北京地鐵四號線延長線什麼時候開通

時間 2021-07-16 10:56:57

1樓:

北京地鐵4號線南延長線即大興線已開通。

4號線北延長線已取消規劃,取而代之的是地鐵16號線北段,目前規劃為:永豐-西北旺-馬連窪北路-農大南路-西苑-蘇州街-......-南終點在豐臺宛平城或榆樹莊。

永豐站規劃與山後線換乘,山後線通往北安河。

2樓:匿名使用者

南段通車 北段16號線代替 依然為京港地鐵公司運用

北京地鐵4號線北延線開工了嗎?什麼時候通車啊

北京地鐵4號線什麼時候開通執行

3樓:敬昀熙

預計2023年9月開通,南起豐臺馬家堡西路,終點為頤和園北宮門北邊的龍背村。沿線的23座車站初步設定自南向北依此為:公益西橋站、角門西站、馬家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境衚衕站、西四站、平安裡站、新街口西站、西直門站、動物園站、國家圖書館站、魏公村站、人民大學站、海淀黃莊站、中關村站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站、北宮門站、安河橋北站,安河橋北站同時設定了一座車輛段和停車場。

給你點資料吧 地鐵概況 北京地鐵4號線,以豐臺區南四環路的公益西橋站為起點,途經宣武區,西城區,經29公里包含24個車站最終到達海淀區的安河橋北站。目前正在建設之中,建成後將成為北京地鐵南北交通的大動脈。全程行車時間大致為47分鐘。

具體介紹 北京地鐵4號線代表色為淡青色。 北京地鐵4號線縱貫北京西部城區南北,穿越豐臺、宣武、西城、海淀四區,線路全長26.1公里,工程總投資約148億元,共設23座車站。

線路南起豐臺馬家堡西路,終點為頤和園北宮門北邊的龍背村。沿線的23座車站初步設定自南向北依此為:公益西橋站、角門西站、馬家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境衚衕站、西四站、平安裡站、新街口西站、西直門站、動物園站、國家圖書館站、魏公村站、人民大學站、海淀黃莊站、中關村站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站、北宮門站、安河橋北站,安河橋北站同時設定了一座車輛段和停車場。

北京地鐵4號線,預計2023年9月開通。 工程進度 北京地鐵4號線將於2023年上半年洞通;2023年底軌通;2023年6月30日試執行;2023年9月30日通車試運營。近日,市軌道交通建設管理****4號線專案管理處公佈了地鐵4號線工程的最新進展情況:

目前,地鐵4號線已有11個車站完成主體結構,包括:公益西橋站、角門西站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西四站、魏公村站、北京大學東門站、西苑站、北宮門站。 此外,宣武門至西單區間、西單至靈境衚衕區間、新街口至西直門區間、西直門至動物園區間等12個暗挖區間全部實現雙線初支貫通;魏公村站至國家圖書館站區間、北京大學東門至圓明園區間、圓明園至西苑區間等6個盾構區間實現雙線貫通;西四站至平安裡站區間、國家圖書館站至動物園站區間等4個盾構區間實現單線貫通。

已有9個車站開始裝置安裝,分別為:北宮門站、魏公村站、國家圖書館站、陶然亭站、菜市口站、北京南站、馬家堡站、公益西橋站。 地鐵4號線南起豐臺區馬家堡,途經宣武區、西城區,終至海淀區龍背村,全長28.

16公里,地下線27.9公里,共設23個標段,包括23座地下車站、1座地面站、1個停車場、 1個車輛段。 經營方式 北京地鐵4號線是香港鐵路****(mtr corporation ltd.

