1樓：匿名使用者
駕駛證水分比較大，反應比較慢而且反應效果不好，駕駛常識較少，方向感不好等等原因。。現在的資料是（男事故/男司機數量：女事故/女司機數量）。
所以這資料完全無用。真正有效的資料應該是（男事故/男駕駛時長：女事故/女駕駛時長），如果這資料出來的話可能會嚇著很多女司機，讓她們更不敢開車了。
要知道現實中大部分的職業司機是男性，而相對他們漫長的駕駛時長來說，幾件事故是多麼少的概率，而相對女司機來說，大部分女司機偶爾開幾十分鐘車卻也能有幾件事故，相對她們少的可憐的駕駛時長來說，幾件事故相當駕駛10幾小時就會有一單事故，這概率是高的離譜的。
2樓：匿名使用者
新手技術當然不好咯，還有社會偏見嚴重，新聞也是誇大了的，所以你見到的事故中全是女司機咯，我上次出門沒過幾小時就看見兩次車禍，還都是男的，你說哪個技術不好?？！！要用大資料說話，女的也有好的，不好的多半是買的駕照還有就是剛拿到就上路的型別！！沒有人天生會開車，都是多學多練來的，忽略這個過程都容易出問題。
3樓：雲南新華電腦學校
說女司機技術差，不能一概而論。我見過許多女司機開車比男司機還要好，因為她們技術強，細心好。當然，也有的女司機技術真是差勁，有的女司機，遇到緊急情況，不踩剎車，反踩油門。
也許是女性心理和生理的特點所至。
4樓：獨孤求敗
【最佳答案】
女性是感覺動物，技術性問題永遠不能完全掌握，男性在路上會看各種訊號燈，推理可能**有車，井蓋，潛在的危險，女性想的都是虛榮的事情，遇到危險就閉上眼睛大聲叫喊，而不是理性判斷處理對策！
5樓：匿名使用者
司機上路注意事項
懸掛「實習」標誌
考出駕照後有一年的實習期，駕駛員在上路時應在車尾部明顯區域懸掛好「實習」標誌，提醒後方來車注意突發情況。
隨車攜帶駕駛證，行駛證
按照新的《道路交通安全法》相關的法律規定，開車不帶駕駛證和行駛證，屬於交通違規行為。大家在駕車的時候一定要攜帶駕駛證行駛證，可以把證件放在車上以免忘記。
遵守交通規則，避免違規
一個駕駛週期為一年，大家共有十二分，每當交通違規就要扣分。如果你還在實習期內，扣滿12分就會被登出駕照，扣滿6分以上就要延長實習期一年。所以大家在駕駛車輛時要小心些，儘量不要扣分。
巧用導航，熟悉路線
如果你方向感好，比較熟悉要駕駛的路線，那麼或許可以不用導航，一般新手上路建議用一下導航，一方面瞭解路線，在駕駛過程中不至於緊張，另一方面導航還會提示**有監控等資訊。
讓速不讓道
很多新手都要記住的一點，在駕駛過程中遇到前方突發狀況，不要馬上轉向變道，要先踩剎車再觀察後方是否有車，然後打燈變道。由於車子存在盲區，倉促變道真的很危險。
心懷敬畏
每一次上路都是一次新的旅程，不要以為這條路自己開了無數遍就放鬆警惕，事實上，每一次上路你遇到的對手都不同，為了自己和他人的安全，我們要心懷敬畏，小心駕駛。
女司機真的開車技術就那麼不好嗎？
6樓：復漢在我心
是的，因為女司機要耐性沒有，悟性也沒有，臨變反應更沒有，開車是個技術活，要理性和邏輯
女人是水做的，女人天生喜歡撒謊，她們普遍感性，談情說愛，多愁善感，在情感上較為豐富，怎麼想都和理性 高超的駕車技術不搭調！
7樓：把我騙來這麼遠
並不是所有的女司機的開車技術 不好 只是有些女司機應變能力差 遇到緊急事故腦子就空白 就像看到蟑螂一樣
8樓：不刀遊湯記
女司機馬路殺手我老婆駕駛證吊銷了……
9樓：冷顏
有點，女人都容易緊張
10樓：匿名使用者
現在的資料是（男事故/男司機數量：女事故/女司機數量）。所以這資料完全無用。
