1樓：車充安
根據《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》你可以上報物業或村民委員會、居民委員會，讓他們監督治理。
2023年底，公安部下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》
為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民共和國消防法》等法律法規，現就加強電動車停放、充電火災防範工作通告如下：
一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，並呈逐年增長趨勢，**原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦**，燃燒速度快，併產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成**。
2023年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人死亡；2023年9月25日，浙江省台州市玉環市一群租房發生火災，造成11人死亡，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。
二、落實停放充電管理責任。對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。
三、規範電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
四、嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
五、加強消防安全宣傳教育。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當加強電動車停放充電引發火災的防範常識宣傳和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識，並按要求停放電動車和為電動車充電。一旦遇到電動車火災切勿盲目逃生，要選擇正確的逃生路線和方法。
2樓：匿名使用者
一般的話找物業讓物業處理，實在不行打***道**，新聞一**肯定會有人處理的。
如何解決居民電動車飛線充電的問題
3樓：力高科技
1、從**規劃等部門來說，要結合城市的發展在小區附近、大型商貿集中區域、社會公共單位等處合理規劃電動車的公共充電場所，並採取社會購買服務的方式進行管理，實行低價收費或成本價收費。而房地產管理、安全生產、電力、消防等部門，要不定期地對小區進行檢查。
2、從小區物業來講，要在取得**支援完成電力增容的基礎上，最大可能利用小區的現有空間，在公共停車位儘可能多地建設充電樁，以滿足居民日益增加的電動車充電需要。
3、從電動車車主來說，要養成把車停在停車位並使用充電樁給愛車充電的自覺。
綜合來看，**加強管控措施，小區完善智慧車棚配套設施，採取科學有效的管理辦法和解決措施，定期開展電動車安全使用及充電教育，提升車主安全意識，三方聯動配合才能有效解決問題。
4樓：爍飛電子劉億
最好的辦法 就是給業主有充電的地方
去相關部申請電動車棚
讓相關部門安裝電動車充電站
告訴業主現在安全消防意識
電動車樓下飛線充電，幾十米的電線，收上來的話，怎麼整理不會特別亂啊？有人說用繞線盤，這東西怎麼用啊
5樓：就是我管不著
幾十米是不是太長了，輸出端電壓能保證充電器電壓嗎，太長了，幾十米呢，再說也不安全啊，車棚充電很貴嗎？？
6樓：烏槐
直接繞個圈然後紮起來！我一百米的線子也沒見亂
電動汽車飛線充電下雨怎麼辦
7樓：天人合一
雨天充電儘量找避雨場所充。現在有一種電動車充電器防雨罩，用於保護充電器，避免充電器淋雨的電動車充電器防雨罩。使用時將充電器放置在託板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，有效避免了雨或水灑在充電器上，同時利用支撐腳將託板抬高，使得水流能從託板下方流過，避免水流過大時，淹沒託板。
充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧動態調整充電技術。工頻機是以傳統的類比電路原理來設計的，機器內部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都比較大，一般在帶載較大執行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。
8樓：匿名使用者
改成防水接頭就可以了吧
用220v電源為電動汽車充電需要注意哪些問題
9樓：匿名使用者
可以使用普諾得充電器，直接插220v 16a空調插座就可以充電。個人實測一小時充3.3度電左右。。。
普諾得充電器自帶漏電保護功能，而且帶有溫度保護功能。
電動車不能在室內或者陽臺充電？
10樓：科學闢謠
流言：電動車不能在室內或者陽臺充電
不久前，北京市朝陽區一戶居民家中發生電動自行車火災，**原因系在陽臺充電的電瓶發生線路故障，引燃周邊可燃物所致。火災造成兩人受傷，其中一名即將升入初中的少年被燒成重傷，全身燒傷面積超過90%。可見，電動車不應該在室內或者陽臺進行充電。
真相解讀：
電動車作為常見的交通工具，因其節能環保、輕便等優點，已逐步成為城市出行的重要「座駕」之一。在日常生活中，我們經常可以在單元門裡、走廊過道里看到停放的電動車，也看到過有人在家中、或者從家裡接出電線來進行「飛行」充電。從這次的朝陽區9.
