1樓：
個人認為：按照武書連的排名，道路與鐵道工程專業，西南交大第一，長安第二，同濟第三，東南第四。看你重視什麼了，長安大學的道路與鐵道在公路方面可以說實力最大，特別是在北方。
西南交大的道路與鐵道工程鐵路方面最好。
所以說專業實力，長安和西南交大無疑更好一些，一個是原鐵道部的長子，一個是原交通部的長子。
不過從學校名氣上來說呢，同濟和東南更盛一些，都是985，長安和西交只是211。如果讀公路的研究生，可以考長安，鐵道的，可以考西交，如果想挑戰，可以考考同濟。
本人建議，更重視學科影響力，重視專業師資，重視校友的影響力，重視實際的科研實力。不要太在意學校的名氣。
2樓：匿名使用者
就業的話其實都差不多，只不過東南招生30到40個每年，長安140+。毫無疑問東南更難考；兩者都偏公路。東南山東的很多，俺們寢室就有你們山建的 東大道鐵研一飄過
3樓：匿名使用者
東南大學 211+985 長安大學？？？ 好像沒可比性吧 都不是一個檔次的學校
4樓：李_淼淼
不錯啊，我就是這個專業研一的。東南在南京，地理位置不錯，師資力量不錯
5樓：匿名使用者
就專業來說，絕對長安。就學校來說東南吧。看你怎麼取捨了
6樓：
我暈 這能比？ 毫無疑問的東南大學啊 我們學校的道橋專業那是很熱 很好的。。
道路與鐵道工程研究生就業怎麼樣
7樓：丹瑩玉
工程這個系的大部分專業就業都很好，一個去工地，一個去設計院，一個去實驗室，基本都是和工程掛鉤，道路嘛，市政工程應該會多一些的，做好去荒郊野嶺的準備吧，還一個出路去國外，掙得多就是危險加回不了家，在這說就是考研，繼續深造，加個班像文都鷹飛集訓營，提高考上的機率，加油吧樓主
8樓：普黎昕
這個就業會越來越好的，基建將會持續不斷地進行，國家在發展，進步，高科技的建設會更多，也需要更多的人才，可以做研究的，可以指導軌道建設的，道路改造和城市規劃的。
9樓：龍哥的知識雜貨鋪
還是很不錯的，像鐵路局、工程局、地鐵等等都可以進，就業面還是比較廣的。
10樓：笨笨
在工程裡整體就業還不錯 反正比我們水電強
道路與鐵道工程的研究生就業如何？
11樓：匿名使用者
工作這東西只要你別要求太挑剔，那還是很狠狠容易的，甚至有偏遠地區的公務員和事業編。。。。。要是北京或者上海那還是夠嗆哈。。。。工資看你幹啥了，施工的話每年純工資都有十萬了，亂七八糟的一加你自己估摸吧。。。。
設計院剛開始肯定最低的，但是全部收入也在十萬
重慶交通大學道路與鐵道工程研究生各方向的就業情況如何， 能進西南地區(成都，重慶）的設計院麼？
12樓：曹鳥
就目前**而言，較大的設計院（例如中鐵的那幾個、省級的）招人都基本從研究生起招，博士生也有很多應聘的，而且不僅看你研究生的學校、專業，還要看你本科生的學校專、業，由於設計院每年招人很少，而現在研究生越來越多，所以競爭很激烈，說的直白點，一般是家裡有關係的、導師推薦的優先錄取。重交的路橋方面是強項，不過想進鐵二院、省院還是很難的，去一些市級設計院可能希望大一點，進小的設計院或者私企設計院希望更大一點，就是待遇差了一點。
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