1樓：飛刀vs板磚
駕車路線：全程約638.5公里
起點：瀋陽市
1.瀋陽市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿全運一路行駛150米，右轉進入智慧三街2) 沿智慧三街行駛150米，右轉進入全運路3) 沿全運路行駛2.4公里，右轉進入沈本大街4) 沿沈本大街行駛730米，左轉進入全運五路5) 沿全運五路行駛1.3公里，直行進入全運南路6) 沿全運南路行駛500米，左轉上匝道
7) 沿匝道行駛460米，直行進入丹阜高速8) 沿丹阜高速行駛3.1公里，朝大連/北京/通遼/撫順方向，稍向右轉進入下深溝互通
2.沿下深溝互通行駛1.9公里，直行進入瀋陽繞城高速3.沿瀋陽繞城高速行駛24.7公里，朝鐵嶺/長春/哈爾濱/g1方向，稍向左轉進入王家溝互通
4.沿王家溝互通行駛1.4公里，直行進入京哈高速5.
沿京哈高速行駛253.8公里，稍向右轉上匝道6.沿匝道行駛2.
4公里，直行進入長春繞城高速7.沿長春繞城高速行駛43.3公里，直行進入京哈高速8.
沿京哈高速行駛208.0公里，在京哈服務區出口，稍向右轉上匝道9.沿匝道行駛1.
7公里，直行進入哈爾濱繞城高速10.沿哈爾濱繞城高速行駛34.7公里，朝綏化/伊春/鶴崗/黑河方向，稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛1.0公里，直行進入鶴哈高速12.沿鶴哈高速行駛41.3公里，在康金出口，稍向右轉上匝道13.沿匝道行駛980米，右前方轉彎
14.市轄區內駕車方案
1) 行駛7.0公里，右轉進入y201
2) 沿y201行駛6.8公里，右轉
3) 行駛360米，到達終點(在道路左側)終點：小路村
2樓：jyowxj遼一網
《紅樓夢》書影《紅樓夢》書影
哈爾濱大還是瀋陽大
3樓：
哈爾濱的總面積比瀋陽大，但主城區比瀋陽小，綜合水平不如瀋陽。
4樓：苗慧麗北羅
從面積上看，哈爾濱的區域面積大，市區面積瀋陽略大，經濟總量上，瀋陽要好
5樓：匿名使用者
哈爾濱:
2023年8月15日，***批准哈爾濱市對部分行政區劃進行調整，調整後的哈爾濱市現轄8個區、10個縣（市），全市總面積53068平方公里，其中市區面積7086平方公里；總人口974.84萬人，其中市區人口464.24萬人。
是全國省轄市中面積最大的城市，是黑龍江省省會，全省政治、經濟、文化、科技和交通中心。
瀋陽:瀋陽是遼寧省的省會，東北地區的經濟、文化、交通和商貿中心，全國的工業重鎮和歷史文化名城。瀋陽現轄九區一市三縣，總面積1.
3萬平方公里，市區面積3495平方公里。總人口720.4萬人，市區人口506.
6萬人。
以上資訊摘自兩市**門戶**.
總面積及市區面積上,哈爾濱大於瀋陽.
6樓：匿名使用者
其實哈爾濱真比瀋陽大
7樓：匿名使用者
看你咋比，面積有建城區面積和總面積之分，人口也有人口和非農人口之分。
8樓：麼春華
東北地區當然是瀋陽大了，瀋陽是東北的交通樞紐、政治文化中心。
9樓：匿名使用者
當然是瀋陽了 ，現在哈爾濱根本沒法跟瀋陽比了
瀋陽和哈爾濱哪個城市好? 10
10樓：
城鎮居民人均可支配收入（元） 累計 增長速度%
哈爾濱 7892.76 12.7
瀋陽 7961 12.9
各市生產總值（億元）（季報） 累計 增長速度（％
哈爾濱1414.8 13.5
瀋陽 1602.01 14.2
綠，生命的顏色，綠化是檢驗現代大都市是否適合人居的重要標準。多年來，哈爾濱的綠化腳步邁得艱難，今年2月，瀋陽榮膺「國家園林城市」這是繼國家環保模範城、國家森林城市、十大最具活力的城市、十大最具幸福感城市等殊榮後，瀋陽又獲得的一個響噹噹稱號。此前哈爾濱曾和瀋陽一樣，從2023年提出「5年創園」的目標，如今瀋陽如願，哈爾濱還差一大截，定下的倒計時為兩年。
在「東北地區」中，作為東北最大的城市瀋陽，隨著城市基礎設施的日益完善，其房市仍將是最活躍、**仍將會小幅**，二環以內均價在5500元左右、中心公園等地區將在8000元左右、三環以外均價在3000元左右就是趨勢。因此其房價趕上甚至超過哈爾濱市都不是難題。
哈爾濱雖然將松北、呼蘭、阿城納入城市版圖，推行了「大都城市圈」的戰略，但是整個房價一直「溫而小動」，不過，預計2023年二環以內的中心城區均價在6000－7000元／平方米之間，少數高達萬元也是有可能出現的。
哈爾濱市軌道交通網路規劃為四線一環。5條線路主要沿客運走廊佈置，並連線城市外圍主要發展區域，總里程143公里，設115座車站，總投資384億元，總建設期20年。2023年—2023年，哈爾濱市計劃建設軌道交通網路規劃一號線哈爾濱鐵路東站至哈爾濱鐵路南站（長17.