)和北京市基礎設施投資****(biic)、北京首都創業集團****(bcg)合資建設營運的。其中港鐵公司擁有該線路30年的經營權,在民間也有人將這一條線路稱為“港線”。上述三家公司負責總投資的30%的金額。

主要包括道路及部分車站系統的機電工程。 北京地鐵4號線於2023年年中將由港鐵公司營運,到2023年約滿。 相關工程 2023年12月將開動建設北京地鐵大興線(北京地鐵4號線的延長線),起點馬家堡,終點大興區南兆路,總投資約60億元,預計於2023年竣工並開通。

大興線起點在4號線馬家樓站南側,終點位於南兆路站,全程22公里,沿線共設12座車站。 這12站從北向南依次為馬家樓站、南苑西站、西紅門站、五環路站、金星路站、棗園站、清源路站、黃村站、黃村火車站、義和莊站、醫藥基地站和南兆路站。其中,南苑西站、西紅門站、醫藥基地站和南兆路站為高架站,其餘為地下站。

4樓:065又烙爛腋

昨天,地鐵4號線首次全線試車,標誌著全線具備通車條件。9月28日試運營時,其最小發車間隔就能達到3分鐘(設計最小間隔為2分鐘),以應對預計每天超過70萬人次的大客流。

5樓:親親哥

地鐵4號線,公益西橋站這裡我天天路過,基本都整裝完畢待發,具體25號還是28號還真不清楚。好像是都在等通知吧?有的還說是30號呢!

哎!誰敢一口打包票呀?這麼大的事不是咱小老百姓能控制的,老兄!

還是拭目以待吧!也不差這一天兩天了!哎!!

誰讓咱是小老百姓呢?

6樓:手機使用者

9月25日開通,我已經做過地鐵4號線了,感覺很好,噪音非常小,總體來說不錯!!

7樓:手機使用者

9月25號開通試運營

8樓:卷言文

9月28日開通試執行 9月30日開通

9樓:幽靈風度丶0梆

預計2023年9月開通,

北京地鐵四號線南延至固安有計劃嗎?

10樓:張鈺濤

沒有計劃。

北京地鐵4號線(beijing subway line 4)是一條北京地鐵線路,線路標識色為青綠色。北京地鐵4號線全長28.2km,設24座車站、1座車輛段和1座停車場;南起豐臺區公益西橋站,北至海淀區安河橋北站;在公益西橋站與大興線接軌,貫通運營。

北京地鐵4號線是北京地鐵5號線之後又一條北京南城的過境線,連線南北兩城。2023年9月28日,北京地鐵4號線全線開通。2023年12月28日,北京公共交通新票價正式執行,北京地鐵4號線重點車站首次增設移動售票亭。

北京地鐵4號線北延線什麼時候建設?

11樓:國安

施工中的地鐵4號線確定將於明年9月28日試運營。來自建設方北京軌道建設管理公司的訊息,4號線裝置安裝工程已全面,首批新車將於今年10月運抵北京。

初期運營間隔計劃3分半

4號線貫穿京城南北,運營初期計劃實現3分半的運營間隔。北京軌道建設管理公司介紹,4號線首座變電所將於今年12月受電,從起點至菜市口的試驗段將於2023年1月進行冷熱滑和動車除錯,全線將於2023年6月開始綜合除錯和試執行,並在2023年9月28日通車試運營。

建設方工作人員介紹,目前4號線全線24個車站裝修已經完成招投標工作,其中,除龍背村站外,23個車站主體結構已完成。全線25個區間全部開工,除北宮門-龍背村盾構區間、龍背村車站-龍背村停車場、馬家堡車輛段-馬家堡車站地面線外,其餘22個區間全部貫通。

4號線車站的裝修風格將主打簡潔明快,以淺灰色做主色調,其中頤和園站已確定主打“皇家園林”風格,而北京南站的地鐵站將與新南站的國鐵風格保持統一。

奧運後地鐵建設規模加大

另據地鐵建設公司有關負責人透露,奧運會後,北京地鐵新線建設規模將超過奧運會前。目前,6號線、8號線、9號線、10號線二期、亦莊線、大興區已經開通建設,今年除將至少開通7號線和14號線兩條新線外,還有望再開工兩條新線。明年,北京在建地鐵將達到11條線路。

據悉,根據有關部門批覆,7號線規劃已經確定向東延長,由百子灣延至北京焦化廠,中間增設了幾站。

■ 亮點揭祕

緊急門半小時可疏散1408人

首次採用蓄電池供電“牽引”列車

地鐵4號線首批新車將於10月份進京,北京軌道建設管理公司工作人員表示,與其他線路相比,4號線新車更加人性化———除了對車輛防火要求更加嚴格外,還在國內(除香港)首次應用了獨特的緊急疏散門。

