鋼結構54米跨單榀管桁架柱距12米高度15米怎麼安裝

時間 2022-05-11 13:45:02

1樓:匿名使用者

1、地面搭設胎架,胎架形狀,具體尺寸以桁架走向及尺寸而定;將主桁架位於胎架內拼裝

2、在鋼柱及柱間支撐安裝好的情況下,在主桁架上方兩側邊,每隔十米設定一個纜風繩,纜風繩的採用8mm——14mm的鋼絲繩兩邊固定,54米方向共設定五條即可。纜風繩的長度(鑑於高度15,故而長度不宜低於50米)要考慮兩邊固定,15*2=30+富餘(斜帶)一邊10米,共計50米

3、纜風繩的目的是因為單榀桁架吊裝上去,跟兩邊鋼柱連線時,因跨度54米過大,為防止桁架扭曲,搖晃不利於施工故而設定。兩邊設定,共計5道纜風繩可以講桁架很好的固定起來,纜風繩的下部可採用臨時樁,連線方法可採用緊絲器或者導鏈葫蘆(張緊),在兩榀主桁架安裝完成、並且將主桁架之間的次桁架或者系杆安裝好以後再將纜風繩鬆開

4、單榀主桁架吊裝:

4.1鑑於主桁架單榀重量為12噸(較輕),跨度54米(較大);宜採用25噸吊車3臺共同抬吊;每部吊車的吊點至少不低於三個,且單部吊車的兩邊鋼絲繩的吊點距離應大於6米,主桁架的端部空出9米,兩臺吊機的吊點之間距離以不超過9米為宜

4.2實際吊裝應以現場實測吊車回轉半徑配合吊車效能表來確定,鑑於上圖中的場地條件較為平整,考慮回轉半徑6米(車中心距離支腿邊2.6米)出杆高度28米,25噸效能表顯示額定起重量為7噸,以均攤4噸力計算,超出富餘度75%,滿足吊裝要求(雙機抬吊需超出富餘度30%以上);也可考慮中間25噸,兩邊16噸吊車進行吊裝;但前提是必須統一指揮,結構吊裝需附帶吊裝過程中的應力計算

但是如果小工程,監理不說。三臺吊車隨便也就吊上去了

跨度太大,一臺、兩臺是肯定行不通的;54米,會變形的。纜風繩也是必須要有的,否則扭曲嚴重。會出安全事故的

寫了這麼多,別忘了採納哦,呵呵呵。希望幫得到你

2樓:匿名使用者

鋼結構,54米跨,單榀管桁架,柱距12米,高度15米,採用吊裝方法安裝。

3樓:太山一客

單榀樑安裝,宜採用25噸吊車安裝。

54米跨度的管桁架鋼結構貳級資質能做嗎

4樓:浙江舟山大巨

跨度超出了二級資質

所以不能做

如果承接了,也要 具備相慣面切割機裝置的

技術部要三維實體切割形成資料

到車間的裝置

工藝有點麻煩

25米跨度鋼構屋頂怎麼做簡單。高度為12米。長度30米謝謝

5樓:

頂部使用桁架曲線拱,底部使用拉索,做成張弦樑結構,如此最省材料。

6樓:鋼結構

做鋼屋頂?下面是土建?

7樓:qq是

屋頂?單板簡單。用門鋼

8樓:善曲文

你好,40米跨,10米高,100米長,拱樑用多大的圓管做

鋼結構弧形桁架,31米跨度,150米長度,12米簷高,全部使用圓管焊接,材料使用多大的

9樓:匿名使用者

31米的跨度,建議採用倒三角的立體桁架,寬度600mm,高度1200~1500mm,弦杆約ф180*6,腹杆約ф114*4,柱距不宜小於七米,不宜超過九米,鋼柱若採用螺旋鋼管約ф810*10,若是仍然採用管桁架可採用四柱格構式或者三角格構式,截面為四柱間距1200mm*1200mm

10樓:匿名使用者

你這是製造鋼結構體育場吧?

主體結構可使用直徑50_60cm,壁厚15mm以上的圓管,即保證結構強度而且節省材料成本。

11樓:生活達人夜凝夕

回答主體結構可使用直徑50_60cm,壁厚15mm以上的圓管,即保證結構強度而且節省材料成本。

提問30米人字樑,我用3㎜厚3寸做主框架,用3㎜厚2寸管做支撐,起弧30公分,能行不

回答可以的親,沒有我問題。

提問檁條我想用40*80方管,一米一空,樑與樑之間6米,行嗎110米長30米寬的廠房屋簷高6米

回答可以的親。

提問建議用多厚的彩鋼複合板

回答建議用250的。

提問有250的彩鋼複合板嗎

回答有的親,最厚的250。

提問這樣的人字樑承重是多少

回答87-95之間

更多10條

12米跨鋼結構樑高多少合理

12樓:

樑高和樑所用的材質,樑的開間(樑與樑的間距)還有樑的承重大小,柱的剛度,建築的用途等相關。比如如果你是屋面樑,柱是混凝土,樑與柱鉸接,屋面樑約要350,但如果樑柱是剛接,樑可能只要250高。如果是樓面樑,承重很大,可能要1000mm。

樑首先要保證強度,其實是撓度,穩定性等。

13樓:慶民於

此問題和採用材料的強度等級、許用撓度有關。

q235材質;1/400允許撓度:高跨比:1/15.

即:12/15=0.8米。即工字型截面高度800毫米為好。

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