1樓：
南京祿口國際機場t2航站樓和新停車場是同時啟用的，新停車樓在t2航站樓正前方，停在這個地方接機比較近。
上下分四層，二層（2f）為中巴停車區，1層（1f）、負1層（b1f）、負2層（b2f）為小車停車區，停車樓外圍設有大巴停車區。整個停車樓可容納2200輛車輛停放，配有現代化的車位引導系統、消防系統、監控系統，加上原有停車場，機場總的停車位容量將擴大一倍，達到4400個。1小時以內收費分5元、6元兩種。
拓展資料：
南京祿口國際機場位於南京市江寧區祿口街道轄區內，距離南京市中心距離35.8公里。機場一期工程於2023年7月1日正式通航。
2023年7月12日，二期工程投用，祿口機場進入雙跑道、雙航站樓時代。
南京祿口國際機場定位為「中國大型國際門戶和樞紐機場，航空貨物與快件集散中心」。目前擁有4f級飛行區，兩條平行跑道，兩座航站樓，國內、國際兩個貨運中心，一座綜合交通中心，保障能力可滿足年飛行36萬架次、旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸。
南京祿口國際機場堅持以建設一流國際空港為戰略目標，全力以赴發展航空業務。目前，包含5家基地公司在內的54家航空公司在本場運營客、貨運定期航班和包機，航線通達國內60個主要城市及國際和地區32個城市航點，覆蓋國內、輻射亞洲、連線歐美、通達澳洲的航線網路佈局已初步建成。已在蘇皖境內發展了22座城市候機樓和5座城市貨站，進一步擴大了南京機場對外輻射能力。
2023年，祿口機場已連續實現第20個安全年，全年完成旅客吞吐量2235萬人次，位居全國機場第12名；貨運吞吐量34.12萬噸，位居全國機場第11名。
參考：南京祿口國際機場——官網
2樓：
記者瞭解到，7月12日零時起，南京祿口國際機場新建的t2航站樓正式啟用。屆時，t1航站樓將暫停使用。新建停車樓與t2航站樓同步啟用。
記者為您製作了t1、t2航站樓的關係圖，方便您屆時開車、乘坐地鐵到達新航站樓乘機。
不熟悉路況的開車族可以先到t1航站樓，然後沿著指示標牌開3分鐘就能到t2航站樓落客平臺。也可以直接通過高架到達t2航站樓。具體線路請看示意圖(上圖)。
如果您走錯了航站樓，沒關係，t1航站樓走到t2航站樓走10分鐘左右也就到了。而為了方便首日走錯航站樓的乘客，祿口機場也有相應預案，會安排引導員、接駁車等方便服務旅客。
停車如何收費？
停車位增至4400個，1小時以內收費分5元、6元兩種
新停車樓在t2航站樓正前方，上下分四層，二層（2f）為中巴停車區，1層（1f）、負1層（b1f）、負2層（b2f）為小車停車區，停車樓外圍設有大巴停車區。整個停車樓可容納2200輛車輛停放，配有現代化的車位引導系統、消防系統、監控系統，加上原有停車場，機場總的停車位容量將擴大一倍，達到4400個。機場t2航站樓開通後，新老停車場同時使用，以新建的停車樓為主。
新停車樓裡以各種動物（蜻蜓、蝴蝶等）區分不同的區域，方便旅客記憶。而旅客們在停車樓裡尋找空閒的停車位，也只要看一看車位前的燈是不是綠色的即可，不用特地開車繞進去檢視。此外，機場t2航站樓開通後，計程車仍按原來的方式先在蓄車場集結，按序排隊，免費停放，分批排程至t2航站樓前站點等檔帶客。
上海虹橋機場t2接人在哪個停車庫方便
3樓：孫永峰的老巢
如果是從虹橋機場北邊進虹橋機場t2航站樓的話，那麼就可以優先把車停在p6（北側停車場中離t2最近）；如果是從虹橋機場南邊去的話，那麼這停在p7（南側停車場中離t2最近）。
上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36．26萬平方米，2號航站樓設有80個值機櫃臺、47條安檢通道，主樓辦票櫃檯為前列式排列，使航站樓主樓淨深僅為108米。
2號航站樓有89個機位，45座登機橋，近機位比例超過70％，其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設定了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊櫃檯等無障礙設施。
4樓：匿名使用者
如果你從虹橋機場t2航站樓北邊來的話，那麼停在p6最近；如果你從南邊來的話，停在p7最近。
首都機場t3航站樓接機如何停車方便
5樓：姐從小萌到大
停停車庫，不建議把車停到出發層等著，因為t3客流量較大航班出來很慢，沒1個小時出不來。
擴充套件資料 3號停車樓位於首都機場3號航站樓南側，二層設有機場快軌車站，並設有前往3號航站樓出發層、到達層的通道；一層為商業區、派出所、辦公區等。3號停車樓目前開放地下一層a\b\c\d\e區及地下二層h區為旅客車輛停放區域；b\c區為計時停車區，a\d\e\h區為長期停車區。3號停車樓可供旅客使用的車位約4300個，其中包含小車位、中巴車位、無障礙車位。
自2023年9月4日起，北京首都機場3號停車樓對停車流程進行了調整，長期停車和計時停車的車輛將從停車樓總入口進行分流。長期停車旅客請選擇1-6號入口，臨時停車旅客請選擇7-13號入口。請您根據您的停車需求選擇相應入口。
