電梯轎廂底部的構造,電梯轎廂底部及頂部都有什麼部件,整體的構造是什麼?

時間 2021-08-30 11:17:31

1樓:清溪看世界

通常情況下電梯轎廂底部有2層,下面層是方鋼組成的田字型後日字型框架,與轎廂主支柱固定死;上面層是加固鋼板,附有加強鋼筋和減震膠墊跟下面層相連。

電梯轎廂底部還設有通風結構,安裝在電梯轎廂側壁與轎廂底部之間,其特徵在於所述通風結構包括與轎廂壁和轎廂底部固定連線的內層板、中間層板以及外層板。底坑中固定的最高部件,如補償繩張緊裝置位於最上位置時。其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應小於0.3m。

2樓:匿名使用者

電梯轎廂底部是一層厚度約5mm的鋼板,在鋼板下面還有鋼樑支撐,只要不超載底板的強度是足夠的。

3樓:匿名使用者

我是做電梯的生意的,轎廂底有2層,下面層是方鋼組成的田字型後日字型框架,與轎廂主支柱固定死;上面層是加固鋼板,附有加強鋼筋和減震膠墊跟下面層相連。所以區域性力量有80%分佈在整個轎廂上,只要不超過電梯載重的50%壓在區域性面積上,轎廂完全可以承受,絕對安全。

4樓:匿名使用者

可以告訴你,只是電瓶車和自行車上上下下,電梯底部是不會穿幫的

5樓:

鋼板,跟貨車一樣,貨車拉的那麼重你見過穿幫的麼,貨車拉的可以電梯重多了,還不是說只重一點點的

從事電梯這麼多年從來沒聽過,只在電影裡見過,哈哈,異形怪物從電梯底鑽上去

6樓:曾塔裡

電梯的結構和組成部分:

電梯的結構,按傳統的方法是將其分解為機械部分和電氣部分,但以功能系統加以敘述,則更能反映電梯的結構特點。

機械部分由曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、機械安全保護系統等組成。其中曳引系統、導向系統、轎廂、轎門和開關門系統。機械安全保護系統等本節後詳細敘述。

電氣部分主要由電氣控制系統、操縱箱等部件以及分別裝在各有關電梯部件上的電器元件等

電梯轎廂底部及頂部都有什麼部件,整體的構造是什麼?

7樓:匿名使用者

一般電梯的最上面是電梯機房,最下面是電梯集水坑。火災時電梯自動歸底,電梯機房用於維修電梯,電梯集水坑中有防震彈簧,防止電梯以外掉落緩解衝擊力。

8樓:草原漠北蒼狼

那要分什麼電梯,有機房或無機房,

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