火車上上鋪枕頭掉下來把我陶瓷杯子打壞誰的責任

時間 2022-09-21 03:35:05

1樓:北京萬通汽車學校

上鋪的責任,因為枕頭不會自己掉下來,不管是故意與否,都是人為的,所以上鋪的責任。

2樓:全弘致

如果上鋪有人的話,他把枕頭。弄掉了,打壞了,你的瓷杯子。當然是他的責任。如果上面沒有人的話,那你就只好自認倒黴了。

3樓:與君醉三幹

一般都是他的責任上鋪的責任,不過如果是不故意的話,儘量私聊,不然的話,有可能對方也會跟你產生爭吵。所以儘量私聊如果是誰的責任的話,這個問題一般都是上鋪的責任。

4樓:

如果上鋪有人的話,是上鋪的責任,如果上鋪沒有人的話,應該是列車的責任的

5樓:憶

如果上鋪有人,肯定是上鋪的責任,如果沒人,那就沒法判定了,可能是因為火車的顛簸不可抗力!

6樓:浩瀚天空外交組

這個和上鋪的協商一下就可以了,如果杯子不是特別貴重的話商量一下就完了。說實在的這個也不是什麼大問題,如果特別較真的話,解決起來可能會比較麻煩,建議協商一下吧

7樓:misszhang允兒

看上面有沒有人了,有人肯定是他責任了個人建議僅供參考。

8樓:辭玖愛次小孩

是上鋪的責任,如若他小心一點你的陶瓷杯子就不會壞

9樓:十八子學長

上鋪整的掉下來 把門被子打壞 那也上不開 有沒有人啊 沒有人的話 就是那個 你就找那個列車陪你給你

關於酒的小常識:火車上能帶酒嗎

10樓:說城市

乘坐高鐵、火車能帶白酒和香菸嗎?看完長見識!

11樓:雨洛成詩

您好!鐵路總公司關於攜帶白酒的規定如下:

乘坐火車的旅客不能攜帶散裝白酒乘車。旅客只能攜帶封閉好的瓶裝白酒,並且攜帶的數量上限為酒精度數50度以下六瓶裝的一箱。但是白酒的度數如果高於50度,旅客只能攜帶兩瓶乘車。

瓶裝白酒開封即視為散裝白酒,不准許帶上車。

如違規按易燃易爆品-酒精類違禁品處理,全國所有火車站均按此標準執行。

鐵路對於啤酒、紅酒、黃酒、果酒、藥酒等的攜帶沒有限制。高度數的洋酒(如威士忌、伏特加等)也歸為白酒類處理。

乘火車的常識有哪些?

關於坐火車的一些常識!

12樓:匿名使用者

你買票後先看看火車票上的基本資訊,幾點發車,從哪到哪的,是不是你要的那班車,如果是,那就沒什麼問題了,第一次乘車可以早點去候車室等車,一般候車室都會有提示牌的,比如k111(火車班次)在幾候車室候車,你按照自己火車票上寫的找到對應的候車室,進入後會有具體哪列車在哪等候的提示,按照提示就行,如果實在擔心,就在候車室坐那種直接把你送列車上的小車,這是要付費的。基本上就這些,祝你路途愉快。

13樓:匿名使用者

上車後(有的時候列車員驗票時)列車員會找你換票,一般在開車後找你,所以不要跑開就在臥鋪車廂等。當然你跑開了沒換票也可以自己主動去找列車員換票。

換票就是列車員拿臥鋪牌(證)換你手上的車票,臥鋪牌上的車廂號和臥鋪號和你車票一致。到站前30分鐘左右列車員還會找你換票,就是收回臥鋪牌,還你臥鋪票,出站時還要驗票。如列車員漏了給你車票(一般很少見),則自己主動找列車員要。

1、上車前後避免擁擠。 上車時和開車前,站臺上及車廂內人多擁擠,此時旅客的注意力都集中在辦理上車手續、尋找車廂和座位上,容易忽略了自己的行李及口袋內的手機和錢包。因此,旅客進站上車時要聽從工作人員指揮,有序排隊進站上車,避免互相擁擠給小偷製造機會。

2、中途停車看住行李 。一些職業扒手會假扮旅客,攜帶簡單行李,買一張短途火車票,混入車廂中,伺機作案,得手後下車逃脫。因此,列車停車前,要特別注意自己的行李物品,防止別的下車旅客拿錯行李和小偷趁亂行竊。

3、儘量減少下車購物。 沿途一些停靠站由於不是封閉式車站,可能有小偷在站臺上趁旅客下車購物時盜竊旅客隨身攜帶的物品。因此,到站後旅客應儘量減少下車,如需下車購物時要多加小心。

