一級公路的標準是什麼沿線兩邊都有路燈嗎

時間 2022-02-11 09:20:02

1樓:

一級公路不以路燈為認定標準,其標準主要為以下三點:

一、一級公路通常應設定中間帶。當受特殊條件限制時,可不設中間分隔帶,但必須設定分隔措施。中間頻寬度一般為2.0~4.5m。

二、作為幹線公路或在平原微丘時,行車限速為每小時80至100公里;作為集散公路或在山嶺重丘時,行車限速為每小時60至80公里,最大縱坡6%;正常使用年限為20年。

三、最低車道數量要求為雙向四車道,平均晝夜交通量為15000至30000輛,6車道為25 000~55 000,八車道的為60000至95000輛,設計路肩寬度為1.5米至3米。

2樓:匿名使用者

一級公路通常雙向四車道以上,有**分隔帶,但並不全封閉。公路是不要求安裝路燈的,只有城市道路才要求安裝。

3樓:匿名使用者

一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路

什麼是一級公路?有什麼標準?

4樓:匿名使用者

一級公路,一般能適應按各種汽車(包括摩托車)摺合成小客車的年平均晝夜交通量為10000~25000輛,為連線重要政治、經濟中心,通往重點工礦區、港口、機場,專供汽車分道行駛並部分控制出入的公路。

根據中國現行的公路等級技術標準一級公路為供汽車分向、分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。 流量標準四車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量15000-30000 輛 六車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量35000-55000 輛。

一級公路的設計速度有100km/h,80km/h,60km/h三種,為幹線公路時,取100km/h或80km/h,為集散公路時取80km/h或60km/h。

國家一級公路標準?

5樓:指點江山

bai一級公路,一般能適應du按各種汽車(包括zhi摩托車)摺合成dao小客車的專年平均晝夜交通量為

屬10000~25000輛,為連線重要政治、經濟中心,通往重點工礦區、港口、機場,專供汽車分道行駛並部分控制出入的公路。

根據中國現行的公路等級技術標準一級公路為供汽車分向、分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。 流量標準四車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量15000-30000 輛 六車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量35000-55000 輛。

一級公路的設計速度有100km/h,80km/h,60km/h三種,為幹線公路時,取100km/h或80km/h,為集散公路時取80km/h或60km/h。

一級公路的標準和城市ⅰ級主幹路的標準

6樓:手機使用者

有,在《公路工程技術標準》和《

中華人民共和國行業標準

城市道路設計規範》中有一級公路,一般能適應的年平均晝夜汽車交通量為5,000-25,000輛,為連線重要政治、經濟中心,通往重點工礦區,可供汽車分道行駛並部分控制出入、部分立體交叉的公路。

什麼樣的標準是一級公路。

7樓:許華斌

一級公路,為供汽車分向分車道行駛、並可根據需要控制出入的多車道公路。 分為四車道、六車道,各有流量標準。

意義是連線重要政治、經濟中心,通往重點工礦區、港口、機場。

在公路等級體系裡的地位:在傳統公路時代是一級公路最高,在高速公路時代它退居了地位(因為沒有推倒舊式公路等級體系,否則太麻煩)。高速公路高於一級公路,類似高速鐵路高於國鐵ⅰ級。

新名稱高等級公路用以包括一級公路和高速公路。

上比:高速公路是全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。四車道高速公路的年平均每晝夜汽車通過量2.5萬輛以上(而同類一級公路是1萬5至3萬),底限高出1萬

路燈的國家標準是什麼

8樓:drar_迪麗熱巴

1、燈具安裝高度,同一街道燈具安裝高度必須一致(發光中心到地面高度)。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.

