1樓：冰5蓮
隨便啊。。。沒有不能啊！ 不下火車去哪都行！不過一定帶好你的臥鋪牌。。。
2樓：匿名使用者
隨時都可以，可以自由行走
火車軟臥和硬臥之間能否走動？
3樓：塵塵塵塵塵囂
白天可以，晚上熄燈之前，列車員會把硬座和硬臥之間鎖閉，如果有餐車的話，列車員在餐車就會攔截。硬座車廂旅客不能進入硬臥車廂。火車裡的各個車廂之間都是相通的。
沒有臥鋪車票的硬座車的旅客是不可以隨便到臥鋪車的，但是，兩者之間的門可以開啟，可以進行臥鋪與硬座之間的互相溝通。也可以補票上臥鋪車。
4樓：
火車軟臥
和硬臥之間
可以相互走動
沒有限制
5樓：匿名使用者
火車你可以從頭走到尾
火車的硬座區和軟臥區可以互相走動嗎?
6樓：啥玩意兒
可以。硬座、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。
鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
硬座晚上有乘客在走廊走動、喧譁，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、**貴一些。
7樓：匿名使用者
這是絕對不允許的，不然大家都這樣換著睡，列車的管理就異常的混亂了。另外這樣的行為將導致臥鋪車的其他旅客的財物產生不安全因素，出於這樣的考慮，列車上都要在臥鋪車關燈以前（一般22:00點）進行閒雜人員的清理，你想混在裡面是很困難的。
8樓：玉杵搗藥
可以。但到了晚上，只能有一個人呆在軟臥包廂
9樓：樂於助人
如果不在火車上過夜肯定沒問題的。可以輪流到軟臥去休息的。放心吧。
10樓：梔子的童話
1，一般情況下硬座區和軟臥區是可以相互走動的，但是也有個別情況的。可以換著睡，但是不可以一起睡，可以相互走動，但晚上休息時必須回各自臥鋪或座位休息。
2，火車的車廂是由車頭--硬座-硬座-硬座-餐車-硬臥-硬臥-軟臥--車頭 這樣結構連線的，晚上到了熄燈休息的時間，為了保證臥鋪的休息的安靜和安全，臥鋪車廂會關門。所以晚上輪換睡是不可能的。不過可以白天一個人去睡覺，晚上另一個人去睡覺。
帶好票牌，和臨鋪的人說一下就好了。
11樓：匿名使用者
可以，列車上是以票為準的。
火車裡面臥鋪和座位之間可以隨意走動嗎
12樓：匿名使用者
軟臥和硬臥之間可以走動。
硬座只能在硬座區走動，不可以去硬臥和軟臥區。
13樓：
可以的，但你不能妨礙別人。
一般分座位跟臥鋪，軟臥是單獨有門的，硬臥是沒門的，，，硬座。。。。那就。。。。。
14樓：匿名使用者
沒有關係，不過到晚上就不行了，為了旅客的財產和生命安全，夜間（即熄燈後）行車車廂開單邊門，與另外車廂相通的一扇門將被關閉，除乘警以外，其餘的旅客嚴禁在座位和臥鋪車廂內走動。晚上餐車不營業，所以，無法在車廂內直接由臥鋪車走到硬座車。
示意圖（t25北京-四方為例）
車廂 車廂功能 席位特徵
01 郵政車 新型有空調
02 空調發電車 新型有空調
03 硬座車 新型有空調
04 硬座車 新型有空調
05 硬座車 新型有空調
06 硬座車 新型有空調
07 硬座車 新型有空調
---------------------08 餐車 新型有空調
---------------------09 軟臥車 新型有空調
10 軟臥車 新型有空調
11 硬臥車 新型有空調
12 硬臥車 新型有空調
13 硬臥車 新型有空調
14 硬臥車 新型有空調
15 硬臥車 新型有空調
16 硬臥車 新型有空調
17 硬臥車 新型有空調
18 行李車 新型有空調
鎖[09軟臥]不鎖|連線處|鎖[10軟臥]不鎖|連線處基本上就是這樣，之鎖同一方向的門，但另一節車廂又會鎖上。
15樓：匿名使用者
臥鋪到了車上有的會暫時將身份證放到乘警那裡,是對號入鋪的,所以佔臥鋪的可能性很小.
可以讓臥鋪人去找硬座的人.