4電動自行車**案來看，這些行為或多或少都存在安全隱患。
那麼，為什麼停放在室內、樓道的電動車會發生危險？電動車又為什麼不能在室內、甚至是陽臺上充電？
電動車的廣泛普及
二十多年前，我國製造出第一輛電動自行車。由於這種車輛節能環保，輕便廉價，很受人們的歡迎，產量急劇增加。如今全國電動自行車和電動摩托車的社會保有量已達2億多輛，成為人們出行最重要的工具之一。
為什麼停放在室內、樓道的電動車會發生危險？
如今，越來越多人把電動自行車、電動摩托車作為自行車的替代工具，並且就像自行車那樣停放在住宅樓門廳、樓道或陽臺上。可需要注意的是。電動車與自行車不同，它本身會引發火災。
首先，由於電動車充電時間長，甚至很多居民會通宵對它充電，這就使電池可能成為引火源。其次，電動車上很多部件是塑料製造的，一旦**，就會迅速燃燒，火焰和煙氣的溫度很高，煙氣中含有各種毒氣，嚴重威脅著居民的生命安全。
電動車為什麼會發生火災？
1、充電時間過長
超過8小時的充電，可能導致電池發熱，鼓脹、甚至電池**。
2、線路老化
電動車使用時間過久，車裡的連線線容易老化、鬆動，導致漏電、接觸不良或短路。
3、充電器使用不當
很多家庭不止1輛電動車，不同品牌的電動車混用充電裝置，也會給電池造成損傷。
在十幾年前至
七、八年前，電動自行車和電動摩托車火災就以每年50%的速率遞增，由此導致的人員死傷也迅速增加。
安全意識差 電動車存放仍存在安全隱患
為了降低電動車的安全隱患，近些年來，**、消防救援部門和居委會也採取了種種措施，比如許多有條件的居民小區建造了電動車集中停放充電車庫等，取得了明顯的效果。但由於電動車發展太快，而有關防火措施的歷史欠債太多，在短時間裡還未能把電動車集中停放和充電庫推廣到所有的居民小區，有關規章制度的真正落實和宣傳教育深入人心要有一個較長的過程。
使用電動車，我們應該做到這些
1.自覺把電動車停在建有電動車集中停放充電庫的地方充電。儘管這樣做會多走些路，不如把它停在門廳、樓道里方便，但與全家、全樓居民的生命安全相比，這些麻煩微不足道；
2.在沒有集中停放充電庫的小區裡，只能在家裡給電動車電池充電的居民，不能把電動車停放在住宅樓門廳、樓道里通宵充電，更不能戶外飛線充電；
3.在家裡充電時，最好把電池從車上卸下再充；
4.讓充電的電池遠離可燃物；
5.在家裡配備適用的滅火器，至少樓道里要有滅火器，並掌握滅火器的使用方法，以便萬一發生火災時及時正確地撲救；
6.不在夜裡睡著時充電，以免有火災危險時未能及時發現。
不幸發生火災了，怎麼辦？
萬一家裡不小心發生了電動車火災，可以安排一名成年人負責滅火，同時家裡其他成員全部撤離。此外，滅火者如果滅火失敗，也要迅速逃生。出戶門時順便關上戶門，逃生途中順便通知鄰居，到了戶外再打**向119報火警。
住宅樓的門廳、樓道或樓下鄰居家發生電動車火災，則一定要關上戶門留在家裡待援，千萬不能下樓企圖衝出大門逃生。絕大多數電動車火災死亡是由此造成的。
如今電動車迅速發展，為了進一步減少電動自行車和電動摩托車火災的發生和由此造成的人員**，還需要社會方方面面的組織和**，共同幫助廣大居民掌握有關的防火、初期火災撲救和疏散逃生知識，並付諸實施。
電動汽車都有哪幾種充電方式
11樓：瀋陽萬通汽車學校
電動汽車常見的充電方式主要有：公共充電、家庭充電
公共充電：一般是指在公共充電樁（站）進行充電，這些一般都是直流快速充電，是充電速度最快的充電方式，但是對於電動汽車電池危害有點大，安裝國家電網流程比較繁瑣。有些停車場中，安裝有立柱式立柱式充電樁或者壁掛式充電樁，這些基本上都是交流慢速充電居多，也是目前使用最多的一種充電方式。
家庭充電：主要是指使用普樂固家用便捷式充電槍進行充電，這款家用便捷式充電槍，可以直接插入220v家用電插頭上進行充電，充完後可直接放入後備箱中，等待下次充電使用。當然，有很多擁有停車位的車主，都選擇安裝普樂固立柱式充電樁或者壁掛式充電樁進行充電，可即插即充、可刷卡充電、可刷卡付費充電等充電方式。
12樓：匿名使用者
在國標《gb-t 20234.1-2015 電動汽車傳導充電連線裝置》中，對電動汽車充電模式有入下的定義：
翻譯的通俗一點就是：
1.1和1.2就是我們俗稱的飛線充電，即直接用家用插座給汽車充電，區別在於1.