5米快車道弧型燈不低於8米慢車道弧型燈 不低於6.5米。

2、特殊燈型根據設計要求安裝,燈的高度在致相當於需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 h≌l 在兩側照明時 h≌l/2 其中,h:燈具安裝高度(米) l:路寬(米)。

路燈燈具部分

1、燈具應牢固端正,謝絕有鬆動,歪斜現象。

2、燈罩應完整無損,沒有破碎。

3、搪瓷燈傘鏽蝕,變形者應更換。

4、燈具反光鏡面失效,應更換。

5、燈具反光鏡在運輸,安裝過程中不應損壞或變形,燈罩應加膠圈,擦試明亮,燈口是瓷的破碎露銅時,應予調換。

6、燈具、燈身不能彎曲,各部分固定螺絲需加彈簧眼線緊好,謝絕鬆動。

7、鑄鐵燈頭有裂紋,掉塊不能使用,沒有膠皮不合格。

8、燈身抱箍要適合電杆,裝置服貼不應過長。

路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會(cie)建議按投射、擴充套件、控制 3項內容進行。

①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。

②擴充套件。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度,分為窄、一般、寬 3種。

③控制。表示燈具控制眩光的程度,分為有限、中等、嚴格3種。

施工方法

1、絕緣測試:用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻,檢查電纜是否完好,有無漏電,各項測試值均應符合規範要求,遙測完畢,應將芯線對地放電。電纜端部應用橡皮包布密封后用膠布包好。

2、路燈安裝:

(1)同位置的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。

(2)燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致,燈具橫向水平線應與地面平行,緊固後目測應無歪斜。

(3)燈頭固定牢靠,可調燈頭應按設計調整至正確位置,燈頭接線應符合規定

(4)各種螺母緊固,宜加墊片和彈簧墊。

3、電器裝置安裝:

(1)材料到場後經開箱檢驗,檢驗合格後方可進行安裝使用。

(2)動觸頭與靜觸頭的中心線應一致,觸頭應接觸緊密。

(3)二次迴路輔助開關的切換接點應動作準確,接觸可靠。

(4)機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。

(5)接地系統必須牢固可靠並符合圖紙及規範要求。

9樓:雪球菌菌

路燈質量標準(試行)

第一章 總則

1、為貫徹國家經委頒發的「工業企業全面質量管理辦法」全面提高路燈設計、施工、執行水平,特制定本標準。

2、本標準要求路燈設計、檢修、安裝、執行等各項工作中均應遵照執行。

3、本標準從頒發之日起試行,在執行中應不斷總結經驗並根據安全生產發展的需要,進行修改和補充,使之逐步完善。

4、本標準與上一級規程有牴觸時,應以上一級規程為準。

第二章 燈具及附件

第一節 一般標準

一、燈高

、燈具安裝高度,同一街道燈具安裝高度必須一致(發光中心到地面高度)。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.

5米快車道弧型燈不低於8米慢車道弧型燈 不低於6.5米

2、特殊燈型根據設計要求安裝,燈的高度在致相當於需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 h≌l 在兩側照明時 h≌l/2 其中,h:燈具安裝高度(米) l:路寬(米)