16樓：山中飛
可以,只要有票沒人會管的
17樓：
不會，當乘務員查票對號時，跟他講清楚就可以了！
只要雙方同意互換座位，乘務員是不會干預的！
18樓：匿名使用者
如果是晚上,那是不行的。
請問火車上硬座和臥鋪之間能自由走動嗎
19樓：匿名使用者
可以的1、硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設定的一種座椅型別，舒適度最低，但票價最便宜。硬座的稱呼只限於非動車組旅客列車中。和諧號crh6型動車組的二等座的座墊材質不軟、屬於事實型硬座，但仍稱二等座，並以二等座標準價位**車票。
早期的綠皮車硬座沒有座單和彈性座墊，僅有簡單的皮質材料包裹，舒適度很差。舊綠皮車大量淘汰後，紅皮車、藍皮車、白皮車和新綠皮車的硬座有了很大改進，座墊比以往的要舒服。不過，由於硬座不能調節座椅，時間長了會不適，一般以四小時內為宜。
2、臥鋪是指可供旅客平躺睡覺的鋪位，本質屬於長途交通運輸工具內安置的一種小型床位。汽車、火車、遊輪甚至飛機都可以設定臥鋪。
中國旅客列車的臥鋪等級有軟臥和硬臥兩大類，其中軟臥又細分了高階軟臥和普通軟臥。動車組列車的臥鋪又簡稱為動臥，一般是軟臥。
20樓：消失的航路
白天可以，晚上熄燈之前，列車員會把硬座和硬臥之間鎖閉，如果有餐車的話，列車員在餐車就會攔截。硬座車廂旅客不能進入硬臥車廂
21樓：風雨中的北湖
不可以來回走動。在一個大點的站停車時你們可以見面交流一下。事前**約好。
22樓：
白天沒什麼問題的。
晚上臥鋪車廂就不讓其他人出入了。
23樓：木土木木
可是我做的車不讓唉，給的是會客票
火車硬臥和軟臥有什麼區別
24樓：匿名使用者
軟臥和硬臥的區別
一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧譁，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、**貴一些。
硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。
離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生，軟臥專有。
硬臥，是指中國客運列車的一種票種。**實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
各個方面區別於硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺臥，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬臥車多了一份舒服與安靜。
軟臥是列車車廂的一種，通常只掛一節軟臥車廂，車廂編號為rw(動車組軟臥車廂編號為wr)，一般在列車編組的中部位置靠近餐車以及列車長辦公席，一般在9~13車廂不等。根據車次不同，軟臥設施也不一樣。
有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥**貴。舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。
軟臥列車也分兩種:普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人一個包間，高階軟臥2人一個包間，但是並非所有列車都有高階軟臥。
高階軟臥車每個雙人間包房內有洗手間、沙發、液晶電視、呼叫**等裝置。在25k，25t的軟臥車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。
25樓：匿名使用者
軟臥車廂的硬體比硬臥車的要好。主要表現在：一般的軟臥車廂有九個房間（也有八個房間的）每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪，鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。
每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶一個是坐式，一個是蹲式，備有手紙，比一般的列車豪華一些。但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別，
硬臥分上、中、下三個鋪，沒有門。
硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。
進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生。----軟臥專有的。
一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
參考資料
26樓：愛讀書的小格格
火車上的硬臥和軟臥有什麼區別？答案出乎你的意料!
27樓：發兔冷知識
火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別？
28樓：匿名使用者
硬臥分上中下三個，**也有差別，上中下的**是遞增的，但相差不大。一小格有6各床鋪，敞開式的，沒有門。
軟臥只有上下兩個床鋪，一小格有4個鋪，有門，是封閉的，**比硬臥高出許多。
29樓：匿名使用者
我坐過的 有很大的區別
30樓：匿名使用者
軟臥房間四個人，兩層，豪華，貴；硬臥三層6人，沒有門
31樓：匿名使用者
包廂和不包廂的差距
硬臥分上、中、下鋪，相對票價便宜
軟臥分上、下鋪，相對票價貴點
32樓：
**不同，舒適感覺不同
火車硬臥和軟臥有什麼區別
33樓：清溪看世界
一、隔斷間的鋪位數不同
硬臥：硬臥的隔斷間的鋪位數是6個。
軟臥：軟臥的隔斷間的鋪位數是4個。
二、鋪位結構不同
硬臥：硬臥的鋪位結構為三層，分為上鋪、中鋪、下鋪。
軟臥：軟臥的鋪位結構為兩層，分為上鋪、下鋪。
三、車廂編號不同
硬臥：硬臥的車廂編號為yw。
軟臥：軟臥的車廂編號為rw。
四、空間不同
軟臥比硬臥的空間大，軟臥鋪位比硬臥鋪位要稍寬，軟臥還帶有一個門，可以隔絕走道，環境更加舒適安靜。
34樓：122毫米榴彈炮
硬臥一格六名乘客，有三層鋪位。硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。
不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高階的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成臥鋪來使用，並且硬臥和硬座的材質都一樣，雖然比較硬，但富有彈性，稱為硬臥。
硬臥是座位車以外最普遍的鐵路車種。
..軟臥是列車車廂的一種，車廂編號為rw（動車組軟臥車廂編號為wr），一般在列車編組的中部位置靠近餐車以及列車長辦公席。
有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥**貴。
設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。
是旅客列車中最舒服的一種形式。 軟臥列車也分兩種：普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人一個包間，高階軟臥2人一個包間，但是並非所有列車都有高階軟臥。
車每個雙人間包房內有洗手間、淋浴間、沙發、液晶電視、呼叫**等裝置。在25k，25t的軟臥車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。
硬臥的床窄，軟臥床寬。
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