1樓：匿名使用者
車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時，同一條高速公路上行車時間超過12小時，按照最低時速60km／h計算超出一小時40元。
車輛下高速到出口刷卡，系統會自動計算，車輛從入口到出口的里程，以40公里／小時的車速算，總共需要多少時間，再在這個時間上加15分鐘。
根據《道路交通安全法》規定，我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標準已經給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了。
高速路怎麼收費的？？
2樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說。
高速超時費怎麼算
3樓：匿名使用者
需要補繳全程高速費用。
高速超時費是指車輛在高速公路 網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
在中國的高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間裡程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。
為偷逃高速通行費，一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況：相對方向的兩輛車相互配合，在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費。
2023年***頒佈的《收費公路管理條例》第三十三條規定：收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
對此，大多數省份也都在收費公路管理檔案中做了類似規定，以打擊偷逃通行費。其中《浙江省收費公路管理辦法》，對調換通行憑證、使用偽造通行憑證、衝卡以及無法識別駛入站或者在高速公路同一收費站進出的車輛，收費公路經營管理者可以以本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站，計收車輛通行費。
高速超時費怎麼計算
4樓：桃花飄零了
如果某路段長60公里，必須在一小時內行駛完，如果超出一小時，按照每小時40元收取。但不同的地方收費不一樣。
具體如下：1、上海高速超時費收費標準。
對於超出規定時間（12小時）沒有駛離高速公路的車輛，會收取超時費，即上海路網內的全程通行費用。
2、安徽高速超時費收費標準。
在高速公路上行駛時間超過48小時的車輛，按網內最遠距離收費站到本收費站收取通行費。
3、陝西高速超時費收費標準。
陝西高速公路也有限時規定，如果車輛從進口收費站到出口收費站之間的時間遠遠超過了正常所需時間，但又無法解釋或證明正當原因，就要按照本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站，雙倍繳納通行費。
4、江蘇暫無高速超時費收費標準。
目前江蘇境內的高速公路沒有徵收「超時費」的硬性規定，但如果行駛時間超過了正常的範圍，也需要司機在出口處向收費員提供相關的票據證明。
5樓：匿名使用者
「超時費」，是指車輛上高速公路拿到通行卡之後，系統開始按每小時30公里或40km(各省不太一樣）的速度自動為車輛計時。下高速公路時，如果超時，收費系統會自動提示。司機如果能提供相關的有效證據，收費員就按正常的收費標準收費；反之，收費站就會以逃費處罰。
這裡的證據主要是指在高速路服務區就餐、住宿或修車的發票。超時1小時交100元左右吧變相收費，鼓勵超速，
高速有超時費嗎？
6樓：匿名使用者
高速超時費是指車輛在高速公路 網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
上高速要交費，但確實有些車輛逃避交費。對此，一些高速公路方面出臺了收取超時費的規定，即對在高速公路上行使超過一定時間的車輛，在通行費之外另外收取一定費用。這種做法儘管在一定程度上可預防和制止偷逃通行費的行為。
7樓：春哥純爺兒們
各位司機朋友在高速上也經常能看到類似於杜絕疲勞駕駛的標語，旨在提示司機朋友注意休息，從而減少交通事故發生的概率。經常也能看到服務區裡停放著大貨車，司機在裡面休息。
疲勞駕駛的危險性不用多說，特別是高速公路這種車速很快的環境，危險程度更甚。在高速公路上，我們經常可以看到杜絕疲勞駕駛的標語。可是很多司機往往一開就十幾個小時不間斷，實在困得不行就在服務區打個盹。
這不睡不要緊，一睡可能就睡出了高額的超時費。那麼為什麼會出現這種情況呢？我們又該怎麼避免這種情況的發生呢？
所謂的限時是指以高速出入口之間裡程除以最低限速（60公里/小時）為計算標準，一旦超過這個時限12小時，就要繳納「超時費」。官方給出的解釋是為了打擊駕駛員偷逃通行費的行為。
因為此前有些司機為偷逃高速通行費，一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況。即相對方向的兩輛車相互配合，在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費。
但是卻經常不小心誤判那些在服務區休息過久的司機們，因為有很多的司機對超時費這個規定其實一無所知。據瞭解，在國內的十多個省份的高速公路上都有收超時費的情況，一般停留在高速公路上的時間規定為五個小時，沒有在規定時間內跑完可以寬限三個小時，一旦超時就按照每小時40元的標準來收，不過這也不是超時費的統一標準，不同的地區收取的超時費用不太一樣。
那萬一你超時了怎麼辦？只要你在服務區有停留證明就可以，你可以向服務站索要停留證明。或者如果你在服務站有吃東西之類的任何消費行為，你可以把小票留下當做證據。
這樣就可以讓自己不被處罰了！
為了避免疲勞駕駛，駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務區長時間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。
千萬不要因為這個就不敢在高速的服務區休息了，該休息休息，不然危險。
8樓：小梅的獨白
高速上開車，超時要收超時費？儲存好這個可以讓你少花冤枉錢！
9樓：懵懵懂懂小幸運
超時費主要是為了避免有人使用過期的廢卡逃繳通行費，現在仍然會收的。
在服務區休息的時候，要留好食宿費用的發票等，這樣在出口繳費時萬一超時了，可以用這些發票作為憑證。
希望能幫助到您 望採納。
10樓：wig問呼呼呼
高速超時費是指車輛在高速公路 網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
11樓：匿名使用者
已取消。全國沒有超時費了。
能在高速公路服務區過夜嗎，要超時費嗎
12樓：y少峰
能在高速公路服務區過夜，但並非所有省份都有高速超時費這樣的規定。
一般以24小時為標準，超過24小時要收超時費，但是一般24小時就夠了。
13樓：我有
可以在伺服器過夜，一般以24小時為標準，超過24小時要收超時費，但是一般24小時就夠了。
14樓：說車小李
通行費40元卻被收了385元，高速超時費到底怎麼避免被誤收？
15樓：匿名使用者
可以在服務區過夜，不收。
16樓：萇蓓
可以的，一般以24小時為標準。
17樓：網友
江蘇高速超時費收多少。
高速公路該不該收超時費？
18樓：於尋聖梅花
如果是正常通行當然不應該收超時費，(這包含服務區正常休息，修車等)。為保險起見留休息服務區的消費小票，或可拍照服務區像片出示給疑問收費站人員即可。超時費主要為防止不法分子兩頭倒卡逃避收費，大部分收費站人員會分辯出你超時到底是真假，所以大家沒必要在這個問題上糾結。
例如我今年初從呼和浩特駕車去廣州，全程服務區有過夜，留存一張消費小票並記服務區名稱，拍服務區**。在武漢出口就被詢問為什麼超時？要收超時費，我當時馬上說出在服務區休息並出示消費小票和停車該服務區像片，並說困了休息應該符合交規政策吧，如果您不相信可以調取服務區監控。
收費人員當時說沒有什麼事了正常繳費放行。所以如滯留服務區時長在證明上一定要保證充足，因為誰也不會知道下一個收費站會怎麼樣，這和當地政策也有關。所以大家不畢擔心超時會如何罰費，殊不看每天服務區晚上停多少車過夜，也沒見幾個被罰費的。
19樓：大家車論
高速公路交警最後一遍解釋：高速公路超時到底會不會被罰款！
高速公路有超時費嗎
現在高速要收超時費嗎？是怎樣計算的？
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