真正有效的資料應該是（男事故/男駕駛時長：女事故/女駕駛時長），如果這資料出來的話可能會嚇著很多女司機，讓她們更不敢開車了。要知道現實中大部分的職業司機是男性，而相對他們漫長的駕駛時長來說，幾件事故是多麼少的概率，而相對女司機來說，大部分女司機偶爾開幾十分鐘車卻也能有幾件事故，相對她們少的可憐的駕駛時長來說，幾件事故相當駕駛10幾小時就會有一單事故，這概率是高的離譜的。
11樓：匿名使用者
這特麼根本不是技術的問題！！！！
我就問你一個問題好了：如果你是個囚犯，此時一個士兵和一隻猴子同時扛著把ak47指著你，你更怕誰？為什麼？？？
為什麼一說女司機 首先想到的是技術差
12樓：匿名使用者
對於這個問題：雖然我沒有考駕照，但是也想發表一下自己的意見。相信每個人在上學時，都有這樣的印象。
男生總體好動，女生一般愛靜。也就是說，絕大多數男生，對於相對速度，比女的更加敏感；絕大多數女性，對於動態視覺，比男的相對弱勢。我是一個運動弱男，直到大學，我都只會騎自行車。
工作幾年後買了輛電動車，談戀愛之後第一次騎了岳父的摩托車，以前沒有騎過。第一次開車，我感覺到的是興奮。開的時候飆到了60碼以上，不感到害怕。
女性開機動車輛，因為先天膽小，而且力量弱。所以一般不自信。遇到突發事件往往會驚慌失措手忙腳亂，失去判斷能力，比如把油門當成了剎車，很常見。
記得本鎮一女醫生開摩托車在大橋上撞死一人，就是因為踩了油門。男性起碼膽子比較大，相對自信，出事故往往是自信過頭，超出了自己的控制範圍。比如，故意超車，飈車等等。
女性比較麻煩，凡是以自我為中心，說實話，女人容易情緒化，男人比較理智。
13樓：匿名使用者
因為遇事情，就慌了。這是最重要的一點，反應遲鈍。
14樓：匿名使用者
因為女司機出現奇葩事故的數量，相對來說比較多，奇葩的事故太特別，很容易被記住，在印象中就把女司機的技術差聯絡在了一起。因此，一說女司機首先就想到的是技術差。其實，這只是說女司機總體上出事故的比率較高，並不針對個人，而且把這種感覺直接用來判斷個人，也是一種偏見，不科學的
15樓：寂寞月影
這個很簡單的一個問題
比如說 男司機100人當中有51個人車開的好，49個人開的不好，而女司機100人當中有49個人車開的好，而51個人車開的不好，那你說是男司機車開的好，還是女司機開的好？
女司機並不全都是技術差，也有很多技術好的，只不過這些技術好的，被那些技術不好的拖了後腿
16樓：北島之北愛北北
女性在方向感方面確實不如男性 女性遇到事情更不容易冷靜
為什麼一說女司機，很多人首先想到的是技術差
17樓：匿名使用者
雖然以下介紹的內容比較長，但是如果總結來說：慢慢會好的，膽大心細，養成好習慣最重要。1、心態：
平和的心態，不爭不搶，寬以待人，行車柔和最關鍵，注意力集中，等儘量停車後接；2、 檔位合適：車流中，特別是較快的車流中，夾雜著一些大車，關鍵是合適的檔位，如下坡、上坡，高架橋上，車流混雜而速度均較快時，合適的檔位，可以迅速提速，這點感覺很重要，如果車速40km左右，那麼，想盡快脫離，並能儘快提速，那麼因為你掛了3檔，所以自如，60km—80km，因為掛了4檔，所以車子敏捷，反應自如，出小區、或下坡而轉變進入主道，主道車流很多，這時車子也要反應敏捷，合適的檔位，讓你快速而準確的車隨心動，該快速離開時，提不起速，就會增加危險。提得起速，該剎車時，剎得住，並保持其柔順性，是開車心情舒暢的關鍵； 油離配合：