參考資料 北京首都國際機場股份****——交通訊息
6樓：匿名使用者
有兩個辦法，
第一個是停車在停車場裡，儘量離電梯近一點，記住車位的字母和數字，便於下來的時候找；這是合法的做法；
第二個是1.在機場高速收費站之前，找一個安全的路邊停下，你會看到有不少車都停在路邊，然後等你要接的人下飛機了給你打**，一般下飛機走出來還需要十分鐘，有托執行李就更長時間，你再慢慢悠悠開進去，這樣你可以不交停車場的停車費。
2.t3下飛機在二樓，車不能停在二樓。你把車開到出發的那層（應該是4層），讓你接的人下飛機後坐電梯上到出發大廳，走12號門出來，很多人都那麼走，你在12號門那兒等著。
拓展資料
北京首都國際機場（beijing capital international airport，iata：pek，icao：zbaa），距離市中心25公里，為4f級民用機場 ，是中國三大門戶複合樞紐之一 、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
北京首都國際機場建成於2023年。2023年1月1日，t1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。2023年11月1日，t2航站樓正式投入使用，同時t1航站樓開始停用裝修。
2023年9月20日，t1航站樓重新投入使用。2023年春，機場擴建工程（t3航站樓）完工。
截至2023年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4e級跑道、一條4f級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從2023年至2023年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。 2023年12月14日，機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關。
2023年，北京首都國際機場旅客吞吐量9439.35萬人次，同比增長5%；貨郵吞吐量194.32萬噸，同比增長2.
8%；起降架次60.6萬架次，同比增長2.7%；分別位居中國第1、第2、第1位。
7樓：難忘熊緣
t3接機停車很方便，下機場高速按指示牌去t3航站樓前的停車場就可以，停車場特別大，儘量停在離電梯近一點的車位，停完車記住車位號，否則接機回來會找不著車。
t3接機乘電梯在2 層下，有明顯的指引牌，沿通道進去就可以
首都機場t3航站樓前停車場小型車計時停車時，第1小時的前半小時不收費，超過半小時並在1小時以內(含1小時)收費6元。
8樓：匿名使用者
可以選擇停在機場內部或者周邊都是可以的哦，首都機場3號停車樓收費標準：
長期停車區：
小型車19座以下（含）：80元/天。
大型車19座以上：160元/天。
注：1、長期停車為連續停放8小時以上車輛。
2、請您將車輛停放在長期停車區，計時車區不享受該***格。
3、首都機場保留***格的解釋權和調整權。
備註：一、 3號停車樓目前開發地下一層a/b/c/d/e區及地下二層h區為旅客車輛停放區域。
二、b/c為計時停車區，a/d/e/h區為長期停車區；(長期停車和臨時停車的車輛從總入口處進行分流, 長期停車旅客請選擇1-6號入口,臨時停車旅客請選擇7-13號入口)；
三、如您將車輛停放在計時車區，不享受長期停車***格。若是還是覺得**昂貴的話可以選擇停在機場周邊哦，現在小p強停車軟體做的還是不錯的，也是給題主一個推薦，望採納！
9樓：最好的
這個問題你可以問一下機場的保安，或者說是停車管理員。
北京機場t3航站樓和t2航站樓相距有多遠
距離6公里 起點 北京機場t3航站樓 1向正西方向出發,行駛640米,朝12號航站樓 3號停車樓方向,靠右2行駛590米,朝1號航站樓 2號航站樓方向,靠右3行駛60米,右轉進入二緯路 4直行進入航站樓聯絡線 5朝12號航站樓 機場北線方向,靠左進入機場高速6在華誼橋靠左 部分路段收費7靠右 8行駛...
首都機場T3航站樓到t2航站樓怎麼走
駕車路線 全程約7.5公里 起點 北京首都機場紅櫻桃.1.從起點向正西方向出發，行駛1.2公里，右後方轉彎進入二緯路2.沿二緯路行駛910米，直行進入航站樓聯絡線3.沿航站樓聯絡線行駛980米，朝12號航站樓 機場北線方向，稍向右轉上匝道 4.沿匝道行駛820米，過華誼橋約460米後，直行進入機場高...
青島流亭t2航站樓在哪？離t1遠不遠
新模式行業 很近，兩個航站樓相鄰，而且大廳都是相通的，走過去就幾分鐘。1號航站樓是國內航班，2號航站樓是東航和國際航班 因為東航山東分公司在青島 因為青島流亭國際機場比較小的原因，實際上從1號樓到2號樓走路也就是2分鐘的時間。擴充套件資料 t指的是terminal，也就是航站樓，最一開始剛有飛機場的...