廣州地鐵五號線科韻路站現在有幾個出入口

時間 2021-07-17 14:11:40

1樓:匿名使用者

2個:a出口和b出口,都位於黃埔大道中南面

交通規則知識大全

2樓:亦木靜汐

1、車頂放自行車

有不少喜歡自駕或者是野外遊玩的車主喜歡在汽車頂上放一臺自行車,無論是開車還是騎車都非常方便,但是車主知不知道,現在交規規定車頂行李架載貨的長度,從車頂算起就不能超過0.5米,所以如果車主將自行車立著放在車頂上就會被罰款。

2、紅、綠燈

「紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等」這是個交規常識,不過並不是所有的綠燈都能通行的,就如前方交叉路口堵車時,就得依次停在後面等候通過,並不是看到綠燈就通行。不然也是要被罰款扣分的。

3、停車的距離

有些車主反映說,搞不清楚為什麼在街邊停車時被罰款了,覺得也沒有違章,搞得莫名奇妙。現在國家為了整治街邊各道路停車不規範的現象,對車身右側至街道邊緣超過30釐米的車就會做出違規停車的處罰,所以我們停車的時候需要注意這點。

4、虛線可以壓線,就是可以過去,邊上有倒三角「讓」字,所以是減速讓行路口,單根白色實線是停止線,倆根白色實線是停車讓行線,倆根白色虛線是減速讓行線。

5、讓特種車輛先行

在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

什麼是公共交通工具

3樓:wuli小亮仔

公共交通工具,城市公共交通。城市公共交通在城市及其郊區範圍內,為方便公眾出行,用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。

城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發展影響極大,也是城市建設的一個重要方面。

最高人民法院《關於審理搶劫案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條將公共交通工具界定為「主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型計程車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具」。

中小城市中以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運工具,其特點是靈活機動,成本相對較低,一般是城市公共交通的主題。

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型別:1、公共自行車

我國最早實行公共自行車的城市是杭州,杭州融鼎科技在2023年5月1日,率先執行公共自行車租賃系統,將自行車納入公共交通領域,意圖讓慢行交通與公共交通"無縫對接",破解交通末端"最後一公里"難題。

2、公共汽車

城市公共交通系統中的主要交通工具。在道路條件下,可以四通八達。小型公共汽車可在狹窄街區中開闢營業線路,乘用極為方便。發展公共汽車客運交通,設施簡易,投資少,見效快。

3、無軌電車

從架空觸線上獲取電能驅動行駛。由於電能可以從煤、重油、水力、天然氣、核能、地熱等多種能源轉換而來,因此,在石油資源不足的國家和地區,以無軌電車為主要公共交通工具有明顯的優點。

4樓:匿名使用者

就是在公共地方人們出行共同使用的交通運輸工具。

中國近年交通的成就

5樓:匿名使用者

八座車,現在有沒有按一類車收費標準?

交通帶來的問題有哪些

6樓:景田不是百歲山

交通帶來的問題:網約車安全問題頻發,打車難、打車貴、早晚高峰交通擁堵、汽車尾氣環境汙染、事故極易引起大範圍交通癱瘓、停車問題

1、早晚高峰交通擁堵:步入二十一世紀以來,我國的城市化程序日益加速,城市規模隨之增大,城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。

隨之而來的是越來越快的生活節奏、越來越強的時間觀念、越來越遠的出行距離、私家車的數量也越來越多,城市與城市間、城市與各地區之間的經濟聯絡和人員往來更加頻繁,交通需求的大幅度增長對城市現有的交通設施產生極大的壓力,而當前,交通設施的發展總體跟不上交通需求的增長速度,於是產生了交通擁堵的問題,且日益嚴重。

2、網約車安全問題頻發,打車難、打車貴:近日各大網約車平臺在安全出行方面的升級,司機背景篩查、三證驗證,以及每天必須進行人臉識別驗證。如此,會篩選掉一批不符合標準的司機,其次,政策門檻標準的限定讓不合規的車輛退出網約車市場,加上執法部門查處嚴格,導致車輛減少,很多地區會出現車輛供不應求的現象。

並且網約車相對而言**比較高,並不是理想的日常出行方式。

3、汽車尾氣環境汙染:汽車尾氣中含有150~200種不同的化合物,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中會造成空氣汙染,對人體的健康損害非常嚴重——刺激呼吸道,使呼吸系統的免疫力下降,導致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸困難的發病率升高、肺功能下降等一系列症狀。

