1樓:匿名使用者
山東目前共有機場9個,分別是濟南、青島、煙臺、威海、東營、濰坊、臨沂、濟寧、日照。
拓展:1、簡介:
2023年4月濟南張莊機場正式通航,青島流亭機場2023年8月5日正式通航,2023年臨沂機場正式恢復通航。未來,山東機場群將新建青島新機場,以及聊城、菏澤等機場,2023年民用機場將達到20個。
2023年9月頒佈的《山東省人 民**關於加快民航業發展的意見》提出,到2023年,全省民用機場力爭達到20個以上。其中,運輸機場10個,通用機場10個以上。基地航空公司力爭達到6家以上,投入飛機總數160架左右,旅客吞吐量達到4500萬人次,較2023年翻番。
2、濟南機場
濟南遙牆國際機場(iata**:tna,icao**:zsjn)建成於2023年7月26日,位於山東省濟南市歷城區,是山東省規模第二,旅客吞吐量第二的民用機場。
濟南國際機場是山東中西部濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤等地市聯用的具有國際通航條件的航空港,距市中心28.5公里,佔地面積6200畝,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一,是山東航空公司、中國東方航空公司和深圳航空公司的基地機場。2023年旅客吞吐量8,708,950人次。
3、青島機場
擴建工程於2023年正式開工。該工程以2023年為目標年,按滿足旅客吞吐量520萬人次,典型高峰小時2400人,貨郵11.9萬噸的需求設計。
跑道及平行滑行道由2600米延長至3400米;新建航站樓6.4萬平方米;新建停機坪18.4萬平方米;建設停車場2.
6萬平方米,貨坪10000平方米;改造通訊、導航和氣象設施;配套建設供油、供電、供水、汙水處理、消防救援等設施。
2023年機場二期擴建工程又將拉開序幕。工程專案包括新建國際航站樓 5萬平方米,擴建停車場至7萬平方米。2023年二期工程結束後,一個集航空運輸、餐飲及遊覽為一體的具有一流設施、一流服務、一流保障能力的大型現代化國際空港將在黃海之濱放出更加璀璨的光彩。
2023年11月19日,青島機場旅客吞吐量突破1000萬人次大關,為全國第15家,山東省首家。標誌著青島機場正式邁入大型空港行列。
2樓:今天我好高興
山東省一共有哪幾個機場?請具體舉出。
隨著大家生活水平的提高,越來越多的人喜歡外出旅遊,出門旅遊,多多少少都會接觸到交通工具。其中,飛機就是最快的交通工具,如果您選擇飛機出遊,機場當然是外出的第一站,那麼我們今天來看看山東省一共有多少個機場?
1.濟南遙牆國際機場
濟南國際機場是山東中西部濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤等地市聯用的具有國際通航條件的航空港,距濟南市中心28.5公里,濟南國際機場航站樓建築總面積8萬平方米,新建南指廊面積3萬平方米,機場站前廣場佔地25萬平方米,中心停車場5.3萬平方米。
佔地面積620畝,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一,是山東航空公司、中國東方航空公司和深圳航空公司的基地機場。
2.青島流亭國際機場
青島流亭國際機場是一座位於山東省青島市的民用機場,是山東省規模最大、吞吐量最高的機場,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一,是青島航空的基地機場、山東航空公司的樞紐機場、中國東方航空的基地機場。
3.臨沂沭埠嶺機場
臨沂機場位於臨沂市區東部偏南,主跑道座標:東經118度24分40.1秒,北緯35度2分55.