緊急疏散門設在司機室前端,採用防滑坡道設計。解開門鎖後,車輛可自動操作直至把疏散坡道完全伸展成為下車坡道,提供安全可靠的緊急疏散途徑。“這一緊急疏散門可以在30分鐘內完成6輛編組列車定員1408人的疏散任務。

”工作人員表示。

另外,4號線新車在國內首次採用蓄電池供電“牽引”列車前進。“使用蓄電池,可以讓列車在沒有正常供電的情況下自行執行一段距離,列車不會因牽引供電中斷而長時間停留在隧道中。”工作人員解釋。

4號線共設24站

地鐵4號線南起豐臺馬家堡,終至海淀龍背村,貫穿京城南北。

沿線共設24個車站:公益西橋、角門西、馬家堡、北京南站、陶然亭、菜市口、宣武門、西單、靈境衚衕、西

四、平安裡、新街口西、西直門、動物園、國家圖書館、魏公村、人民大學、海淀黃莊、中關村、北大東門、圓明園、西苑、北宮門、安河橋北。其中西單、宣武門、西直門和海淀黃莊為換乘站。

12樓:哦耶我真是天才

呃...反正今年是不可能了...可能會在2023年底和幾條郊區線一起開通...或者就得等到2023年了...修起來還是很快的...

北京地鐵4號線延長線從哪到哪的?不是2012的這個狀況。

13樓:匿名使用者

因為北京首都第二機場的建設。北京2900億打造南城。將與世界比肩。地鐵4號線暫時到【天宮院站】。在天宮院西側已經規劃北京——廊坊的高鐵線。固安有站點。。

14樓:beijing玩主

目前4號線規劃只到天宮院.沒有到固安的規劃.

15樓:戲皮

賣房的都瞎忽悠,現在的 4號線這麼短一點,都天天堵,還到固安,那不得成蝸牛啊。強烈建議京港地鐵滾出北京地鐵運營

16樓:怡紅公子瀟湘妃

四號線的延長線是大興線,起點公益橋西,終點天宮院,地圖:

北京地鐵四號線早上幾點開

17樓:夢夢在俺

北京地鐵

四號線首車時間是05:00。

4號線南起大興區天宮院站,北至海淀區安河橋北站,與北京地鐵大興線貫通運營。全長50千米,設35座車站、2座車輛段和1座停車場,總投資153.8億元,路線標識色為青綠色。

在北京地鐵規劃早期,3號線是由香山起點,經由北京大學、動物園、西直門、地安門、東四十條、亮馬橋,直通首都機場的路線,而4號線則是從清河經由北太平莊、新街口、西單、菜市口,到永定門的路線。之後,3號線與4號線計劃合併,各取部分路線,組成最終的4號線。

18樓:我冬閣的狗腿子

安河橋北:5:00-22:20;

天宮院:5:30-23:38。

4號線於2023年動工開建,在結構設計和裝置上與同期建設的5號線、10號線相似。所有車站的站臺均安裝了站臺安全門(地下車站為全高安全門,地面車站為半高安全門),並且每站至少設有兩部直梯,分別連線地面、站廳以及站廳、站臺。

海淀黃莊站由於是與10號線同期設計,因此換乘通道較為方便、高效。西直門站使用了20世紀80年代預留的站臺,與2號線的換乘也較方便,站臺天頂不同於4號線其它車站而顯得較高,然而西直門站亦是全線唯一沒有京港地鐵售票站廳的車站,因此站內沒有直梯。

西單站的換乘距離較遠;宣武門站換乘距離雖近,但由於通道狹窄,因此高峰期間擁堵嚴重。北京南站在建設時為4號線和14號線預留了站臺,出站口設於北京南站站內,乘客可方便地換乘北京南站的高鐵和普通火車。

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北京地鐵4號線延長線是否有永豐站 何時開工修建啊

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