1樓：匿名使用者
k52定員108人。54靠窗！
車票號尾數是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是兩座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，還有車票號是1號和108號，也就是第一個號和最後一個號也是靠窗的。
車廂座位分佈表。
2樓：匿名使用者
絕對靠窗。如果是辦公車 那麼是三人一排靠窗的 如果不是辦公車 那就是2人一排靠窗戶的。
3樓：網友
火車車廂定員人，除列車長車廂是3468靠窗。其他車廂是0459靠窗。恭喜你，你肯定靠窗了。
4樓：匿名使用者
54可以肯定是靠窗的，無論定員多少，無論是否有辦公席。
詳見座位號或者鋪號：
對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗。
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗。
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗。
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗。
火車票54號是那個位置？有沒有靠窗？
5樓：智障班班長
列車左邊靠窗位置。
1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道；
有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。
靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。
6樓：揹包去**
普通火車票硬座車廂，54號座位靠窗。
如果是列車長車廂，定員112人，54號座位是二人座的靠窗座位。
如果非列車長車廂，定員118人，54號座位是二人座的靠窗座位。
7樓：匿名使用者
可以肯定是靠窗的，而且一般是兩座位靠窗的位置座位號或者鋪號：
對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗。
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗。
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗。
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗。
8樓：匿名使用者
不處意外的話，你的位置說靠窗的。
一般的車都說都是靠窗戶的。
k119014車54號座位是靠窗戶嗎?
9樓：匿名使用者
是的，k1190次火車14號車廂的54號座位是在靠窗戶的位置，就是在這個車廂中部附近第11排的一個兩人座最裡面的那個位置。
這趟k1190次火車的14號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
t224火車53和54是靠窗戶的嘛
10樓：匿名使用者
t224次列車53號座位是靠走廊，54號座位是靠窗的。
11樓：匿名使用者
t224次火車共配有4節硬座車廂，不知道樓主是在幾號車廂？因為這些硬座車廂分為兩類：
一類是有列車長辦公席的8號車廂，定員是112人，53號座位和54號座位是全部靠窗戶的，但不是連在一起的，而是分佈在這個車廂中間走道的兩邊，其中的53號座位是一個三人座最裡邊靠窗戶的位置，54號座位是另一邊的兩人座最裡邊靠窗戶的位置。
還有一類就是其餘3節的硬座車廂，每節車廂的定員是118人，53號座位和54號座位是連在一起的，但不是全部靠窗戶的，其中的53號座位是一個兩人座外面靠走道邊上的位置，54號座位是這個兩人座最裡邊靠窗戶的位置。
火車一般是幾號座位靠窗戶
12樓：木錘哥談趣事
火車位置靠窗戶的座位號都是多少？喜歡靠窗的一定要看，超級詳細。
13樓：愛我淘氣
（1）無列車長辦公席：對於大多數綠皮車和空調車來說1號座位肯定靠窗，然後是以0、4、5、9為尾數的也是靠窗的。其中0、5是三人座靠窗的，4、9是兩人座靠窗的。
個位數是2、7、3、8是靠近過道的，2、7是三人座靠過道，3、8二人座靠過道的，剩的兩個數就是三人座中間的。
（2）有列車長辦公席：對於有列車長辦公席的車廂以有3、4、8、9的尾數是屬於靠窗的。其中3、8是兩人座靠窗的，4、9是三人座靠窗的。
（1）進入候車廳沒有時間限制 ；
（2）驗票是在上火車的時候和在車上乘務員要查票的時候，還有到站出火車站的時候 檢票是在候車廳的某一個進站口處；
（3）大約半小時（大站）約10分鐘（小站）提前點進入候車室比較好 ；
（4）進火車站時要檢查行李（可能要檢查身份證）；
（5）進入車站看告示牌（一般情況是電子告示牌），它會告訴你所坐的車次要到幾號候車廳等候（要對清楚車次和發車時間是否一致）；
（6）火車上和候車室要注意行李和身上的財物；
（7）在檢票之前和檢票的時候 候車室的告示牌或工作人員會通知本列火車所停的站臺號（檢票後跟著大部隊，不要走錯站臺）；
（8）到站時，出站要用到車票，別弄丟了，出站時工作人員會撕掉你的車票，這時車票才沒用了 ；
14樓：匿名使用者
買好票後，你的座位是否靠窗，可以猜一猜。
現今在鐵路上執行的客車主要是22型和25型車廂。22型是舊車型一般是綠色的車皮，主要跑一些慢車和普快列車。25型是新型空調車一般是紅色、蘭色。
新空硬座車的定員是118和112兩種(少量128)，22型硬座車是118和116兩種。各型車座位安排如下：
定員118座的車：(非新空車、新空車以及128、108座都一樣 )
第一排：窗04 03 | 過 | 02 01 窗。
第二排：窗09 08 | 07 06 05 窗。
第三排：窗14 13 | 12 11 10 窗。
