1樓：匿名使用者
你說的這種情況交警隊要根據車輛的檢驗情況作出認定，可能出現兩種情況：駕駛員有過錯或者交通意外，這兩種情況都屬於道路交通事故，但是對駕駛員的處理截然不同。
1、經過車輛檢驗，如果爆胎是由於超載、超速、使用過度磨損輪胎或者翻新輪胎、缺氣等原因引起的，那駕駛員就是車輛行駛前沒有盡到對車輛安全技術效能認真檢查義務，駕駛有安全隱患的機動車上道路行駛，應該負本次事故的全部責任。如果爆胎是由於輪胎質量原因或者駕駛員不可抗拒原因引發的就是屬於交通意外，那麼駕駛員就對本次事故不負責任。
2、無論是那一種情況，都要對死者家屬進行經濟賠償，賠償金額和保險沒有關係。賠償數額和死者的年齡、戶籍地、戶籍性質、職業、經濟**及撫養、贍養等情況都有關係，各地的差別很大，各人的情況相差也很大，網上有具體計算的公式。交強險死亡在11萬，受傷在1萬元以內賠付。
3、如果司機不具備償還能力，有幾種情況車主要負連帶責任，這個和車輛的性質也有關係，你敘述的不是很清楚，所以不好斷言。如果不能協商解決，等責任認定書下來後到法院提起訴訟。
希望對你有幫助，如有需要，後追問。
2樓：匿名使用者
他們有公司的，**陪個幾十萬沒問題，放心打官司。
3樓：蜜攀子
爆胎案件，最主要的是做輪胎爆裂原因鑑定，通常來說輪胎爆裂的原因有：質量問題、使用維護不當胎壓過低或者過高、路面異物穿刺等，質量問題就好辦了，直接追究生產廠家或者銷售者的責任。使用不當可能就要司機承擔責任了，路面異物造成屬於意外事件。
賠償數額各地不一樣，最終誰賠償需要看輪胎爆裂的原因，確定事故責任者。
具體可以直接和律師聯絡。
4樓：麻來藏弘盛
這種情況首先需要交警隊針對事故成因的分析，如果確定沒有外部第三方因素導致，純屬本車爆胎髮生的交通事故，則按照單方事故認定，車輛駕駛人承擔事故全責。
假如車輛駕駛人在交警隊認定為全責方的前提下，是肯定要對事故中所有物損和人員**承擔民事賠償的，賠償的具體數額難以估計（因為目前傷者和死者的情況並未明確描述），但包括的範圍有車損維修、車輛事故導致的公路設施損壞賠償，車上人員傷者的**醫藥費和傷殘補償金（如果有傷者後續能夠評殘）等，死者的喪葬費、死亡補償金、死者所扶養關係人的生活補償金等等，數額肯定是百萬級別的。
如果駕駛人不具備賠償能力，該案件的事故程度已經達到交通肇事罪程度，駕駛人會被追究刑事責任，判處1~3年有期徒刑。另外還要看車輛的所有人是否駕駛人本人，如果不是，那麼車輛所有人將有可能負上連帶責任，承擔部分民事賠償。
如果車輛只上了交強險的話，交強險原則上只對第三方損失（可能就只有公路設施損壞賠償部分）在額度內進行賠付，車上人員**不適用於交強險賠付範圍。
車主暴胎導致事故車主死亡,他要乘客賠嘗合理嗎
5樓：
摘要。您好親，"/
。車主暴胎導致事故車主死亡，他要乘客賠嘗不合理的哦親。司機死亡，由車輛的保險公司先進行賠償。
司機死亡，由車輛的保險公司先進行賠償，不足部分由司機的繼承人在司機的遺產範圍內承擔賠償責任。乘客一般是不需要賠償的。
諮詢記錄 · 於2023-02-06
車主暴胎導致事故車主死亡，他要乘客賠嘗合理嗎。
您好親
。車主暴胎導致事故車主死亡，他要乘客賠嘗不合理的哦親。司機死亡，由車輛的保險公司先進行賠償。
司機死亡，由車輛的保險公司先進行賠償，不足部分由司機的繼承人在司機的遺產範圍內承擔賠償責任。乘客一般是不需要賠償的。
相關資料：經過車輛檢驗，如果爆胎是由於超載、超速、使用過度磨損輪胎或者翻新輪胎、缺氣等原因引起的，那駕駛員就是車輛行駛前沒有盡到對車輛安全技術效能認真檢查義務，駕駛有安全隱患的機動車上道路行駛，應該負本次事故的全部責任。如果爆胎是由於輪胎質量原因或者駕駛員不可抗拒原因引發的就是屬於交通意外，那麼乘客就對本次事故不負責任。
爆胎交通事故如何處理
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