那裡有跑長途私家車的平臺,私家車怎麼在網上賺錢。有沒有好的平臺 除去滴滴之類的 跑長途也可以

時間 2022-05-05 22:55:03

1樓:windy漂浮星空

沒有這樣的平臺。私家車想做載客運營必須在當地交管部門和相關運營公司登記註冊(掛名)。

2樓:南一然

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回答1、 標緻508

官方指導價 : 15.97-25.47萬

級別 : 中型轎車

標緻508l是東風標緻旗下的b級家用轎車,同時還是為數不多值得推薦的標緻轎車,因為這款車擁有著所有作為熱銷車的優勢。新508l外形有很強的法蘭西格調,不過順眼很多。又寬又長的車身說明有良好的後排寬度,溜背的造型看起來很年輕運動。

內飾是標緻508l的一大特色,它能讓你覺得宛若進入了戰鬥機座艙裡面。配置也很合理,低配還不到17萬低於主流水平。要是雞蛋裡挑骨頭的話,也許就只有萬年不變的發動機了。

2、 雪鐵龍c6

官方指導價 : 18.99-27.59萬

級別 : 中型轎車

雪鐵龍c6不論是外觀還是內飾,給人的第一感覺就是成熟穩重,是一款非常適合中年男性的中型家用轎車。這款車擁有一流的底盤設計,車內的做工和用料都有著較高的水準。1.

8t的發動機表現並不激進,動力輸出平順性很好,行駛起來平穩流暢。總之整車

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私家車怎麼在網上賺錢。有沒有好的平臺 除去滴滴之類的 跑長途也可以

3樓:郝鹿鹿

通過網際網路平臺,將私家車的閒置使用時間同租客的用車需求對接起來。私家車主可在平臺上釋出自己車輛的資訊和閒置時間,如果租客有使用需求,就可通過平臺聯絡車主,進行租車交易。

一輛汽車屬於私人汽車還是公車,是以在車管所登記時車主的身份確定的。如果以機關、團體、單位名義登記,就是公車,如果是以個人名義登記,就是私車,所有權屬於個人,私人擁有。

私車中既有卡車一類商用車,也有小轎車一類乘用車。前者主要是生產資料,後者則屬於生活資料。國內不少城市的計程車是私車,是以個人名義登記購買,這些小轎車也屬於生產資料。

所謂私家車,是來自香港的概念,主要指家用的車輛,車型以轎車為主,還有一些越野車和小麵包。由此可見,私家車僅僅是私人汽車的一部分,其數量要大大小於私人汽車。

4樓:

在家歇著也不能做滴滴

有沒有一種軟體是為私家車車主提供跑長途服務的?

5樓:純情女孩

各地都有拼車網可以加入攬活。但是據說私家車要取得運營證才可以收費幹活,否則運管查到是要處罰的。

6樓:匿名使用者

現在長途車都自帶監控軟體

我有個私家車,想跑黑車(主要是長途),但又不能明目張膽的到客運站拉人,我該怎麼辦怎麼才能有人做我的 55

7樓:匿名使用者

私家車還跑嗎。我想僱車。發個**。謝謝

8樓:打不死的靳小強

這個只能撞運氣,最好還是辦個營運證,因為你一不小心就會被人舉報,到時候掙的錢還不夠交罰款的,又是何必呢?況且私自跑能得到的車費肯定是比較少的,乘客也不知道你會拉人呀。

9樓:天府牧歌

我跑了5年的黑車,這裡面的門道多了,地區不同方法不同,主要依據是,根據當運管的工作方式方法,能動,靈活,機動的改變相應的營銷方法。但是,我不告訴你。主要是不希望你在這上面浪費時間,像我,都30多了,才開始創業,得與失,利與弊只有過來的人知道!

你自己從現象上也可以看到,跑黑車的都不固定,一旦有路,馬上轉行了!好乾,誰會跳行啊?趁年輕,趕快乾點正事吧,車只是工具,不行就賣了吧,不要被其所累!

在陽光下自食其力永遠都是正途!

10樓:夜戰乘鋒

首先車要好(起碼看起來要有檔次)。其次就是下車觀察,有拿著檔次不高的行李的人走來就主動迎上去,指著你的車問坐不坐,說你**多便宜啊等等。雖也得撞大運,但是奏效率挺高的!

11樓:匿名使用者

掛靠旅遊公司,和賓館服務生搞好關係。

12樓:匿名使用者

其實跑長途 不好的 跑的 一般人都不愛做 看你是什麼私家車 了 你主要要跑那個線路的 你所在城市是** 。。。。。。。。。。。。。。。。。這個都不給 怎麼給你提供意見啊

13樓:彎道情敵

偶爾跑跑用順風車就行了

14樓:匿名使用者

小心客運稽查。有拖。。。進去就是5000到5w罰款

15樓:匿名使用者

呵呵,找熟人給你介紹啊。**合適會有人座的,把車停遠點過去問坐車的。要說順路帶人哦,抓到也好脫身哦。

16樓:邱老大

你可以問一下滴滴打車可不可以跑長途

17樓:絕版鈞瓷

你太猛了,只要所有警察眼睛不管用,你就可以肆無忌憚。

18樓:匿名使用者

註冊滴滴啊,跑滴滴沒有人管你哦。

19樓:匿名使用者

**的?泗縣到台州市椒江區三甲街道跑不跑?聯絡一下

私家車常跑長途會怎樣

20樓:匿名使用者

車子不怕跑,只是跑長途對輪胎磨損比較大,但也只是相對的。而且偶爾跑跑長途也有好處,可以清理一下積碳。經常在市內慢慢晃會產生很多的積碳,會很費油。

21樓:川

這個要看車了,一般的新車還是少跑長途好點,對車損傷有點大。

22樓:lin我型我素

車就是用來跑的,經常跑長途比你每次幾公里的市區對車反而更好。你還怕車能累死啊?開車的人癱了車都不會趴下!

看來你對車有點溺愛了,愛車是好事,但是最好還是多瞭解一下車。建議你去看看新車研發期間是怎麼試車的,看到那虐車的場面估計能把你嚇著。其實完全不用擔心,不管什麼車都比你想象中堅強多了,不要怕!

23樓:叫什麼我叫什麼

私家車也有不同的車,建議把這些詳細點寫出來

24樓:

護佑緣主出行平安,開財庫聚財!!!

準確判斷行人的動態很重要。

如果一個行人走過馬路,他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來,這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的,大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路,所以我們這時應該採取減速,車從「人身後」過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時,我們應該採取減速,車從「人前方」過的避讓法。這裡特別要說的是發生這種情況:當行人在橫過馬路時,見到你的車過來,不管是在哪個位置,如果行人猶豫不決,一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時,這時我們一定要特別注意!

因為我們無法判斷行人的具體動態,只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等

私家車常跑長途會怎樣

阿雨 1 從車子的角度來說,跑長途如果是高速公路的話,應該沒什麼明顯的壞處,相反比跑市區省油。而且不容易積碳。2 從安全的角度來說,你把車借給親戚,萬一出了什麼事,即使你沒有連帶責任,也會有很多麻煩事,不痛快的事。3 從我個人的角度來說,車子有導航就借去跑長途是個狗屁理由。因為手機導航比車載導航好用...

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