赤壁站
赤壁站位於中國湖北省咸寧市赤壁市內，是中國鐵路武漢局集團****管轄的一等站，建於2023年。
中鐵十一局集團等4個施工單位與武廣鐵路公司簽訂了沿線11箇中間車站的施工合同。其中包括湖北境內的咸寧北、赤壁北兩個車站，工程於10月15日前正式開工，2023年10月底前完工。
據悉，咸寧北站位於咸寧市咸安區西側的官埠橋鎮，為客運專線中型車站。赤壁北站為小型站。
4樓：
z114列車始發站是哈爾濱西站，終到站是海口站。
途徑的站點有：哈爾濱西、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島、北戴河、唐山、天津、衡水、菏澤、商丘南、阜陽、麻城、九江、南昌西、吉安、 贛州、韶關東、廣州、佛山、 肇慶、茂名、湛江西、徐聞、海口。
哈爾濱西火車站介紹：哈爾濱西站毗鄰哈爾濱六九聯中，設計規模18臺22線，站房面積70000k㎡。哈爾濱西站東西橫距888m，南北縱距540m，距離道里5km，距離南崗5km，距離哈爾濱站8km，距離哈爾濱太平國際機場25km。
哈爾濱地鐵4號線、哈爾濱地鐵5號線經過哈爾濱西站。
長春火車站介紹：長春火車站始建於2023年，新站房於2023年落成，隸屬瀋陽鐵路局管轄，為特等站，是東北地區四大特等站之一。
長春火車站地處於長春市長白路5號，位於哈大鐵路和長吉城際鐵路交叉站，是全省鐵路換乘中心站。長春火車站距離北京站1003公里，距離哈爾濱站246公里。
5樓：
z114次列車經過哈爾濱西、長春、四平、瀋陽北、錦州南、山海關、秦皇島、北戴河、唐山、天津、衡水、菏澤、商丘南、阜陽、麻城、九江、南昌西、吉安、贛州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、茂名、湛江西、徐聞、海口。一共27站。
瀋陽北瀋陽北站位於中國遼寧省瀋陽市，是中國鐵路瀋陽局集團****管轄的客運特等站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一，是中國國家“七五”計劃期間重點工程，是瀋陽市最主要的鐵路客運站之一，是瀋陽鐵路樞紐的重要組成部分。
山海關站
山海關站位於中國遼寧省葫蘆島市東戴河新區西6公里處，距離遼寧省會瀋陽站426公里，毗鄰河北省秦皇島市海港區，是中國鐵路瀋陽局集團****管轄的直屬特等站，屬於路網性編組站。 始建於清光緒二十年（2023年）6月，是中國鐵路瀋陽局集團****和中國鐵路北京局集團****分界口站，為津山鐵路、沈山鐵路兩大幹線的終點站，並銜接京哈鐵路（京秦段與秦沈客專段）。
北戴河站
北戴河站位於中國河北省秦皇島市，是中國鐵路北京局集團****所管轄的車站，是京哈鐵路、津秦高速鐵路重要的中間站。
商丘南站
商丘南站位於河南省商丘市商丘新區南京東路。該站始建於2023年，於2023年10月建成投入運營。該站建築面積24000平方米，站臺規模為3臺6線。
商丘南站通過京九鐵路、隴海鐵路聯絡線接駁商丘站，隸屬中國鐵路鄭州局集團****商丘直屬站管轄，現為三等站 。
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