1樓：歷來現實
隨著居民收入的提高，生活質量也水漲船高，擁有私家車的朋友越來越多。而想開車最基本的條件就是要有駕照。
現在開私家車按照規定要有c證，而c證又分c1和c2兩種。不過有心的人發現，現在越來越多的朋友都不考c1駕照，都直奔c2駕照而去，很多人想不明白，這到底是為什麼呢？
為何現在很多人不考c1駕駛證，改考c2駕駛證？
想要弄明白裡面的緣由，我們首先要搞清楚，為什麼c照要分c1和c2，二者的區別在**？
最明顯的區別就是，持c1駕駛證能開的車多，直接地說就是不但能開自動擋的汽車，還能開手動擋的汽車。
而c2駕駛證的朋友則只能開自動擋，開手動擋的汽車是不允許的。
從難度係數上來說，肯定是c2更好考一點，但是有了c1又可以駕駛c2的準駕車型，算起來是c1更划算，即使之後開車都不會碰到手動擋，依舊是學c1駕照。
由此可見，c1駕駛證學習難度肯定高，最關鍵的一點，也就是最難的一點，就是需要掌握好油門和離合的配合，動作連貫協調，一不注意就會熄火，考試的時候就會掛科！
做到這一點說起了容易，做起來很難，很多學員往往把握不好，有的朋友甚至花了一年的時間，都沒有熟練掌握，所以就沒能拿到證件。
我們知道前些年的人大多都是靠的c1駕照，因為那時候的汽車大多是手動擋的，自動擋的汽車非常罕見。
自動擋的汽車增多
自動擋汽車好操作
只要拿到c2駕照，大多數的私家車都可以開，大家知道，自動擋汽車汽車對駕駛技術要求不那麼苛刻，操作起來也十分便捷。甚至是很多豪車，都悄悄取消了手動擋車型。
它能根據周圍環境，自動升降檔位十分合理，讓司機非常輕鬆駕駛。尤其是在堵車的時候，自動擋的優勢就更顯現出來。
c1駕照考試的時候考試內容比較多，而且題目很靈活，所以經常會有人掛科 ，佔用的時間也多，所以靠c2的人越來越多。
其實到底考c1還是c2最主要的還是看你自身的反應能力，不管選擇c1還是c2，大家學車的時候一定勤學苦練。平時多流汗，上路少流淚，開車的時候一定要遵守交通規則。
2樓：我考慮我的
現在的駕照種類有很多，而大多數人考的都是c1駕照，它的許可權是最大的，有了它就能夠駕駛c類的所有車型，因此這種駕照是很受人歡迎的，可以說是拿到c1駕駛證之後就一勞永逸了。但是現在的情況不同了，有很多原因導致了考c2駕照的人越來越多了，其中最重要的有三點原因。
首先，現在的手動檔汽車即將走向末路，市面上的這種車型是越來越少了，而且人們在買車的時候都會主動避開手動擋的車型。商家在銷售的時候都是以自動擋的車子為主，因為這類的車子是消費者比較喜歡的，它操作起來更加的靈活方便。而且駕駛這樣的車子，只要有c2駕照就足夠了，不用費盡精力去考c1了。
其次，c1駕照在考試的過程中是有一定難度的，尤其是在第二個科目時候，掛科的人特別多，這主要是因為自動擋的車型不太好操控。但是c2駕照就比較簡單了，因為自動擋的車型操作起來更加簡單，而且還更容易學會和通關，很容易拿到駕駛證。再加上，以後買的車子是自動擋的車型，有一個c2駕照就足以應付了，所以很多人都願意去考c2駕照。
另外，c1駕照的考試內容比較多，而且題目很靈活，所以經常會有人掛科。但是c2駕照的考試難度就相對來說小很多了，因為它的題目更加固定，很容易就掌握了考試的技巧，所以在考試的時候就更加容易通關。在如果是想要早點拿到駕駛證的話，還是儘量去考c2駕照，這樣的話拿證的時間會比較短，而且還更加方便。
3樓：小寶玩車
為何越來越多的人都改考c2駕照了？看完這些好處，誰還想去考c1？
4樓：擺成都
