1樓：草民學法
1、如果賠償義務人已經惡意轉移財產，導致現在其名下無任何可執行財產，受害人或者其委託人應設法通過下落途徑維護合法權益：
a、證明賠償義務人與第三人之間訂立的買賣或贈與合同，系惡意串通，其目的為了躲避債務，符合《中華人民共和國合同法》52條第二款規定的「雙方惡意串通，損害國家、集體、第三方利益的」或者74條債務人放棄到期債權或者無償轉讓財產，又或者以名下不合理的**低價轉讓財產，且受讓人知道該情形的。
蒐集整理足夠事實依據後，向人民法院提起民事訴訟，請求宣佈賠償義務人與第三人之間訂立的贈與合同或買賣合同無效，或者請求撤銷該合同。
b、如果賠償義務人已婚，且其開車出行的目的是為了家庭生活，例如，外出駕車的原因系夫妻共同生活、履行撫養義務、贍養義務所需，外出購買家庭生活日用品、撫養子女的物品、看望老人等型別的原因，基於該原因所導致的交通事故，屬於《中華人民共和國婚姻法》所稱的「因共同生活所形成的債務」，因此，此類交通肇事所導致的賠償債務，應當由夫妻雙方共同清償，夫妻一方惡意轉移財產，但是另一方名下有財產的，立即請求人民法院保全。另一方對此類因夫妻共同生活導致肇事所形成的賠償責任，承擔連帶給付義務
但是，如果賠償義務人雖然屬於已婚，但是其駕車外出的目的是個人原因，例如，個人外出遊玩，參加聚會等類原因，所導致的肇事，其配偶不承擔連帶的清償責任
2、夫妻因共同生活、履行撫養義務、贍養義務所形成的債務，屬於夫妻共同債務。對於夫妻共同債務，應當由夫妻共同財產清償，但是，下列情形之一的，不屬於夫妻共同債務，應當由一方的個人財產清償：
a、雙方約定由一方清償的債務，但是為了躲避債務的除外
b、一方未經另一方同意，擅自籌資資助沒有任何扶養義務關係親朋所負的債務
c、一方未經另一方同意，擅自籌資從事個人經營事務，其收入確未用於家庭共同生活
d、其他應當認定為一方債務的情形
司法依據《中華人民共和國合同法》52條、74條
司法依據《最高人民法院關於人民法院審理離婚案件處理財產分割問題的若干具體意見》17條
2樓：都燕果律師
收集相關證據可以向法院起訴要求賠償。賠償專案，除賠償搶救期間的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費（如有死者生前撫養的被撫養人）、死亡補償費、精神損失費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。其中：
1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。2、被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活**的，計算二十年。
但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活**的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。
被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
具體數額根據死者的戶口（注意雖然死者是農村戶口，但是長期在城市居住、工作生活的，也可以按照居民標準計算相關費用），當地統計資料，被撫養人的人數、年齡，當地生活水平等綜合計算。
刑事責任：交通肇事後逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
3樓：四川瑞利恆律師事務所
只能報警，由**調查了！
交通事故後，責任人財產轉移，受害者應如何保護自身的權益？
4樓：匯神亂舞
根據當初交通事故認定書的責任分配來向對方急事的主張權利抓緊起訴
關於轉移財產是指採取贈與、拋棄、惡意低價轉讓等方式藏匿財產，以達到其非法佔有不正當財產的行為。
實踐中，債權人可以依法向人民法院行使撤銷權，以維護自身的權益。如有需要可以來電
5樓：匿名使用者
轉移財產受害者就就不受法律保護嗎，中國的法律太鬆動了，都是為老實人定製的，傷心啊，悲哀啊
交通肇事逃逸緻人死亡抓到肇事者後，受害者家屬應該怎樣？這是公訴案件嗎？需要另外再請律師嗎？
6樓：匿名使用者
這個要看公安機關定性為交通肇事還是故意殺人。一般來說，刑事拘留最長37天報
回送檢察院批捕。，一般2個月答後審查起訴，檢察院對於公安機關移送起訴的案件應當在1個月內作出是否提起公訴的決定，重大、複雜的案件可以延長半個月。法院自受理公訴案件後一般應在1個月內宣判，至遲不超過1個半月。
協商不成，可以刑事附帶民事起訴。
肇事逃逸緻人死亡如何定罪
7樓：不想取名字啊西
肇事逃逸已構成刑法中的交通肇事罪。
第一百三十三條 交通肇事罪;危險駕駛罪
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