踩快鬆慢，抬鬆離合時，油門要下去，一抬一踩，提高發動機轉速，而不致於車子「噎」著，提不起速，油離配合，也是行車柔順的關鍵；3、剎車：預見性，並及時通過剎車燈提醒後車，剎車需與方向配合，選擇合適的路面，關鍵是對剎車的心中有底，即心中明瞭剎車與用力踩，產生結果，是熟悉車子的結果，生車子易出事故，也是對剎車不熟悉所致；4、方向：方向也是一個熟悉過程，熟悉了才能精確知道前進或後退的指向和車子到達的位置； 5、觀察：
車開五臺，前後左右個人，五個方面心中明瞭，路面路況和周圍車速情況都要清楚。停車位時，觀察地面、車周要仔細，關鍵是車輪的位置，車頭尾和車角的位置及動態位置，緩慢或下車觀察有必要；6、恰當：恰當是綜合表現，檔位恰當最關鍵，車子柔順、敏捷是恰當的表現；但一定觀察清楚，不能在提速時突然殺出一個人或車子，觀察很重要。
心態放平和。7、注意事項倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然後進行倒車，倒車時儘量不要加油門，控制車速不要太快。以下是汽車之家一個朋友新上路時的心情，希望與你共勉：
如何快速提高駕駛經驗我承認，我的c1駕駛經驗比我的車還新，我的小軒陪我走過近公里了，由於新手，熄火過多次，自已原因如下：1擋起步油跟不上，或離合抬的快，半聯動技術遠不過關，有時倒檔也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~還有，方向經常打的過多，造成幾次滿舵，心疼我的小軒的助力泵，哥一定儘快提高駕駛經驗，不讓你轉到最大角了，至於方向打到滿舵的原因，可能還是轉彎時未能提前收油輕帶剎車把速度降下來，再就是對轉多大角度缺少實際操作經驗，小軒在磨合，我的駕駛技術也在磨合，辛苦了小軒自己開了2天的感覺，小軒超安靜，方向盤指向也很準，但沒感覺咱們的小軒像別人說的那種肉，只要給油，提速還是蠻快的，也許是駕駛其他車型較少的原因？只有一次掛倒擋不入，應該是手法問題，至於tx說的異響，暫未發現。
對了，說一下油耗，我弟弟從4s提車到家的6.2百公里油耗已讓我開的成為歷史，目前為7升，而且明顯有繼續上升的趨勢，不過也算正常，新手，區經常起步停車，東北天冷，啟動要適當預熱一下。
保時捷女司機扇男司機耳光，為何可以如此囂張跋扈？
因為他認為自己地位很高，所以他不顧道德。因為覺得自己有錢就很厲害了，看不起別人。仗著家裡有點關係有點錢罷了。這種人不是仗著家裡有權就是有錢。仗著自己有錢又有權勢，目中無人。可能錢多人性，所以脾氣也比較大。因為有錢任性，還有一些小權力。主要是沒有道德。以為自己有錢就了不起。你問我，我也不知道啊，可能人...
在保時捷女司機事件中，為什麼會有人認為損失最大的是奇瑞
當然奇瑞汽車也有著自己的不錯的汽車品牌，那就是奇瑞瑞虎 引數 奇瑞瑞虎的各系列車型還是相對不錯的，而且很多人對瑞虎汽車有著不錯的評價。當然發生了這樣的一件事情，很多人感覺奇瑞汽車也是躺槍了，因為保時捷女司機所說的叫花車是指的一些低價位的轎車，但是恰巧男司機駕駛的正是一輛奇瑞汽車，所以便把叫花車放到了...
不避讓救護車，事後藉口多多！這位女司機是技術不行還是人品不行
來自江湖的看客 就以此次避讓救護車的事件為例，女司機之所以不避讓救護車，並不是由於她沒有認識到後方的救護車，而是在她的意識當中並沒有避讓救護車的認識。從這一方面來看，這已經不是簡簡單單的技術問題，既然能夠考到駕照，就駕駛技術來看在大道上完全是夠用的，之所以會造成這樣的情況其原因深究來看就是一個人的人...