想必不少朋友都知道，國內的機動車駕駛證根據準駕車型範圍的不同主要分為了a類、b類、c類等，單就駕駛汽車而言其中c類是最為基礎入門的，同時也是持有人數最多的。而c類又分為了c1和c2，其中c1的準駕車型覆蓋了c
5樓：你罵我我吃虧
因為現在c1駕照已經沒有太多作用了，這是大勢所趨。
6樓：無知少年孫
主要還是因為c2簡單，哪來的那麼多彎彎！還有就是一些人，在他的定義中，他一輩子都不會開手動擋
7樓：這很撩妹
現在買車基本都是自動擋而且自動擋考試比手動擋簡單。
8樓：c2百賬號
因為現在的汽車大部分為自動擋，所以大家都考c2。
9樓：四十隻獅
因為可能這種型號的車現在很多人開，所以會非常多人考。
10樓：他咯兔卡
這個是因為現在的車大多都是自動擋的，所以說很多人都去考c2駕照。
11樓：
因為c2的駕照相對來說更加有用，所以很多人都選擇了這個。
12樓：匿名使用者
駕校是學c1的多，學c2的少，但開小車的自動檔的多！！
13樓：戊夢寒
還是手動擋開的有那個感覺
14樓：
因為現在車型是自動駕駛的比較多，很少有手動擋。
15樓：淘淘淘奇
因為現在的車型都是自動擋，很少有手動擋了。
16樓：轉身回眸之間
不是的，現在也有很多人考c1的吧，還是看個人需求吧！
為什麼很多人不提倡考c2駕照？
17樓：書桌日記
其一、自動擋車型的相關技術現在變得日趨完善與成熟，並且可選配置更多。早年間汽車自動變速箱確實存在一定的缺陷，比如換擋邏輯不清，導致車輛行駛時不平順並且油耗過高，但是現如今隨著相關技術的發展，上面這些問題基本上都得到了解決。並且現在自動擋車型已經成為了市場主流，尤其在國內，手動擋基本上只能選擇最入門的那個配置，想要中配或者高配就只能選擇自動擋。
其二、自動擋車型的駕照考試更加容易通過。自動擋車型的換擋工作可以由變速箱自己來完成，並且取消了手動擋汽車上的離合器踏板，駕駛者並不需要踩離合，將檔位掛入「d」擋，踩下鬱油門基本上就能驅動車輛正常行駛了，油離配合這些都不用考慮了，對於新手而言，通過c2考試比c1要簡單很多，不用因此耗費過多的時間和精力。
其三、自動擋車型更加適用於國內的道路狀況。近年來隨著國民收入水平的提高，大家都紛紛買車來提高出行效率以及生活品質，汽車保有量的飛速增長給道路交通系統增加了很大的壓力，尤其是在城市道路上，走走停停的堵車情況幾乎已經成為了常態，此時要是駕駛手動擋車車型就要頻繁的進行換擋操作，非常吃虧。而自動擋車型就能免於上面這個苦惱，並且還能配合自動啟停以及自動駐車等功能，在降低油耗及排放的同時讓駕駛變得更加輕鬆，這樣駕駛者就能把注意力更多地放在對周圍路況的觀察上，對於保障行車安全也有積極作用。
學手動檔拿到的是c1駕照，學自動檔拿到的是c2駕照，只要是c2駕照能開的車，c1駕照都能開，但是c2駕照卻不能開手動檔車型，所以很多人覺得技多不壓身，多學一點也好。
18樓：看看車世界
為什麼很多人寧願考c2也不想考c1，知道原因後，網友：真聰明
19樓：萌萌不知道
還是考c2(自動擋)駕照,不過從實際的報名情況來看,大多數學員還是會選擇c1駕照,而選擇c2駕照的人還是比較少的,主要是老年人和女士。
20樓：幽逗豆
因為大部分人就不需要去考慮這種駕照的只有少數才可以。
21樓：萌萌不知道
因為c2駕照是自動擋，但是現在很多人還是會選擇手動擋的。
22樓：夔恰子
可能是因為這種駕照在以後的用途根本就沒有多廣泛。
23樓：定西董仲穎
c1可以開跑車去飆車,c2基本就無緣了
為什麼建議大家別考c2？
24樓：雲南萬通汽車學校