第四排：窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗。
以後各排座位號加5。靠窗的尾數： 外加
新空車112座：
第一排：窗02 01 | 過 | 窗。
第二排：窗04 03 | 窗。
第三排：窗08 07 | 06 05 窗。
第四排：窗13 12 | 11 10 09 窗。
第五排：窗18 17 | 16 15 14 窗。
第六排：窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗。
以後各排座位號加5。靠窗的尾數： 外加
非新空車116座：
第一排：窗02 01 | 窗。
第二排：窗07 06 | 05 04 03 窗。
第三排：窗12 11 | 10 09 08 窗。
第四排：窗17 16 | 15 14 13 窗。
以後各排座位號加5。靠窗的尾數： 外加 116
每趟列車編掛118定員的車廂佔多數，具體多少要看各段的車輛配備情況而定。新型車可以都是，但一般都有一個或二個112定員的。
舊型（22型）列車118定員的車廂也佔多數，116的只有二三個。（由於116定員的是母車，要發電，所以一般不會少於二個）
列車長辦公席一般設在112定員或116定員的車廂。（但不是絕對）
15樓：網友
一般是幾號座位靠窗戶？火車一般靠窗戶的座位大多數都是單才能是靠窗戶的。
16樓：匿名使用者
不同的火車應該是不一樣的，不過我做的一般都是單號靠窗戶的，如果你想買靠窗的，你只要買票時和售票員說一下就ok了。他一定會幫你的！
17樓：樊俐法雲霞
看什麼車了，一般的每一排有五個座，1、5號座靠邊。所以只要座位號是五的倍數，或者減一是五的倍數就靠窗。動車高鐵每一排有四個座，1、4號靠邊，四的倍數，或者減一是四的倍數靠窗。
火車上的座位號碼哪些是靠窗的？
18樓：多大
火車位置靠窗戶的座位號都是多少？喜歡靠窗的一定要看，超級詳細。
19樓：柔情西瓜啊
1、硬座車廂尾數是4、5、9、0以及1號、108號（或118號）窗的的座位。k字頭火車硬座座點陣圖根據是否為列車長室而不同。如果是定員118人（或128人）的非列車長車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗。
2、如果是定員112人（或122人）的列車長車廂，則以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外）。如果是定員116人的列車長車廂，則以001、116、以及以2、3、7、8結尾的座位靠窗（002除外）。
3、一般尾號是 0 4 5 9 的號靠窗戶的。對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以結尾的號數也靠窗。
對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
4、目前普通的特快、快速、直達特快、直達快速等列車，硬座車廂的定員都是118人，只有動車組的，不一樣。
20樓：雲端之上
這個一般情況下，火車上座位有abc df。
正常情況下，座位a跟f就是靠窗的。
21樓：匿名使用者
火車上的座位號碼是哪塊？是靠視窗的，他們那個是雙號，都是那個靠視窗的。
22樓：天啟降龍
火車上a號，f號是靠近窗的，火車上沒有e號，現在在12306上可以選座位。
23樓：
0 4 5 9這四個尾數的靠窗戶。
24樓：匿名使用者
要看火車車廂的座位數，因為每個車次車廂的座位數大多數不一樣的，
25樓：匿名使用者
上面那個是靠窗的，依次對應。
26樓：使用者註冊達人版
不一定，有的是4和9，有的是5和0
你好，我想問一下，k52次列車6號車廂靠窗座位號是多少
27樓：貴州苗女
給你提供一張列車座位表看看，但願能夠幫到你。請看左圖：
k52列車2車廂座次表
28樓：匿名使用者
k52次列車的2號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
k685次列車1車廂有哪些座位是靠窗戶的?54會是不是靠窗？
29樓：匿名使用者
是的，k685次列車1號車廂的54號座位是在靠視窗的位置，就是在這個車廂中部第11排的一個兩人座最裡面的那個位置。
這趟k685次火車的1號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
K572次列車10號車廂定員是多少啊？幾號靠窗？
座位號尾數是0 4 5 9的靠窗。無列車長辦公席的車廂。排列如下 窗 5 6 7 過 8 9 窗。窗 0 1 2 道 3 4 窗。另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。有列車長辦公席的車廂。排列如下 窗 9 0 1 過 2 3 窗。口 4 5 6 道 7 8 口。順便說一下，一般長途車列...
k491次列車每個車廂定員多少，k491次列車每個車廂定員多少
汽車大師大獅兄 國內普快列車，硬座車廂部分，定員128人 臥鋪車廂，定員60。希望對你有幫助！ 硬座車定員118人，硬臥車定員66人，軟臥定員32人。 k491次列車是濟南開往昆明的快速列車，全程2987公里，經停31個車站，執行41小時58分。該列車硬座車廂定員118人，有列車長辦公室的9號車廂定...
k68次列車，哪些座位號靠窗，火車上的座位號碼哪些是靠窗的？
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1 40號，就是靠乘務員休息室這端 80 118號，應在車廂另一端 41 79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4 5 9 0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字...