1樓：我是湯姆蘇
判決了同等責任。
首先，我先來廢話一下。
我本人是藝術生，不擅長文學，如果覺得我寫的好的話，可以給我點個關注，如果覺得我寫的不好的話，請多多諒解，我儘量把語句寫的通順一點，有邏輯點。(抱拳）
剛剛春節，我在這裡祝你和看到我的網友們新年快樂、恭喜發財、萬事如意、牛年牛大吉、牛牛生威、萬事如意、健康長壽、永遠幸福、學業有成、幸福美滿、財源滾滾，願你新年有心願，舊願皆以償，願你所想的事，順心如意。
寫的時候，有文字、詞語規定，在寫的時候，一些詞語沒有辦法打出來，所以我儘量寫的通俗易懂一點。(感謝)
我寫過好多這種類似的，有興趣的話可以點開我的個人資料往上翻。
好了，我的廢話完畢，給你比乙個小心心。
對於標題中的問題，我有以下。
劃分的責任是在這起事故中，雙方負同等責任，這是第二次的，第一次的沒有被公佈，甚至也沒有什麼後續報道，但按照當事人說的，第一次事故是因為在他在過彎的時候發覺汽車的後輪有問題，導致的車輛失控撞上了高速公路上面的護欄，我覺得如果是當事人操作不當導致的，那麼就是當事人的責任，如果是車輛有問題導致的，經過協商，應該是汽車公司的責任。
說真的，這個租跑車的，真的倒黴，十分鐘連續兩次出事故，直接把跑車幹報廢，也連累了那個開大車的司機，我真的是服了。
在這裡，我也希望大家能夠安全駕駛，在開車的時候要眼觀六路，耳聽八方，一定要注意自己的人身安全。
二、為什麼劃分同等責任？這件事情是在高速公路上，本來第一次發生事故的時候，當事人就落車在護欄邊，等待救援，但是沒有按照交通規定擺放三腳架，導致了開大車的司機來不及反應，兩輛車撞上了。
要知道，當時發生事故的現場還是在晚上。
雙方的責任的劃分是因為跑車當事人沒有按照安全規定擺放三腳架，另一部分是大車司機沒有及時發現前方車輛。
2樓：我是爵士棍
我認為這名男子應該負主要責任。因為這名男子違反交通規則在先，所以自己要負主要責任。
3樓：大霖講文娛
首先這個男子肯定是要負主要責任的，其次就是租車的人他要負次要責任。
4樓：影視的小偉
這名男子將會佔有主要責任，畢竟高速公路上連造兩次事故，這是不可逃脫的責任。
5樓：小小錫學長
我認為該男子應該負全責，正是因為他的疏忽才造成了這樣的交通事故。
6樓：sel筱
男子租豪華跑車，高速連釀2次事故。我覺得這整件事情責亂拍任應該由該男子自己負責，與租車公司並沒有太大關係。因為這是枝消男子自己有意醉駕而導致的事譁搭羨故。
7樓：觀點是小白白
我認為事故的責任在於男子，無論車主是誰？發腔謹生了交通事故的人員是這位男子，他激彎理應承擔相應的責任，而明圓悶不是讓租車公司來承擔。
8樓：旗春華
我覺得責任劃分要看這個租豪車的人有沒有違反交通規則了，如拆唯果逗御做違反了交規，那麼他就山衡會承擔責任，如果未違反則不承擔，而是由租車公司來解決。
9樓：小小錫學長
我認為所有責任都應該由該名男子來承擔，因為是他的疏忽才導致的交通事故。
男子租300萬跑車高速連釀2次事故，將面臨怎樣的處罰？
10樓：吾思雁
小夥子將面臨承擔貨車的損失和跑車的損失。
男子為了在女孩面前炫富，去租車公司租了一輛豪車，結果在高速一連釀成兩次事故，面臨賠償高額損失，現在後悔莫及。
一、男子租300萬跑車高速釀成兩次事故是怎麼回事
2月10日，凌晨3:45左右，浙江金華高速交警接到報警，高速上有一輛紅色的跑車發生了交通事故，高速交警隨機排程就近施救車前往處置。但是在施救車到達現場之前，第二次事故發生了。
紅色的跑車又被一輛大貨車撞碎。據瞭解，這一輛跑車的駕駛員是從浦江一家租車行租借的車，新車裸價在300萬左右，幸好這起事故沒有人員**。
二、事故的責任和案件中存在的兩個法律關係
在這起事故中顯示，小夥子單方面肇事撞上護欄，報警以後救護車到達之前，跑車的駕駛員未放警示標識，導致貨車又撞上了停在路中間的跑車，經過交警的勘察，認定了火車和跑車的駕駛人負責事故的同等責任。
在這個案件中存在兩個法律關係，乙個是跑車的實際駕駛人與貨車之間的交通事故侵權關係。另乙個是租車人之間和租車公司之間形成的《租賃車輛合同》關係。
三、民法典規定。