按道理來說，如果報名學車選的是c2駕照，那麼他是為了降低操作難度，學車會更容易上手，這樣駕考的通過率也會高一些。但是有一些人即使選了自動擋，卻仍然沒有辦法通過，最後反而建議大家千萬別考c2駕照，這是為什麼呢？
「c2比c1虧」
從準駕車型上來說，考c2駕照似乎顯得吃力不討好。首先普遍自動擋的學車費用比手動擋的貴，但是c2駕照的準駕車型比c1駕照要少。人家考c1駕照的，花錢比你少，卻可以駕駛手動擋和自動擋，而c2駕照的只能駕駛自動擋。
這裡要解釋一下，為什麼自動擋的學車費用會比手動擋的貴。原因其實很簡單，因為考c2駕照的人少，部分駕駛甚至不開設c2培訓班，而自動擋教練車的購買、使用和維修成本都比手動擋的高。
除此之外，c2駕照的考試專案與流程和c1並沒有差別。比如科目二那些專案該怎麼操作就怎麼操作，難度是沒有變化的，所以考自動擋也有可能掛科。只是說駕駛操控上有明確區別，自動擋沒有離合踏板，不用加減檔，唯一好處就是不會出現熄火的情況。
「根據個人需求選擇考c1還是c2」
現在大部分人考了c1駕照，到了自己買車開車，選的都是自動擋。也不是說他們故意折騰自己，而是花少點錢，又可以學多一份技能。如果未來確實沒有開手動擋的意願，那麼考c2駕照是不錯的選擇。
25樓：塞谷藍
「c2比c1虧」
從準駕車型上來說，考c2駕照似乎顯得吃力不討好。首先普遍自動擋的學車費用比手動擋的貴，但是c2駕照的準駕車型比c1駕照要少。人家考c1駕照的，花錢比你少，卻可以駕駛手動擋和自動擋，而c2駕照的只能駕駛自動擋。
這裡要解釋一下，為什麼自動擋的學車費用會比手動擋的貴。原因其實很簡單，因為考c2駕照的人少，部分駕駛甚至不開設c2培訓班，而自動擋教練車的購買、使用和維修成本都比手動擋的高。
除此之外，c2駕照的考試專案與流程和c1並沒有差別。比如科目二那些專案該怎麼操作就怎麼操作，難度是沒有變化的，所以考自動擋也有可能掛科。只是說駕駛操控上有明確區別，自動擋沒有離合踏板，不用加減檔，唯一好處就是不會出現熄火的情況。
「根據個人需求選擇考c1還是c2」
現在大部分人考了c1駕照，到了自己買車開車，選的都是自動擋。也不是說他們故意折騰自己，而是花少點錢，又可以學多一份技能。如果未來確實沒有開手動擋的意願，那麼考c2駕照是不錯的選擇。
26樓：哈酷納嘛塔塔
不用考慮，肯定、堅決地學c2
一、拿c1駕照以後可以開c1和c2汽車，拿c2駕照，以後只能開c2車型，千萬不要聽信駕校教練的鬼話，你只要捫心自問，你學車後買車是否會買自動擋，買車買自動擋，為什麼現在學手動擋，這樣不擰巴嗎？現在汽車製造廠家推出的車型，手動擋與自動擋的比率基本是2：8。
不出三年，國內汽車廠商的車型基本是自動擋的天下，且國內新能源汽車市場佔有率越來越高，2023年碳頂峰，2023年碳中和，中國在汽車製造業彎道超車，這些都中國的國家戰略決定的。所以今後國內將是新能源汽車的天下，新能源汽車全是自動擋的；
二、公安部交管局最新政策c2考試從之前五項（側方停產、倒車入庫、斜坡起步、s彎、直角轉彎），現已取消斜坡起步，變為四項。考試難度進一步降低；
三、駕校教練說c1預約時間短，c2考試要1-2個月，那是因為在駕校的教練車報廢週期為10年，10年前中國的生活水平及汽車製造廠商生產主要都是手動擋，駕校採購的車輛手動擋與自動擋比率為9：1，所以當你要考自動擋時，教練員會千方百計的引導你去考手動擋。
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