8樓：戚廣利
造成交通事故肇事致人死亡逃逸，已經涉嫌交通肇事罪。
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在於推卸、逃脫責任的行為。
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
《刑事訴訟法》第一百五十三條 應當逮捕的犯罪嫌疑人如果在逃，公安機關可以釋出通緝令，採取有效措施，追捕歸案。
各級公安機關在自己管轄的地區以內，可以直接釋出通緝令；超出自己管轄的地區，應當報請有權決定的上級機關釋出。
《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
9樓：賈璩丹
核心內容：交通肇事逃逸緻人死亡是一種非常複雜的情況，司法實踐在處理具體案件中據以定罪量刑的結果也往往不相同。因此，往往對同一犯罪情節在理論上和司法實踐中都互相滲透著矛盾的觀點。
從司法實踐看，交通肇事致人死亡的情況非常複雜。如果這類案件只是簡單地以交通肇事或者故意殺人罪去定罪處罰是不夠準確的。因此，對交通肇事後逃逸緻人死亡的案件的定性，應當根據行為人逃逸時的主觀罪過形式及逃逸過程中的客觀行為予以正確的分析認定。
1、對於行為人交通肇事後逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結果發生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應按交通肇事定罪處罰。
2、交通肇事後被害人傷勢極其嚴重，以至生命垂危即使行為人及時搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對於這類案件，筆者認為應當認定該行為只能構成交通肇事罪。不能依據刑法第一百三十三條第三款，即因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑的規定處罰。
而應根據第二款，即肇事後逃逸後或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑這一規定來定罪量刑。
3、行為人因交通肇事後逃逸。在當時的情形下行為人明知其逃逸後被害人受傷嚴重有死亡的可能，卻不採取積極有效的措施對被害人進行救助，對被害人死亡的結果採取放任的態度，致使被害人因得不到及時救助而死亡的案件，應視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪並罰。
4、行為人肇事致人重傷後為逃避罪責，故意將被害人移至不易被人發現的地方致被害人死亡的，對此行為應以直接故意殺人罪定罪。
1、因逃逸緻人死亡在司法實踐中可能表現為同種數罪的情況。比如行為人交通肇事後，或害怕被追究刑事責任，或害怕鉅額的賠償費用，以至於匆忙逃跑，至此行為人已觸犯了一個完整的交通肇事罪。此後，行為人在逃逸過程中，再次違反交通法規，又致他人死亡，重新又構成一起完整的交通肇事罪。
由於行為人在主觀方面均是過失犯罪，客觀方面均是肇事行為，先後兩次肇事侵犯的客體相同。刑法理論上將這種情況稱為同種數罪，按照數罪理論和司法實踐同種數罪不宜並罰，應在該罪法定刑的幅度內從重處罰。
2、行為人交通肇事後為奪路逃跑，不顧他人安全撞軋他人致死的。如果行為人先前的肇事行為已構成交通肇事罪，則應對其以交通肇事罪和故意殺人罪定罪並罰。如果行為人先前的肇事行為只是一般的交通肇事，則只對行為人以故意殺人罪定罪處罰。
3、行為人交通肇事後，駕車逃跑，在逃逸過程中對撞軋多人致一人或數人死亡。筆者認為，行為人在逃逸過程中放任另一種肇事結果的發生，對於這種間接故意的二次肇事應認定為以危險方法危害公共安全罪，或按交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪並罰。之所以這樣認定，最明顯的一個理由就是行為人在客觀方面是實施了用駕車撞人的危險方法危害公共安全的行為。
4、行為人肇事後致被害人重傷。此時，行為人明知被害人死亡的可能性而駕車逃逸，致使被害人死亡，此後行為人在逃逸過程中再次肇事又致第二次肇事的被害人死亡。對這種案件，筆者認為，行為人第一次肇事造成重傷等危害結果，已成立交通肇事罪。
後又因逃逸緻被害人死亡，這種階段上行為又成立故意殺人罪。此時應對行為人進行二罪並罰。因行為人對二次肇事有間接故意和過失之分，我們應分別處理。
第一、如果行為人的第二次肇事行為構成以危險方法危害公共安全罪，則應將前二罪的並罰結果與後以危險方法危害公共安全罪再進行並罰。第
二、如果行為人的二次肇事行為應定故意殺人罪或交通肇事罪的，仍應依據數罪併罰的理論進行並罰。
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