4、警惕有人頻翻行李 。一些不法分子會攜帶大行李袋或與旅客相同的行李袋上車,並放在一起,在旅途中頻頻爬上行李架假裝取自己的東西,藉機翻動旅客行李行竊。因此,旅客上車擺放行李時要避免形狀與顏色相同的行李放在一起以免下車時拿錯。

5、夜間瞌睡別忘行李。 當列車進入夜間行車時,硬座車廂的旅客往往打起瞌睡。此時不法分子往往藉機行事,找機會下手。

若是老鄉或親友同行,應採取分時睡覺,留一人看護行李。如單身旅行,可與同座位的旅客互相提醒。

6、防人之心不可缺少 。一些不法分子會利用「老鄉」、「同行」等藉口主動搭訕,或主動贈送食品及物品,在你放鬆警惕時實施詐騙和盜竊。鐵警提醒,旅途中,不要將自己的行李物品交給不認識或認識不久的人看管。

不要吃喝不認識或認識不久的人贈送的飲料或食品。

7、你的手機千萬不要借人,或給人翻看。現在已經發生多起壞人佯裝藉手機或欣賞手機,記住你的聯絡**,他們打**去說你生病,要匯錢到他們帳戶實施詐騙

14樓:來自寶掌寺富創造力的魔芋

可以在網上查。。登入鐵路的官方**

15樓:匿名使用者

儘量買到座,沒有的話自帶一個小馬紮,儘量避免擁擠

作為火車乘務員的安全常識?

16樓:

列車員很難掌握的就是列車的到站時間,列車晚點在鐵路似家常便飯,迫使列車員無法按圖定時間做好準備工作,必然會使列車員無法正常掌握好列車到站的準確時間,導致無法及時衝好鎖上廁所;到站前及時通報站名及到站前必做好的三線衛生清理的準備工作;避免刁難的旅客無事生非的執責與慢罵;確保及時做好迎進送出,提高必要的服務質量,達到按部就搬的完成作業標準。

一,可以根據站名來**執行時間,一般自動閉塞的幹線區間(兩個小站間為一個區間)大約都是12--15公里左右,也就是說正常的普通旅客列車,每個區間大約都是10分鐘左右的執行規律,也就是早前幾個區間就可以**出來,列車到達停車站的大約耗時了。

二,.學會觀察估測速度,也就是會觀察外部環境的移動快慢來掌握速度,用一句話概括為:排山倒海,喜涮涮就是100km/h左右的速度;錯落有致,悠悠噠噠就是50km/h左右;慢慢悠悠,扭扭噠噠就是30km/h以下速度在磨時間,也就是官方稱為的等牌。

100km/h左右是幹線列車途中的正常執行速度,途中若要是50km/h執行,那麼就要多耗費出一倍的執行時間。30km/h以下的速度執行,就要浪費出去3倍的執行時間。

三,一般列車正常的進站速度都是在40km/h左右的,也可以根據這樣的規律細心觀察**,從而猜測出列車在途中等牌時的執行速度。

四,對周邊的地理交通環境常識要有相當的瞭解,也就是列車員搞好服務應答,必須要懂交通常識的地理才能行的通,才能真正做到按需應答服務到位,也才能做到滿足旅客途中換乘的需要。

五,按區段圖定的時間來掌握開車後,到達下一客運停車站的執行時間。列車晚點後,排程員就會要求司機趕點執行,司機就會按區間的執行點來執行的,至使列車員無法按圖定時間掌握好區段列車的執行時間了(區段:為兩個客運停車站的大區間,中間包括若干小站的小區間),但掌握了區間執行規律後,就會手到熟來,瞭如指掌的通報列車到達車站的準確時間了。

六,列車在到達各大停車站前的20分鐘左右,湊巧都有明顯的中等站來協調掌握執行規律,其實各大站都能找到類似的車站,只是執行時間稍有不同而已。如京九上行線,列車到達贛州站前20分鐘左右有南康站,吉安站前20分鐘左右有泰和站,南昌站前20分鐘左右有向塘站,九江站前20分鐘左右有廬山站,等明顯的中等站作為標誌。運用這些規律對於觀察掌握途中執行的到站時間大有幫助,從而有條不紊輕而易舉的掌握好列車的作業程式了。

火車上行李掉下來傷到人是誰的責任

火車上行李掉下來傷到人屬於鐵路公司的責任。乘車人乘坐列車已經和鐵路公司構成協議,鐵路公司有義務將乘車人安全的送達目的地,非其他人為因素造成的傷害屬於鐵路公司責任。根據 中華人民共和國合同法 第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客 貨物安全運輸到約定地點。第二百九十一條 承運人應當按照...

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