上海地鐵二號線東延伸段什麼時候通車

時間 2021-08-30 11:01:29

1樓:匿名使用者

經國家批准,本市軌道交通2號線東延伸工程昨天起開工建設。建成後,2號線東、西延伸將串連起兩大機場,形成虹橋國際機場和浦東國際機場間的快速直達通道。東延伸段完工後,以每小時40公里左右的時速,虹橋、浦東國際機場間的單程執行時間預計在1小時20分鐘左右。

根據市申通集團排出的工程節點表,軌道交通2號線東延伸段在2023年底力爭全線結構貫通,2023年底完成站點裝修和安裝工程,在2023年世博會召開前全面完工。

兩大機場間80分鐘可達

軌道交通2號線東延伸段工程全線位於本市浦東新區,由原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東國際機場,線路全長30.8公里,超過2號線既有線路的長度。沿途經過張江高科技園區、唐鎮新市鎮和川沙新市鎮等主要發展區。

全線設12座車站,其

中浦東國際機場站是地面車站,海天路站、遠東大道站是高架車站,川沙東站、川沙站、華夏東路站、唐鎮東路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站是地下車站。此外,現有的張江高科站、龍陽路站也將變為地下車站。

2樓:稅靜姬凝雲

是整段一起通,預計要到明年四月

上海地鐵2號線與2號線東延伸段是不是同一條線?

3樓:和藹的曾海永

上海地鐵2號線

東延伸段,是上海軌道交通2號線的一部分。

上海地鐵2號線於2023年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。

該線西起青浦徐涇,經過南京路,穿越黃浦江,到達浦東新區張江高科技園區,並且再續經唐鎮、川沙等地,最後到達浦東國際機場。截至2023年8月,該線全長64公里,共設30座車站,其中換乘車站9座。

延展回答:

地鐵2號線在廣蘭路站要換車,主要是線路太長,客流量懸殊的原因。

2.到龍陽路必須在廣蘭路換車,就在站臺對面,很方便的,十幾步路。

3.地體2號線與地鐵7號線有二個換乘點。到寶山去在靜安寺換乘可以少用很多時間。在龍陽路換乘人並不少,換乘所走路可能會跟多些。

上海地鐵二號線東延伸段再坐地鐵二號線用下車在到地鐵嗎?

4樓:

需要下車的,但不要出站,就在站臺站內換乘。2號線東延段轉2號線需要在「廣蘭路站」換乘。

先從2號線東延線下車,走到對面的站臺,十幾步路而已,就可以乘坐2號線。就是說下車後換到對面再上車,很方便的。

5樓:

浦東機場往廣蘭路區間為四節編組列車,到廣蘭路後折返。

需要在站臺對面乘坐八節編組列車才能到達龍陽路、陸家嘴及其他站點。

6樓:街頭尒覇迋

要下車的,還要到對面展臺換乘

上海地鐵2號線東延伸段屬於2號線嗎?

7樓:會理財的

屬於。上海地鐵2號線於2023年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。

二號線西起青浦徐涇,經過南京路,穿越黃浦江,到達浦東新區張江高科技園區,並且再續經唐鎮、川沙等地,最後到達浦東國際機場。該線順利連線虹橋、浦東兩大機場,是全市軌道交通網路中最重要的東西大動脈。

截至2023年8月,該線全長64公里,共設30座車站,其中換乘車站9座。

2號線全長64公里,共有30個車站,日客流達130萬人次,成為國內單線運營里程最長,客流最大的軌道交通線路。

上海地鐵2號線什麼時候開通的

8樓:匿名使用者

上海軌道交通2號線(shanghai metro line 2)是上海第二條地下鐵路線路,由上海地鐵第二運營****負責運營,該線於2023年6月11日正式通車。此後,先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站、張江高科站地下車站。西起青浦徐涇東站,經過南京路,穿越黃浦江,到達浦東新區張江高科技園區,並且再續經唐鎮、川沙等地,最後到達浦東國際機場。

截至2023年8月,該線全長64公里,共設30座車站,其中換乘車站9座,擁有龍陽路、川沙停車場和北翟路3個車輛段。

9樓:文浩蔡

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路,於2023年6月11日開始運營。

10樓:留濯

地鐵2號線中山公園5:53開往張江、張江6:28開往中山公園

上海地鐵2號線東延伸段屬於2號線嗎?

11樓:上海老崔

1.地鐵2號線在廣蘭路站要換車,主要是線路太長,客流量懸殊的原因。

2.到龍陽路必須在廣蘭路換車,就在站臺對面,很方便的。十幾步路。

3.地體2號線與地鐵7號線有二個換乘點。到寶山去在靜安寺換乘可以少用很多時間。在龍陽路換乘人並不少,換乘所走路可能會跟多些。

4.你可以試著這樣走:從浦東機場乘磁浮列車到龍陽路,直接乘地鐵7號線到目的地。少一次換乘。

上海地鐵二號線所途經的站點,上海地鐵二號線各站點

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