9秒,周邊地勢平坦,淨空條件良好。距離市中心僅6公里,並緊靠205國道,地面交通極為便利。
4.煙臺萊山國際機場
煙臺萊山國際機場是位於中華人民共和國山東省煙臺市南郊、煙青一級公路東側的一座軍民合用飛機場,距離市中心直線距離約15公里,是山東航空公司的重點機場,機場飛行區等級4e。機場佔地面積18.53公頃,跑道長3,200米,可滿足波音747等大型飛機安全起降。
現有國際、國內候機樓面積2.4萬平方米,停機坪11.7萬平方米,19個停機位。
2023年1月被***正式批淮為國家一類航空口岸。
5.威海文登機場
威海機場為國際4d級標準,現有跑道2600米,停機坪3.6萬平方米、航站樓1.4萬平方米、航管樓1700平方米以及先進的通訊導航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面保障車輛等設施裝置。
航管、機務、安檢、運輸服務、公安、後勤等各項服務保障體系十分健全。
6.濟寧曲阜機場
濟寧機場輻射濟寧、泰安、新泰、滕州、棗莊、菏澤、商丘、濮陽、淮北以及蘇北等蘇魯豫皖四省八市近4000萬人口。機場投運後,成為山東省重要的民用航空港,對於改善魯南、魯西南地區的基礎設施條件,形成陸路、水路、空運三位一體的立體交通格局,拉動區域經濟發展和促進濟寧旅遊資源開發具有重要意義。
7.東營永安機場
東營勝利機場是地方支線機場,佔地面積206公頃,跑道長2800米,寬50米,飛行區面14公頃,飛行區等級為國際民航組織制定的4d級標準,東營機場位於山東省東營市中心城東北13公里處,始建於2023年4月,是黃河三角洲唯一的一處飛機場。機場淨空條件好,輻射半徑大。可起降767、757型飛機。
8.濰坊機場
濰坊南苑機場2023年4月正式通航,機場交通便利,距市中心區域僅7公里。曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線,每週曾達到過18個航班。2023年9月20日起,濰坊南苑機場升為國際機場,新增直飛仁川,大阪的航線,助力博覽會。
山東省有哪幾個機場
3樓:教育箋児
山東省機場如下:
濟南市:濟南遙牆機場(歷城區)。
青島市:青島流亭機場(城陽區)、青島膠東國際機場。
淄博市:淄博機場(周村區)。
棗莊市:棗莊山亭機場(山亭區)。
東營市:東營永安機場(墾利區)。
煙臺市:煙臺萊山國際機場(萊山區)(已停用)、煙臺蓬萊國際機場。
濰坊市:濰坊南苑機場(奎文區)(即將停用)、濰坊新機場(壽光市)。
濟寧市:濟寧曲阜機場(嘉祥縣)(即將停用)、濟寧新機場(兗州區)。
泰安市:泰安機場(岱嶽區)。
威海市:威海文登機場(文登區)。
日照市:日照山字河機場(東港區)。
臨沂市:臨沂啟陽機場(原名臨沂沭埠嶺機場)(河東區)。
德州市:德州機場(武城縣)。
聊城市聊城機場(聊城經濟開發區)。
濱州市:濱州大高機場(沾化區)。
菏澤市:菏澤牡丹機場(定陶區)。
4樓:職場夢夢
主要機場有:濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場、青島膠東國際機場、煙臺蓬萊國際機場、威海大水泊國際機場、日照山字河國際機場、臨沂沭埠嶺機場、濰坊南苑機場、蓬萊沙河口機場、濟寧曲阜機場、東營勝利機場等。
濟南遙牆國際機場位於中國山東省濟南市東北方向的歷城區,距市中心30公里,為4e級民用國際機場,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一。
濟南遙牆國際機場在建軌道交通為:濟南軌道交通r3線,該線於2023年6月20日開工, 計劃2023年年底開通試運營,其起止站為龍洞莊站、遙牆機場站,設車站17座。
新建機場:菏澤、棗莊;改擴建機場:濟南、威海、臨沂、東營;遷建機場:青島、濰坊、濟寧;前期工作新建類:聊城。
5樓:匿名使用者
1、青島流亭國際機場
青島流亭國際機場位於山東省青島市城陽區流亭街道,離市中心約23公里,2023年8月5日建成,後經過兩次擴建形成佔地面積44萬平方米的規模。
青島流亭國際機場是一座位於山東省青島市的民用機場,是山東省規模最大、吞吐量最高的機場,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一,是青島航空的基地機場、山東航空公司的樞紐機場、中國東方航空的基地機場。
2、濟南遙牆國際機場
濟南遙牆國際機場建成於2023年7月26日,位於濟南市歷城區和濟南市章丘區交界處,是山東省規模第