二、燈具仰角

1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定,每條街道的仰角應一致。

2、燈頭可調時,應使光源中心線落在路寬的l/3-1/2範圍內。

3、對長臂燈(或支臂燈)燈身在安裝後,燈頭側應比電杆側仰起100毫米。

4、特殊燈具應根據配光曲線來決定燈具仰角。

第二節 路燈燈具部分

1、燈具應牢固端正,謝絕有鬆動,歪邪現象。

2、燈罩應完整無損,沒有破碎。

3、搪瓷燈傘鏽蝕,變形者應更換。

4、燈具反光鏡面失效,應更換。

5、燈具反光鏡在運輸,安裝過程中不應損壞或變形,燈罩應加膠圈,擦試明亮,燈口是瓷的破碎露銅時,應予調換。

6、燈具、燈身不能彎曲,各部分固定螺絲需加彈簧眼線緊好,謝絕鬆動。

7、鑄鐵燈頭有裂紋,掉塊不能使用,沒有膠皮。

8、燈身抱箍要適合電杆,裝置服貼不應過長。

9、燈身的透明罩和反光鏡檢修時應清掃擦拭乾淨,現場無法清掃的應更換。

10、透明罩的扣環應完整好用,防止掉罩應用可靠掛勾。

11、燈具防塵氈條要齊全,不齊的要修換。

12、燈坨與燈管法蘭盤必須配套有得有裂紋有傷痕,螺絲要齊全,螺栓長度應能穿透燈坨法蘭盤。

13、一個燈具適用不同規範的燈泡時,應將燈口固定點調整到與燈泡容量相同的位置,得到最佳配光曲線。

14、各種鐵件均無嚴重鏽蝕或裂縫、傷痕等情況漆皮脫鏽蝕者應除鏽刷漆或鍍鋅。

15、封閉燈具的燈頭引線,應採用耐熱絕緣管保護(石棉管或瓷管)。

第三節 立皮線

1、立皮線應採用絕緣皮線,銅芯謝絕小於1.37毫米,鋁芯謝絕小於1.76毫米。

2、立皮線接架空導線時應對稱搭接在杆子兩側,搭接處離杆中心400-600毫米,兩側要一致。

3、立線接電源側作法

4、立皮線超過四米者,中間應加支援物固定,採用不低於7/1.0絕緣絞線,接局頒發標準中的單十字綁法。

5、幹線和立線為不同金屬時,應用相間的綁線作為過渡接頭弓子,此弓子最長不超過100毫米。

6、立皮線應有黑綁線在絕緣支援物處做回頭謝絕用本線纏繞。

7、電源線時出鐵管或灰杆孔處應加塑料管,管長謝絕小於200毫米。

8、立線凌空段最多可有一個接頭,接頭對纏兩側各繞5-7圈,幷包膠布,不同規範的不能對接。

9、穿入鐵管和杆孔內部的電源線,謝絕有接頭。

10、立線謝絕從高壓線間穿過。

11、離高壓引線近的變臺杆立線,需7/1.0絕緣絞線,其與主幹線連線處背扣後應另用綁線纏繞30~50毫米。

12、路燈立線要綁緊,整齊適宜,破皮露裸線者應更換。

13、路燈立線與接戶線在最大擺動時,相距謝絕低於50毫米。

14立線接電源弓子在施工、檢修時,需用鉗子帶緊。

15、電容器、鎮流器各壓線螺絲處,最多能壓兩個線頭,線頭彎曲方向應按順時針並用平墊壓緊。

16、路燈立線的零線禁止與使用者接戶線的零線搭在一起,防止零線弓子線人零線斷開時,從使用者表內反出電源。

17、公廁照明,按局頒接戶線標準執行。

18、長臂燈(大扛燈)橫線和立線在同一瓶子上綁回頭後,應留過渡弓子。

第四節 飛保險與分支保險

1、路燈均須安裝熔絲保護,裝於火線上。

2、帶鎮流器,電容器的燈具,其熔絲必須裝於鎮流器和電熔器的外側。

3、250瓦及以下的汞燈,白熾燈用5安培熔絲。250瓦鈉燈可用7.5安培熔絲。400瓦鈉燈用10安培熔絲。

4、白熾吊燈應裝兩個保險,杆子處10安培,燈頭處5安培。

2 13 黑綁線 1.0m/m 1.5m

第五節 長臂燈

1、長臂燈抱箍必須戴雙母,應和電杆固定牢靠,謝絕轉動。

2、燈身應平直,各部螺絲就擰緊,支線與燈身夾角不小於330°,燈身須與馬路成垂直。

3、長臂燈燈身安裝後,前端應往一撓約100m/m。

4、長臂燈橫線應緊平。

5、長臂燈的橫線與立線連線處,要有過渡弓子。

6、鎮流器、電容器、燈保險須裝在燈頭處。

提高照度有可能降低出錯率,在有可能持續存在出錯的區域,

建議採用較高的照度。

由於生產過程中高速運轉而易發生錯誤的區域及其附近區域,建議採用較高的照度和顯色性光源。

在沒有窗戶或自然光的工作區域內,較低的照度容易使人情緒沮喪,為了讓工作人員感到舒適愉快,建議採用較高照度和高色溫的光源。(照度不宜低於500lux)工作人員需要夜間工作的區域,建議照度不低於500lux。

必須考慮工作面和環境亮度的對比,良好的照度對比,可以減少出錯,降低疲勞程度。

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