1樓：
如果你明知那是黑車但仍做了那就犯法。
出了事故由相應機關處理。
可以索賠。但你本身也要承擔一定的責任。
首先，如果你知道是黑車而去乘坐，你自己本身有過錯，根據《民法通則》第131條規定，你自己也要承擔一定的責任。但是對方無法舉證的，你可以逃避民事責任。 其次，如果你不知道是黑車而乘坐，你可以通過司法渠道維護你的合法權益。
如人民調解組織調解、公安交警依法調解、人民法院訴訟等。
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相關案例
近日，廣安鄰水人民法院審理一起，乘客乘坐黑車發生交通事故。原告姚某乘坐袁某駕駛的摩托車，發生交通事故，經公安機關交通管理部門認定，被告袁某承擔此次事故的全部責任，原告姚某在此次事故中無責任，然而原告向法院起訴請求被告袁某賠償後，卻被判決對自己的受傷承擔10%的責任。
事情發生在2023年春節期間，原告姚某到附近場鎮「走親戚」，由於天色已晚，客運班車已經收班。原告姚某隨即與被告袁某口頭約定，以三十元的**，乘坐袁某的兩輪摩托車回家。
途中，由於天色較晚加之下雨路滑，被告袁某因操作不當摔入路邊的水田中，導致原告受傷。經當地公安機關交通管理部門認定，被告袁某承擔此次事故的全部責任，原告姚某在此次事故中無責任。
後因原、被告對賠償事宜未能達成一致，原告姚某遂訴至法院，請求判決被告袁某承擔其受傷後的全部民事責任。
法院經審理後認為，被告袁某駕駛車輛不當，造成原告受傷，對於原告姚某傷後的損失，應當承擔主要的民事責任。
事故責任有別於民事責任，事故責任的劃分依據在於當事人有無違反交通安全法規的行為及違法行為的嚴重程度，而民事責任承擔的依據在於行為人(包括侵權人以及被侵權人)對於事故的發生是否具有過錯。
原告姚某在事故中雖無責任，但其明知袁某的兩輪摩托車無營運資質具有一定的危險性，仍然不顧危險而乘坐，對於其受傷的法律後果，也應當承擔一定的民事責任。
法院最終根據其過錯程度，認定其擔10%的民事責任，並判決被告袁某賠償其傷後的醫療費、護理費、交通費、住院伙食補助費、誤工費，共計13,606.36元。
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2樓：伯融桖
本來出了事故司機對你應該付法律責任，賠償是應該的，這跟黑不黑車沒有關係.反而那個司機還會被罰更多的錢..(*^__^*) 嘻嘻……
3樓：愛刷
從理論上來講，黑車本身就是不合法的，而去光顧黑車的人，就是明知故犯，所以，從法律的角度來看的話，做黑車是要負一定責任的。
4樓：業鈺
要根據不同的情況來決定。 首先，如果你知道是黑車而去乘坐，你自己本身有過錯，根據民法通則第131條的規定，你自己也要承擔一定的責任。但是對方無法舉證的，你可以逃避民事責任。
其次，如果你不知道是黑車而乘坐，你可以通過司法渠道維護你的合法權益。如人民調解組織調解、公安交警依法調解、人民法院訴訟等。
5樓：夜兒
從主觀上來說，你明知是黑車卻乘坐，本身行為存在一定過錯；司機因為搶道而引發了交通事故，顯然應該被認定負主要責任，而肇事的另一輛車輛也存在過錯的話，負次要責任。完全可以提起賠償醫療費等的訴請。 按照司法實踐看來，如果兩輛車輛都存在過錯，而黑車負主要責任的話，可以將黑車司機及另一輛車的司機，連同這輛車所在的保險公司一同訴上了法庭，若索賠的損失在該保險公司的保險賠償限額之內，並且投保車輛在本起事故中負有責任，你的醫療費用可由另一輛車所在的保險公司負責賠償，而黑車司機須承擔保險公司賠償責任範圍之外的費用。
去年司法實踐中有過這樣的案例
坐黑車犯法嗎?出了事故怎麼辦?能向司機索賠嗎?
非法營運在什麼情況下構成犯罪？非法營運乘客受傷的，是否可以向黑車司機索賠？ 20
6樓：牽手看夕陽
法律規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；
沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營執行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定範圍進行經營。根據有關道路運輸管理的法規、規章規定，非法營運具體包括：
未取得道路運輸（包括道路貨物、道路危險貨物、道路客運、國際道路運輸等）經營許可，或使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路運輸許可證件，或超越許可事項，從事有關道路運輸經營的行為。
構成犯罪行為：比如偽造證件、逃逸等等。。。。。
7樓：
非法營運本身是違法行為，在構成交通肇事、妨礙公務等時才構成犯罪。乘客受傷理論上是可以向司機索賠，既然他負責有償服務，那麼對服務物件的安全是必須保證的，這個無論是消費者權益保障法還是民法都有相應的規定，和他非法營運沒有關係。
坐黑車犯法嗎 出了事故怎麼辦 能向司機索賠嗎
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