二、旅客吞吐量第二的民用機場。是中國重要的入境門戶和幹線機場之一。
濟南國際機場航站樓建築總面積8萬平方米,飛行區執行許可等級為4e級,可起降波音747-400及以下各型飛機;機坪共44萬平方米,可同時停放37架c類以上飛機,設有24個登機橋(26個接機口)。2023年11月10日,年旅客吞吐量突破1000萬人次,標誌著濟南國際機場正式躋身千萬級大型機場行列。
3、煙臺蓬萊國際機場
煙臺蓬萊國際機場於2023年5月28日0時通航,位於山東煙臺蓬萊,國家一類航空口岸。機場建設有一條長3400米、寬45米、兩側各設7.5米寬的道肩跑道和等長的平行滑行道,同時新建航站樓8萬平方米,擁有39個機位的停機坪以及總庫容3000立方米的機場油庫。
2023年煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量成功突破500萬人次,也標誌著煙臺機場正式邁入國內中大型機場的行列,同比增長超過20.8%。航班起降和貨郵吞吐量也都將突破5萬架次和5萬噸。
萊山機場,是軍民兩用機場,位於萊山區,距離中心城區半小時車程。
4、臨沂沭埠嶺國際機場
臨沂沭埠嶺國際機場,始建於2023年,位於山東省臨沂市河東區機場路1號,是山東省建設最早也是當時唯一的民用機場,現為國家二級機場,國家中型機場。
2023年臨沂市自籌資金2.2億元擴建臨沂機場,2023年通過國家驗收並復航。2023年成立市民航局管理機場。
2023年投資3.3億元擴建為4c級機場,2023年投資18.3億元新建機坪、機庫和航空貨運樞紐,擴建了兩條3200米的跑道和滑行道,站坪機位增至34個,飛行區技術等級4d級。
2023年獲對外籍飛機開放權成為國際機場。2023年12月經***同意,臨沂機場航空口岸正式開放被列入《國家口岸發展「十三五」規劃》。
5、威海大水泊國際機場
威海國際機場即威海大水泊國際機場,地處威海市域中心地帶,位於威海市文登區大水泊鎮,距環翠區30公里,距文登區、榮成市15公里,距乳山市40公里,前身為空軍機場。自2023年1月正式投入運營以來,硬體設施不斷完善,運營管理水平不斷提高,服務保障能力不斷增強,已連續18年飛行無差錯。
6、東營勝利機場
東營勝利機場是地方支線機場,佔地面積206公頃,跑道長2800米,寬50米,飛行區面14公頃,飛行區等級為國際民航組織制定的4d級標準,東營機場位於山東省東營市中心城東北13公里處,始建於2023年4月,是黃河三角洲唯一的一處飛機場。機場淨空條件好,輻射半徑大。可起降767、757型飛機。
7、濰坊南苑機場
濰坊南苑機場2023年4月正式通航,機場交通便利,距市中心區域僅7公里。曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線,每週曾達到過18個航班。2023年9月20日起,濰坊南苑機場升為國際機場,新增直飛仁川,大阪的航線,助力博覽會。
從2023年濰坊市交通運輸工作會議上獲悉,濰坊機場遷建工作進入落地實施階段,目前機場及控制區邊界、臨空經濟區發展方向都已基本勘定,正在遷移場區內高壓線路,同步開展進場鐵路專線接軌和周邊公路通道併網規劃工作。
8、濟寧曲阜機場
濟寧機場即「濟寧曲阜機場」。位於濟寧市嘉祥縣紙坊鎮,為軍民合用機場。機場位於濟寧市區西南28公里處的紙坊鎮,技術指標為4c級,主要建設規模為:
2800×50m加鋪24cm厚水泥混凝土跑道蓋被。機坪面積為2萬平方米。
設計近期(2023年)年旅客吞吐量42萬人次,貨郵吞吐量5700噸,年起降4942架次,可起降波音737、空中客車a320、md90等中小型飛機,遠期(2040)年旅客吞吐量為135萬人次,貨郵吞吐量2萬噸,年起降15341架次。航站樓面積為9740平方米,配套建設導航、通訊、氣象、消防和輔助設施等。
9、日照山字河機場
機場位於日照市東港區後村鎮山字河村北嶺,距離市中心直線距離19km,距離日照港18公里,距離奎山交通樞紐(在建)6公里,距離各區縣均在半小時車程之內。
機場通過機場高速、613省道、山東西路與瀋海高速、日蘭高速、日照港區疏港高速、204國道、335省道、222省道相連;通過奎山交通樞紐與青連鐵路、魯南高鐵、日濰城際鐵路(規劃)、日照市城市軌道交通(規劃)、城市道路網有機銜接,交通發達,出行便捷。
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