1樓：匿名使用者
作為拿到駕照已經有好幾年，也開過大幾萬公里的老司機來說，跟新手聊考駕照的時候，能夠明顯感覺到的是，如今的駕照確實越來越難考，人家可能才考科目一，但是一個小小的選擇題可能會讓你瞬間懵逼，然而如此嚴格的駕照考試，為什麼還有那麼多的馬路殺手呢？
其實這主要還是跟這駕照考試有關，中國是出了名的應試搞法，無論是考試還是學習，都是滿滿的套路。比如，無論是科目二還是科目三，都是在相對封閉的環境下考試，比如科目二，標準的場地，倒庫、側方位停車，90度直角彎，上坡起步，流程都是一模一樣的，同時教練車和考試車也一模一樣，教練為了圖省事，考生為了快點過關，每一個小關卡都是按口訣和流程來完成的，與其說是練技術，還不如說是記套路，雖然各個環節非常嚴苛，但只要備足了重考的報名費，這幾個套路你遲早是能學會的。
然而出了考場之後，除非你是住別墅的超級土豪，否則你將永遠見不到那麼寬敞的車位，夾縫中停車成為了生活的常態，況且能找到車位都算是一種幸福。
同時上路以後，行人，其餘車輛，各種搶道加塞的不計其數，對於新手來說，還沒有完全適應和掌握上路的「安全距離」和「安全車速」，（打引號是因為，所謂安全距離就是隻要剎得住別追尾就行，假如你不緊緊的咬住前車，很可能瞬間被加塞，而所謂的安全車速，是隻要沒有探頭，按照自己的節奏能快就快，雖然確實不安全也違法。
所以如此嚴苛的中國駕考，卻並沒有培養出非常出色的好司機，除了個別人確實素質有待提高以外，這種純粹應試，但在實際情況中很難派上用場的考試，確實值得思考和改進了，而且個人提議應該讓整個社會參與進來，而非是與考試本身有著利益瓜葛的交通部門單獨說了算。
2樓：匿名使用者
還不如說是記套路，雖然各個環節非常嚴苛，但只要備足了重考的報名費，這幾個套路你遲早是能學會的。
3樓：
有些能力不是光靠短期的技能培訓就能徹底的提高，需要在實踐中不斷積累經驗，不斷提高個人的臨場應對能力
4樓：匿名使用者
要備足了重考的報名費，這幾個套路你遲早是能學會的。
5樓：匿名使用者
因為好多人是以前買來的駕照，還有的是因為考完了駕照，但是駕駛技術不夠熟練。
6樓：飛翔的鯤
因為有可能是有一些新手司機，上路開車心裡比較緊張。
7樓：匿名使用者
所謂的馬路殺手也未必就是在駕校沒有好好學，未必就是拿到的駕照不合格或者不應該拿到駕照。
8樓：仰元魁
因為中國雞毛當零件學了有多少人用呢？用雞毛當零件肯定是不行的，發條都傳不上去
9樓：崛起的男神
因為在實際的行車過程中發生的情況是千變萬化，不可能在駕校全部得以強化，即使以前反覆練習
10樓：你罵我我吃虧
因為很多人明明知道交通規則，卻根本不重視，依然我行我素。
11樓：笙笙橙
其實這主要還是跟這駕照考試有關，中國是出了名的應試搞法，無論是考試還是學習，都是滿滿的套路
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