尾氣中所含的強致癌物質——苯類物質,會引發肺癌、甲狀腺癌等。

4、事故極易引起大範圍交通癱瘓:隨著我國城市人口和機動車輛的快速增長,城市交通問題越來越突出,嚴重影響了居民的日常生活,已經成為制約城市發展的瓶頸。出現平均出行時間較長,出行效率下降;道路網應變能力差,遇事故極易引起大範圍交通癱瘓等問題。

5、停車問題:汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時,就要佔據一定空間。

汽車越多,佔據的空間越大。在城市中心區,人多車多空間少,停車場與汽車數量很不相稱,停車也最困難。

7樓:勾辭皇甫語海

1殘忍的交通事故,

2巨大的能源消耗

3可怕的環境汙染

4盜竊團伙的發展

5犯罪的條件便利

6公路建設的壓力

7可開發資源的匱乏

8社會的攀富現象增加

8樓:匿名使用者

城市交通擁堵帶來的問題有:

1、浪費時間

2、消耗燃油

3、增大交通管理難度

4、容易造成交通事故

總之,交通擁堵會制約城市發展,給人民工作、生活帶來不便,國家建設速度緩慢。

9樓:修洋章春曉

1.如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;

2.如何解決尾氣汙染造成的人類健康問題;

3.如何解決自然環境遭人為改變的問題;

4.如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

10樓:匿名使用者

交通堵塞。對大自然的過度汙染。

11樓:快樂小熊媽媽

車禍堵車浪費時間浪費汽油

交通導改是什麼意思

12樓:於海斌於浩越

對交通的路線,走向、標誌、狀況進行改造

13樓:淮南聯合

道路改造,對標誌進行變換

交通規則是什麼

14樓:啊的里布

交通法規是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,提高道路通行效率,制定的法規。

以保護交通參與人的合法權益為核心,突出保障,追求提高通行效率。從立法的指導思想、立法目的以及內容上都體現了本法的這一精髓。

一是,堅持以人為本,預防和減少交通事故,保護交通參與人的合法權益;

二是,提高通行效率,保障道路交通的有序、暢通。

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交通規則工具

1,交通訊號燈是指揮交通執行的訊號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示准許通行,黃燈表示警示。

紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號,綠燈是通行訊號。交叉路口,幾個方向來的車都彙集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。

2,斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成,好似斑馬身上的線條,所以稱作「斑馬線」。斑馬線作用是能引導行人安全地過馬路。20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,於是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。

3,交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施,它的作用是管制和引導交通。

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標誌配合使用,也可單獨使用。

15樓:匿名使用者

交通規則條例

1. 騎自行車應走右側自行車道。

2. 過馬路應走人行道(或天橋、地下通道);遇紅燈止步,見綠燈前行。

3. 乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位。

4. 遵守交通規則應成為我們的行為規範。

5.在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。

6.橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道,須遵守訊號的規定;通過沒有交通訊號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。

沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。

7.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

8.不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

9.學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領。

16樓:法律快車

交通法就是中華人民共和國道路交通安全法,是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率,而制定的。由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議於2023年12月29日通過,現予公佈,自2023年5月1日起施行。

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地鐵5號線科韻路站去天河棠下好又多有多遠

山野心語 不是很遠,但走路的話,時間要的久點,如果騎單車就很快了 單車要十幾分鍾,因為中間要過2個紅綠燈 呵呵苦 走路也就二三十分鐘,騎小黃車就更快了 地鐵5號線的科韻路站離棠下村好又多有多遠 失落 我知道有一個地鐵口是在黃埔大道邊,麥德隆斜對面。那兒離好又多就遠了。 影歌 100m 在棠下好又多裡...

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從地鐵五號線 東川路站 上車,坐4站至 閔行開發區站 下車,步行約1分鐘到換乘點 轉馬橋1路 東川路天星路站 上車,坐5站至 馬橋站 下車,步行約1分鐘到換乘點 轉滬衛線 馬橋站 上車,坐7站至 西區汽車站 下車,步行約12分鐘30秒到換乘點 轉地鐵四號線 宜山路站 上車,坐10站至 浦電路站 下車...