1樓：axin時尚
車道分界線：白色虛線用隔同向行駛交通流，表示保證安全情況允許車輛超車，向左轉彎，越線行駛，寬度約15釐米，虛線長度約75釐米，間隔15釐米。
雙向兩車道路面中心線：路面寬度8.5m以上的二級公路在一般情況下，其路面中心線應劃黃色虛線，用於分隔對向行駛的交通流。
路面寬7.0m的二級公路應劃路面中心線－－黃色虛線，可採用10cm線寬。凡在不能滿足會車視距要求的路段以及穿越大橋、隧道、鄉、鎮、村等路段，應劃黃色中心實線。
線寬15cm，受路面寬度限制可採用10cm的線寬。
擴充套件資料：
高速公路、一、二級公路和城市快速路、主幹路應按標準規定設定反光交通標線。其他道路可根據需要按標準設定標線。
1、白色虛線：
劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線：
劃於路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線：
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用於禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線：
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線：
劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙白實線
劃於路口時，作為停車讓行線。
7、黃色虛實線
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
8、雙黃實線
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
2樓：匿名使用者
車道分界線:白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流,表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉彎時,可以越線行駛。
寬度大約為15釐米，虛線長度約為75釐米，間隔15釐米
道路交通分界線的寬度
3樓：匿名使用者
車行道中心線：
白色或黃色，線寬15cm（受路面寬度限制可採用10cm）。
車道分界線：
白色虛線，線寬15cm（受路面寬度限制時可採用10cm），長度75cm，間隔15cm。
一、道路交通標線的概念：
道路交通標線是由標劃於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可以與標誌配合使用，也可單獨使用。
高速公路、一、二級公路和城市快速路、主幹路應按標準規定設定反光交通標線。其他道路可根據需要按標準設定標線。
白色虛線：
劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。
白色實線：
劃於路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
黃色虛線：
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用於禁止車輛長時在路邊停放。
黃色實線：
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
雙白虛線：
劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
雙白實線
劃於路口時，作為停車讓行線。
黃色虛實線
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
雙黃實線
劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
二、道路交通標線的分類：
指示標線：是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
禁止標線：是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定，機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。
警告標線：是促使機動車駕駛人和行人瞭解道路變化的情況，提高警覺，準確防範，及時採取應變措施的標線。
《中華人民共和國道路交通安全法》第90條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
4樓：匿名使用者
我國現行的交通標線共有17種，它們的名稱和作用分別是：
1、 車行道中心線
。顏色為白色或黃色，作用是分隔對向行駛的交通流。
2、 車道分界線。白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。
3、 車行道邊緣線。白色，用來表明車行道邊線。
4、 停止線。白色，表示車輛等候放行訊號，或停車讓行的停車位置。
5、 減速讓行線。白色，表示車輛必須減速讓行。
6、 人行橫道線。白色條紋。
7、 導流線。白色，表示車輛需按規定的路線行駛，不得軋線越線。
8、 車行道寬度漸變段標線。與中心線一致。
9、 接近路面障礙物標線。顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。
10、 停車標線。白色實線，表示車輛停放位置。
11、 港灣式停靠站標線。白色，表示車輛通向專門的分離引道和停靠位置。
12、 出入口標線。白色，是為駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少突出部位碰撞的標線。
13、 導向箭頭。白色箭頭實線，用以引導行車方向。
14、 導向道線。黃色實線，劃在路口停車線以外，用以標明導向車道。
15、 導流帶。白色條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導車流。
16、 路面文字標記。黃色，用以指示或限制車輛行駛標記。
17、 禁停線。黃色網狀條紋，一般用於重要單位、部門前，禁止車輛在內停放
5樓：匿名使用者
最新行業標準jtg/t d81-2006規定，路面中心線和車道分界線主要根據不同設計速度設定不同的寬度，在同樣設計速度的不同等級路面上也有詳細的規定，對於你的問題：路面中心線在設計時速在80，60二級公路為15cm，在設計時速為40，30的公路為15cm，在設計速度為20的公路為10cm。
車道分界線在時速為120.100時為15cm，時速為80，60的一級公路為15cm，在時速為80，60的二級公路為10cm，時速為40，30時為10cm.
