1樓：僕彩靜
一般的水泥凝固期是45天，兩到三天可以上人，但不能重壓，至少需要養護一週，才使用，可能會影響他的強度
2樓：匿名使用者
一般的水泥四五天就幹了吧
3樓：旨在社會混口飯吃
基本上鄉村修建的水泥路，混凝土強度等級都會在c25到c30之間。像是現在提倡環保，所以基本不會有現場攪拌，都是商品混凝土多。商品混凝土凝結時間在8--10個鐘左右，像是上午做好的，晚上就可以上人了。
混凝土有個標準，就是強度沒有達到1.2兆帕之前，是不允許上人的。但是要怎麼判斷是否達到這個強度呢？一個好的辦法就是自己用手指使勁按，一點痕跡都沒有就代表達到這個強度了。
混凝土強度在7天還只是有70%的強度，對於車輛行駛還不具備條件。
像是摩托車這種輕型交通工具，就可以。
4樓：下蛋下蛋總是下蛋
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高階路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。
混凝土路面施工的一般工序是：①安裝邊模、接縫嵌條、傳力杆和鋼筋網等；②拌和混凝土混合料並運至工地；③攤鋪與振搗混凝土混合料；④整平混凝土表面並刷毛或刻防劃滑小槽（見圖6、圖7）；⑤養生與填縫。此外,還有試用真空吸水、振動碾壓等工藝於混凝土路面施工中。
在早年，混凝土路面的施工使用鋼製軌模，它一方面作為邊模，一方面又可供具有鋼輪的混凝土拌和機、運料車、攤鋪機和振搗機等行駛操作。20世紀40年代，一些工業發達國家混凝土路面施工已全盤機械化，從基礎整形、軌模安裝與拆卸、混凝土拌和、攤鋪、搗實與整面,直到切縫、填縫與養生等工序，都使用專門機械,進行流水作業。
2023年出現了滑模式水泥混凝土路面鋪築機（見水泥混凝土路面鋪築機械），機尾兩側裝有模板隨機前進，攤鋪、振搗、整面與刻槽等作業順序完成，成型的路面即在機後延伸出來。此外，還有一種混凝土路面聯合鋪築機，它行駛一次即能使路基成型，並攤鋪、壓實基層，再於其上鋪築混凝土板。
當混凝土路面已破損，一般可於其上加鋪瀝青混凝土層，其厚度至少為15～20釐米，以防裂縫和接縫反映到瀝青層上。如用新混凝土進行加層，則有如下三種形式：
1、結合式加層：先將舊路面鑿毛，塗上水泥漿或環氧樹脂，再鋪新混凝土層，使它與舊路面結合良好。
2、部分結合式加層：先清洗舊路面，再鋪新混凝土層，它和舊路面結合較差。
3、隔離式加層：在舊路面上先鋪一層油氈或2～3釐米厚的粗砂或瀝青砂，再鋪新混凝土層。
混凝土路面堅固耐用，能適應現代高速、過載而繁密的汽車運輸的要求，養護維修費用也少，所以在飛機場跑道、高速公路、幹線公路、城市道路、廠礦道路以及停車站場上採用較多。它也特別適用於隧道內路面和過水路面。
一般鄉村水泥路修好後多久可以通車
5樓：我不要太可愛
一般是一個星期後可以通車。
水泥路的優點是強度高、穩定性好、耐久性好、養護費用少、經濟效益高，有利於夜間行車，有利帶動當地建材業的發展。
我國水泥路的發展
中國於20世紀20年代末開始在少數大城市的道路和飛機場跑道上鋪築混凝土路面。1932～2023年在南京至杭州國道上鋪築了長500米、寬5.5米的混凝土路面試驗段。
2023年在北京至天津公路上鋪築了長120公里、寬3米的混凝土路面。
2023年在南京飛機場跑道上鋪築長2200米、 寬45米、 厚30釐米的鋼筋混凝土道面。到50年代，隨著水泥工業的發展，在中國的一些大、中城市的幹道以及飛機場跑道上，開始大規模鋪築混凝土路面。70年代初以來，某些省在公路幹線上開始鋪築混凝土路面。
中國的飛機場跑道，幾乎全部都採用混凝土道面。中國混凝土路面大多是用素混凝土按單層就地澆築而成，但少數也有采用裝配式預製板，或做成雙層式，或配有鋼筋。
6樓：
現澆砼在正常條件下通常採用自然養護：在澆築完成12小時後， 一天撒上一兩遍水就行! 砼強度未達到c12以前，不能通車。通俗點說就是：
一般鄉村水泥路養護時間最少不低於4天，常用的五種水泥正溫條件下應不少與7天；摻有外加劑或有抗滲、抗凍要求的專案，應不少與14天。
在農村鋪的水泥路，鋪好後多長時間才能通車。
7樓：豪邁如你
在農村鋪的水泥路，鋪好可以通車需要的時間是：
一般鄉村水泥路的養護時間不能低於4天，正常情況下也不能少於7天，如果有高要求（例如：抗滲，抗凍）的話，也應不少於14天。