2的充電線上帶有控制器和保護裝置。飛線充電的功率一般在3kw以下，通過飛線充電一般的電動車需要15個小時以上才能充滿。
1.3就是我們俗稱的慢充，由於慢充樁向汽車端輸出的仍然是交流電，所以慢充又被稱作交流充電。慢充的充電電壓和電流略大於飛線充電，功率一般在3kw~10kw之間，通過慢充一般的電動車需要至少8個小時才可充滿。
1.4就是我們俗稱的快充，由於快充樁向汽車端輸出的是直流電，所以快充又被稱作直流充電。快充的充電功率一般在30kw~100kw之間，通過快充一般的電動車僅需2小時就可以充滿。
汽車的動力電池，本質還是電池，它所輸出的都是直流電。因此，當需要給動力電池充電時，輸入的也必須是直流電。而國家電網處於發電和輸電的考慮，使用的都是交流電，因此在給汽車充電時，必須要藉助「ac/dc直流交流轉換器」將電網的交流電轉化為直流電。
此時根據」ac/dc」的位置不同就有了兩種充電模式，如下圖所示。
第一種，交流電直接輸入到汽車充電口，ac/dc則整合在汽車中，進而在車中完成交直流轉換。飛線充電和慢充樁充電使用的就是這種路徑。
第二種，交流電在充電站完成直流轉換，轉換後的直流電輸入到汽車充電口，進而直接對電池進行充電。快充充電使用的就是這種路徑。
電動車充電介面壞了怎麼處理，電動車充電口冒火花了怎麼辦
一般是48伏的直流電壓介面，如果壞了直接去修理電瓶車的店鋪換一個就好了，幾塊錢。千萬不要自己弄或者將就，如果弄不好容易發生短路，造成介面卡燒壞，甚至引 災。望採納，如有其它疑問可以繼續提問。謝謝！ 書法作品 賣電動車有專門修理人員，他們會有辦法的。 優衣美家 1 開啟電瓶盒，把插口的螺絲擰開，按照原...
轎車與電動車相撞，應該如何處理，電動車與小轎車相撞如何處理？
報警，由交警根據雙方對該事故發生所起的作用及過錯程度確定責任劃分，然後雙方根據責任劃分來確定賠償，轎車有交強險，只要電動車不是全責，轎車的保險公司就會在交強險12.2萬德責任限額內對電動車進行賠償。 我開轎車右拐彎，一電動車逆向行駛撞過來，她腿骨折住院，交警已判，責任各佔一半。她不服，已上訴，我車被...
關於電動車充電延長線的問題，關於電動車充電器輸出端延長線的問題
這樣不好 充電很慢，建議你改下 加長輸入端，畢竟低壓端電流有2 3安 稍微有一點點壓降 電流就減小很多，把充電器放在車裡不會有事的 我想應該你是把充電器放在家裡吧。有一點壓降，沒問題的。對充電器和電池沒有影響的。如果不放心的話你就用電壓表量下。我家在，我也是這樣的，2年了沒問題。 截斷充電器線也行，...