48公里）和三號環線（長28.05公里），總長45.53公里（其中利用已建成7381人防隧道工程10.
1公里），共設41座車站、1處車輛段和兩處停車廠，初步形成「一線一環」軌道交通網路。
從以上資料瞭解，瀋陽比 哈爾濱會好一些。
11樓：敦煌的風沙
更正一點：哈爾濱二環以內的中心城區均價在6000－7000元／平方米之間說的是少數噶拉里95年以上的老樓吧，那有這個價錢了現在，03年就7000每平了，現在這個地界普通樓盤也達到萬元每平了。
哈爾濱，瀋陽，長春。這三個城市那個最好？
12樓：匿名使用者
肯定瀋陽哈爾濱唄，長春那垃圾，東北的毒瘤，滾出東北吧。都tm幹朝鮮去了。。。長春最垃圾。
鐵子最好別去吉林，否則你會後悔的，東北去過那麼多城市，長春最噁心的。素質低下的人。**都不管他們。
一年外出的打工多少。基本都是吉林的。做雞的也特多，仗著一汽有什麼，大連有航母。
瀋陽有殲15。說長春是居住的城市。扯他媽蛋。
也沒看綠化多好呀樓又破又矮的。跟農村似的。沒長白山，鳥都不會去拉屎。呸
13樓：匿名使用者
哈爾濱 旅遊城市 瀋陽 城市化水平最高長春 外貿城市 鋼鐵類 按實力肯定是 瀋陽 長春 哈爾濱 但哈爾濱和長春發展的潛力大 瀋陽除了交通並沒有什麼可發展的資源及產業
瀋陽和哈爾濱比較
14樓：
應該是瀋陽吧
從中國各區域的發展看出,一般靠近海的地區總體都要好些,瀋陽作為遼寧省的省會,2023年遼寧gdp超萬億,目前是中國gdp過萬億的13個省級行政區之一.經過近幾年的城市化闊從,城市面積逐漸增加,新成立了沈北新區等等
在外界溝通上,感覺哈爾濱與俄羅斯更密切,瀋陽與韓國更密切,當然除了韓國也有其他歐美國家的 .
15樓：大理酋長
很難比較，都是東北地區的大城市。如果一定要比較的話，瀋陽是東北地區的交通樞紐，物資**集散地，地位比哈爾濱更重要，更有發展前景。
16樓：匿名使用者
當然瀋陽好，面積大，城市道路比哈爾濱寬
哈爾濱市呼蘭區的身份證消磁了在哈爾濱市區能補嗎
歪貨假打 哈爾濱市呼蘭區的身份證消磁了，在哈爾濱市區是不能補的 因為是一個地區的，不是異地。補辦身份證如果是一個市區的，只有到戶口所在地去補辦身份證，不能在市區其它區縣補辦。因為一個市區的不叫異地，只有是市外 省外的才能是異地的。所以只有到戶口所在地去補辦身份證。 民生為本 可以，2017年7月1日...
哈爾濱市呼蘭區辦寬頻,電信的都有什麼樣的資費
名稱 月使用費 寬頻 含通話費 手機 固話 手機資費標準 免費接聽範圍 超值贈送 一次性繳費 補貼券金額 e9 119 元 lan 39 119 寬頻包月不限時 39 市話0.20元 分鐘 全國 1 手機 固話免月租，本地互打免費。2 手機 固話的來電顯示 彩鈴。3 手機上網流量30m 4 手機報 ...
從瀋陽市於洪廣場去瀋陽市和平區香港路41號
駕車路線 全程約13.7公里 起點 於洪廣場 1.從起點向正西方向出發，沿黃海路行駛340米，調頭進入黃海路2.沿黃海路行駛720米，直行進入南十西路3.沿南十西路行駛990米，右轉進入重工南街4.沿重工南街行駛1.3公里，直行進入南二環路5.沿南二環路行駛6.5公里，朝瀋水路 新立堡立交橋方向，稍...