1樓：不想
深圳地鐵十號線其中一站以「華為」命名，本就是一件合理合規合法的事情，當時法律並未禁止以企業名字命名，況且該站地周邊基本被華為的企業所覆蓋，從而命名「華為」站是理所應當的。
這是再平常不過的一件事情，況且也不是首例，國內有多個地鐵站，公交站等是以企業或企業家的名字命名的，這正反映出一個企業或個人對那個地方的影響力之大。
美國一系列的制裁把華為推向一個風口浪尖，本來實力雄厚且低調的公司一時間成為全世界的關注，似乎一有什麼關於華為的動靜就應該被拉出來大談特談。殊不顧華為只是一家民族企業，辛苦埋頭搞技術，從小就在深圳生根發芽，一路困難一路挺過來。好不容易可以立在世界上了，結果還要受別人無端打壓和制裁。
華為是優秀企業的代表，也是深圳不可或缺的企業，它紮根在深圳，在**有濃厚的底蘊和深刻的影響力。在當地人眼裡已經成了一個地標式的發展中心，人們都知道華為，所以地鐵站命名「華為」是合情合理的，人們也普遍接受那個名稱，所以只要合乎法規，以華為命名壓根沒有什麼不妥。不能因為華為是一個企業就與其他站點分離開來。
何況深圳地鐵十號線的站點命名也並不是臨時修改，各站的命名方式在2023年就是已經確定好的。在2023年也已經進行了公示，已經三年了，人們都是普遍接受的，並無什麼反對的意見被提出來。所以現在站點建好，名字落地也是順理成章的。
2樓：小李品電影
這個是因為在地鐵建成的時候，並沒有規定不允許用企業名字命名，所以命名為華為並沒有違反規定。
3樓：微風的輕柔
我認為深圳地鐵站命名為「華為」一事，這種做法是不妥當的。因為站點專用詞不應該使用商業設施、企業、商業住宅名稱。深圳規劃和自然資源局也表示：
目前有相關規定，一般不得以企業名命名軌道站名。所以這樣的命名是不是可以擺脫企業的屬性的。
4樓：隱於塵世的蘇牧
華為有中華有為的意思，命名可以理解，並且可以表示對處在風雨中的華為企業的支援。
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