1樓：鬱郁的四葉草
累不累得看機場，比如一些純旅遊城市的小機場也就搬運些行李箱或者少量貨物。這裡上班就比較輕鬆，但工資肯定少了。還有的一些工業發達地區就累了，比如深圳機場。
工廠多，流量大，乘客行李只佔很少的一部分。大多是幾十斤的貨物，在這裡上班會把你累成狗，但還是有很多吃苦耐勞的人能堅持下來。工資能有6000吧！
上12小時(出門回家估計15小時吧)，休24小時，但是上班時間不固定。有多累呢！一般一天會負責10個左右的航班，一個班幾本10噸左右貨物，如果是空客大飛機就輕鬆，如果是波音小飛機你就得彎腰在機倉裡面丟個幾百件貨物，不管多重你的丟六七米遠，來上個10次航班沒幾個人受得了。
還有上貨也累。而且颳風下雨出太陽，當裝卸工衣服褲子基本沒幹過，感冒高燒一大把只能算你身體差沒有補貼的。
2樓：匿名使用者
累的要死，而且有時候還要無償加班夜班居多長久下去對身體不好有時候也能撈點蠅頭小利 但凡能找個差不多的別的工作也別進機場 事情多的一批
人際關係需要成天當個舔狗，賺的那點工資還少的一批也有點黑幕 不交錢很難長久的工作
3樓：雨滴木頭人
溫州機場 搬運工 裝卸工,分揀，司機，一般每天上班15至18個小時，晚班航班延誤可能要通宵，很累人，做一休一，工資除五險一金後，到手基本在3000至3500左右，少數人高點也有限，按累計每天8小時算一天班的話，我們365天多在上班，還超出了 ，等於全年無休,今年又增加了航班，但各崗位人數沒加，有時吃飯多沒時間，飛機是一架接一架，一天基本沒什麼太多的休息時間，比去年更累了
4樓：匿名使用者
別聽著是機場工作就不累，其實真的累成狗，每天工作十七八個小時，忙的時候要工作將近二十個小時，我現在就是在機場貨運部裡面幹卸貨員，工資一個月連三千五都拿不到，卻幹著五千工資的活，如果你們想進機場工作，建議你們通過考試進入集團，不然在機場你是找不到輕鬆的工作的。
5樓：大闖大闖
呵呵，累！機場工作聽著挺高大上，其實每天累的跟狗似的！我們這平均每天上班16個小時，上一休一。
不過有時候要加班。工資不固定，底薪1500加績效！國內航班行李裝卸一架6元，貨一噸三十多。
國際航班每架固定100元。
6樓：紅苕藥
這麼高階的地方。沒有待過。應該不會太累吧！主要看貨物重不重。
7樓：俟文成
累是懇定，待遇還是不錯的
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