6樓：匿名使用者
雙向兩車道路面中心線：路面寬度8.5m以上的二級公路在一般情況下，其路面中心線應劃黃色虛線，用於分隔對向行駛的交通流。
路面寬7.0m的二級公路應劃路面中心線－－黃色虛線，可採用10cm線寬。凡在不能滿足會車視距要求的路段以及穿越大橋、隧道、鄉、鎮、村等路段，應劃黃色中心實線。
線寬15cm，受路面寬度限制可採用10cm的線寬。
**～四級公路在一般情況下，不強調一定施劃路面中心線，但條件允許時應儘可能施劃黃色中心虛線。
車行道邊緣線：路面寬度9m以上的二級公路，應根據非機動車的型別和交通量，確定非機動車車道的寬度。同向同一斷面上的機動車道與非機動車的分界線（除有物理隔離外），應視為機動車道的邊緣線，應劃白色實線。
在機動車需要跨越邊緣線的地方可劃白色虛線。線寬15cm，受路面寬度限制時可採用10cm的線寬。
高速路上劃分車道的白色虛線與下一條虛線之間的距離是多少?
7樓：drar_迪麗熱巴
高速路虛線和虛線之間的距離為9米左右。
車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設在同向行駛的車行道分界線上，在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛，凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應劃車道分界線。
道路交通標線的作用是管制和引導交通，它可以和標誌配合使用，也可以單獨使用。
道路交通標線有車行道中心線、車行道分界線、車行道邊緣線、停止線、減速讓行線、導流線、車行道寬度漸變段標線、停車位標線、港灣式靠站標線、出入口標線、導向箭頭、左轉彎導向線、路面文字標記、立面標記、突起路標和路邊線輪廓等17種標誌。
車道中心線是設在車行道中心線上(但也不限於一定設在道路的幾何中線上)，用來分隔對向行駛的交通流的標線。車行道中心線包括中心虛線、中心單實線、中心雙實線和中心虛實線4種。凡劃中心虛線和中心單實線的道路，中心線用白色或黃色；劃有中心雙實線和中心虛實線的道路，中心線用黃色或白色。
8樓：哈龍騰
五米。一、黃線用來區分不同方向的車道，一
般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
二、白線用來區分同方向的不同車道，大家都是一個方向
1、虛線是可以併線，調換車道
2、實線是不可以併線，不能隨意調換車道的意思。
虛線：畫在車道中間，是用來分隔同方向的車道或用來指示行車的安全距離；而畫在路口的，是用來引導車子行進的
黃虛線：如下圖之行車分向線，畫在路段中間，用來分隔不同方向的車道。
白實線：
1．畫在路段中間，用來分隔快慢車道，或指示車道的範圍。
2．畫在路口的白實線則是停止線。
3．畫在路旁的方格是車輛停放線。
4．畫在同方向分隔島兩旁的，是用來分隔同方向的車道。
雙黃實線嚴禁車輛壓線行駛或越線行駛；
雙黃虛線允許車輛越線超車或左轉彎；
一實一虛，實線一側車輛嚴禁車輛壓線行駛或越線行駛，虛線一側允許車輛越線超車或左轉彎； 白色線用於分車道，實線不允許變換車道，虛線可以。單黃實線,雙黃實線意思是禁止車輛越線行駛(包括越線超車,掉頭,左轉彎)
區分白色實線是車道邊緣線還是同向的車道分界線 以前學交規的時候，一直認為同向的車道分界線是用白色虛線的。 車道邊緣線是用白色實線， 一般車道邊緣線用來分隔機動車和非機動車， 白色實線（車道邊緣線）的右邊是非機動車開的。 可是，最近有人和我說白色實線也是同向的車道分界線，用來劃分同向的兩個車道，相對虛線而言，只是說明不能跨越。
那就不明白了， 經常看到這種情況：
不是很寬的路，中間通過護欄的方式隔開成了兩個方向的車道。 然後，每個方向的車道，在靠近中間偏右一點的地方劃了白色實線。
1、用來區分機動車道與非機動車道的白色實線（車道邊緣線）肯定位於路的最外側，一般是長距離的連續白色實線；
2、用來劃分同向兩個車道的一般都是白色虛線，用白色實線時出現在特定路段，如：交叉路口、主路或高速路的入口、立交橋上下橋處、連續轉彎處等，這些地點的白色實線都代表一種含義，即所在路段有特殊性，為確保安全不允許併線、壓線。
其實不管白實線的作用是什麼，只要記住不能壓就可以了。
1、用來區分機動車道與非機動車道的白色實線（車道邊緣線）肯定位於路的最外側，一般是長距離的連續白色實線；
2、用來劃分同向兩個車道的一般都是白色虛線，用白色實線時出現在特定路段，如：交叉路口、主路或高速路的入口、立交橋上。
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