晴天的話，人在上面走時間很短，一天就可以了。如果要過大車，也要堅持到三四天以後。
8樓：
現澆砼在正常條件下通常採用自然養護：在澆築完成12小時後， 一天撒上一兩遍水就行! 砼強度未達到c12以前，不能通車。通俗點說就是：
一般鄉村水泥路養護時間最少不低於4天，常用的五種水泥正溫條件下應不少與7天；摻有外加劑或有抗滲、抗凍要求的專案，應不少與14天。
土路變水泥路，農村道路修好沒多久，農民為什麼卻開始抱怨？
9樓：
正所謂要致富先修路，我覺得這種情況應該極少的，因為對於論農村修道路的話。很多的村民都是非常的開心和樂意的。道路的修建，對平常村民們出行帶來了很大的方便，在交通方面帶來了很大的便捷。
如果農村道路修好沒多久村民就開始抱怨，我覺得應該是：
道路變窄
質量。
質量差2費用。坡度大，質量不過關安全隱患大
即所不欲勿施於人，村民為什麼會抱怨？那就能說明修路方監督不用心，讓一些人為所欲為。而不是真正意義上的為農村著想，我相信只要你把道路完好的修好，不出現什麼情況的話，村民們是不會抱怨的。
10樓：此馬非寶馬
如果農村裡面修好了水泥路，農民又開始抱怨的話，那說明道路修的質量不好或者修的比較窄，沒有達到真正的出行要求。
11樓：匿名使用者
一般是農村水泥路劣質或道路過窄泊不開車子，現在幾乎家家戶戶都有車，如果是狹長的道路上2輛車子僵持住，會很......
12樓：梅新竹嘴兒尖
開始修水泥路面時路面寬為三米半，太窄錯車困難，特別秋天拉桔杆時問題就更突出。
13樓：相思的淚
農村人抱怨的原因有，一是水泥路質量太差了，沒多久路面坑坑窪窪了，二是路太乍了，很多路上很難會車，這就是農民抱怨的原因。
14樓：魅冰
路變窄了，或者說是質量有問題要不就是水泥路有的人在路邊種不了菜了，損失了一些個人的利益。
15樓：浦昕雨
說明水泥路的質量太差包工頭偷工減枓不久就壞了所以抱怨
16樓：
所修的路有很多不符合標準，以至於用幾年就壞了
17樓：我來幫你解答
修路自己花錢，國家補貼下不來
18樓：
路的質量不過關，都是豆腐渣工程！
村裡現在修水泥路讓老百姓每家交500元，上面才撥款有這種說法嗎？
19樓：匿名使用者
我們村是去年修的，村民是自願捐的，沒有強制性。可能各個地方不同吧。怎麼會這樣呢？
20樓：匿名使用者
根據現在的農村公路改造標準和國家補助標準，縣鄉村自籌大概佔工程總投資50%到70%。另一方面是為了避免工程竣工驗收後沒錢付款的局面吧。
21樓：匿名使用者
那要看你的房子有多寬了，一般一米50元，如果你的房子門前沒修路那就不用交了。
村裡的水泥路壞了該找什麼部門？
22樓：建築結構加固補強
農村公路建設管理辦法(中華人民共和國交通部令2006 年第 3 號)相關規定：
第七條 交通部負責全國農村公路建設的行業管理。
省級人民**交通主管部門依據職責負責本行政區域內農村公路建設的管理。
設區的市和縣級人民**交通主管部門依據職責負責本行政區域內農村公路建設的組織和管理。
村裡的路都修成了水泥路，交通便利給農村帶來哪些變化
隨著經濟的發展，很多農村都修建了寬敞的道路，並且這些道路都進行了硬化。交通的便利給農村帶來了的變化是非常的明顯的。特別是一些曾經處於山區，自然條件較差，交通閉塞的邊遠地區。交通帶來的變化和好處主要體現在三個方面。第一個方面就是鄉村的經濟發展方面。一些邊緣交通不便的山區，曾經因為交通不便而造成閉塞和貧...
現在我們村修一條水泥路忙種路我們的老祖墳需要扳圲按道理有沒有補賞
佘振浩星 修路需要通過你家的祖墳，祖墳搬遷的話肯定會給你一定的補償的，你去要吧。 易春寒 我覺得這種問題你應該向村委會反映，他們應該會幫你解決的。 fvs之驕子 如果是你們村自己行為的話，那你們村幹部必須給你們補償，因為國家在修高速路的時候遇到一些祖墳土地的時候，多多少少都會給一些補償的 溫暖 你如...
請問修一條鄉村水泥路長40米，寬4米，高20公分，人工總共要多少錢
鋪鄉村水泥路40米長4米寬需要多少錢 殤七點 1500到2000是商品混凝土。攪拌機的工錢大概3000到4000 修一條厚15公分 寬2米 長約500米的水泥路要多少材料？這些材料大概要多少錢？按鄉村路的標準 蠻麥 鄉村路是120元每平方米，一共1000平方米，一共工料12萬元，混凝土是150立方米...