1樓：
質量不過關，機油也不行，很可能是活塞環磨損嚴重，導致燒機油，火花塞積炭，再一個就是電路出了問題，主要檢查火花塞和電路。
2樓：興力量
晒太陽與啟動沒有太大關係！
根據你現在所說的情況，建議你到店裡看看，總得給個結果吧！
你再聽聽聲音，看看是不是發動機轉帶上不去，還是轉速上去了，車速跟不上。從而看看是不是離合不好用了。
大地鷹王雙缸摩托車早上不拉風門難起動起動無力是什麼原因
3樓：踏雪尋熊不捉魚
早上要拉風門起動是比較正常的，風門就是為冷車起動而設計的，冷車不等於冷天，只要熄火後一段時間，發動機完全冷卻了就是冷車，這時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好不易點燃，需要拉風門以加濃混合氣才利於點火。剛起動時燃連不穩定，所以起動後需要繼續配合風門預熱，熱車後就好了，拉風門能順利起動就沒事。而且冷車時發動機零件間隙大，機油潤滑也不充分，這時最好以低轉速預熱，加大油門會增加發動機磨損。
如果正確使用風門們起動過於困難，可以檢查混合比是否過稀，氣門。間除是否過小或關閉不嚴，火花塞是否不良等。
我的摩托車冷車特別難啟動是啥原因呢？
4樓：一螞柒
老款125摩托車早上起來冷車特別難啟動是什麼問題？下面師傅帶大家看下
5樓：職場高達
你的車就是冷車混合氣無法正常加濃造成的。不知道你的發動機是電噴還是化油器。如果是電噴車啟動的時候開啟點火開關等等一會在啟動就行了。化油器的就檢查風門是否能完全關閉。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查氣門間隙是否過小或關閉不嚴，氣缸壓力是否不足，風門是否不正常，化油器是否有問題或混合比過稀，油麵過低，火花塞是否不良或電極間隙過大等，這些都會造成冷車起動困難。
大地鷹王125雙缸雙排太子和150單缸單排相比，哪種油耗低兩款車還有什麼不同
客觀的說 鷹王的125雙缸是模仿嘉陵的發動機 而嘉陵模仿的是honda的cbt 所以就機型結構來說 雙缸的要比單缸的要晚開發一代 但是不是說最新的發動機都是最好的 至少不一定最實用 簡單地說雙缸125的優勢是發動機轉動極其平穩有的好的真的能做到放一根菸在上面立著不倒 而不需要以前弄虛作假博眼球的用口...
國產350雙缸水冷摩托車能跑多少碼
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250雙缸水冷的摩托車可以跑長途嗎，350的呢
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