民法典》規定，駕駛租借的車輛發生交通事故屬於車輛責任的，由使用人負責賠償，如果車輛所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。因此，如果跑車，買了相關保險那麼貨車的損失，由保險和租車的小夥子進行賠償。如果跑車沒有保險，貨車的損失都由租車公司在交強險範圍內承擔責任，不足的部分租車小夥子承擔。
跑車的損失要看租車公司是按照侵權責任主張權利，還是按照租車人的違約責任主張賠償責任。如果貨車有保險的，保險公司在交強險限額內承擔賠償，不足的部分由租車人和貨車司機共同承擔。
租車注意事項，檢查車輛的保險是否齊全，如果租車公司要車輛折舊費，要看租賃合同是否有約定，如果有約定，租車人就需要承擔。開車一定要謹記交通規則，防止意外事故的發生。
年輕人要腳踏實地，不要為了虛榮，做出和自己實際能力不相符的事情，結果為自己的虛榮買單，付出慘重代價。
11樓：韋斯卡呀
可能需要面臨全額賠償車輛，畢竟是他租的，而且在高速公路遇到緊急情況應該放置指示牌，不然還需要承擔民事責任。
12樓：是阿希呀
違反了交通法規，必然是要面臨法律的追究。無論多貴的跑車，只要是違反了交通，規則都應當受到相應的懲罰。
13樓：君王的孤獨
隨著居民收入的增長和交通的日趨便利，開車出門的人越來越多，為了讓自己出行更有保障，很多人會通過購買商業車險來減少自己在發生交通事故時的損失，但若出現將車借給親朋好友卻發生交通事故的情況，保險公司應當理賠嗎，日前，定遠縣人民法院就審理了這樣一起案件案情回顧2020年5月的一天，馬某將車輛放在李某處檢測胎壓，並與李某交換彼此車輛開，李某在駕駛馬某的小型客車行駛至定遠縣某路中段時，由於操作不當，所駕車輛撞到牆上，造成自身車輛受損，經定遠縣交警部門認定，李某負本起事故的全部責任，車輛所有人馬某在2019年6月18日為該車向某保險公司投保了相應車險，且事故發生在保險有效期間內，馬某向保險公司申請理賠。
14樓：小小錫學長
這種現象所帶來的影響是非常惡劣的，一定會受到法律的嚴懲以及道德的選擇。
小夥租300萬跑車連釀2次事故，賠償責任該如何進行？
15樓：度度很快樂
浙江金華，一小夥子租了一輛價值300萬的跑車，因撞上護欄打橫在高速上行車道上，小夥子人緊急撤離到安全地帶。突然一輛大貨車直接撞上了跑車，導致跑車嚴重毀損。
這起事故，先是小夥子單方肇事撞上護欄。報警後，救援車即將到達前，貨車又撞上了橫在路中間的跑車（租賃車輛）。經過交警勘查，認定貨車和跑車駕駛人負事故的同等責任。
這個案件中存在兩個法律關係：乙個是跑車的實際駕駛人（管理人）與貨車之間的交通事故侵權關係；另乙個是租車人之間和租車公司之間形成的《租賃車輛合同關係》。
租來的車，就意味著這個車的所有人、管理人和使用人不是同一人，《民法典》規定「駕駛租借的車輛發生交通事故，屬於車輛的責任的，由使用人負責賠償；如果車輛所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應賠償責任」。所以，若跑車買了相關保險，則貨車損失由保險和租車的小夥子進行賠償；若跑車沒有保險，貨車損失則由租車公司在交強險範圍內承擔責任，不足部分租車小夥子承擔。
跑車的損失，就看租車公司是按照侵權責任主張權利還是按照租車人的違約責任主張賠償責任。當然，若貨車有保險，則保險公司先在交強險限額內承擔賠償，不足部分由租車人和貨車司機（商業保險）在%的基礎上進行承擔。
總之，租車時一定要檢查車輛的保險是否齊全。若租車公司要車輛折舊費，則要看租賃合同是否有約定，有約定則租車人就需要承擔。
網友柳留言評論更多；租的起豪車就應該想到後果，這一下賠出去100多萬，看這個假富二代以後怎麼還錢。有這一百多萬的自己去買一輛車不香嗎？偏偏去租一輛300多萬的豪車開上高速，這是自作孽不可活啊。
更有網友扒出該男子的資訊，說該男子只是乙個普通家庭，為了在女孩面前炫富，去的租車公司租的豪車（一天一萬租車費）。該網友稱，租車男子現在後悔莫及。
16樓：小小錫學長
我認為一切責任都應該由該名男子來賠償，因為是他的疏忽才導致的交通事故。
17樓：影視的小偉
小夥子將會賠償這筆損失，因為小夥子將跑車租出去以後本身就要承擔起跑車損傷的一切責任。
18樓：會飛的魚
如果是小夥的責任，就直接和租車方協商就可以了，協商不成的話，可以通過訴訟來處理。
小夥租300萬跑車連釀2次事故，賠償責任該如何進行？
19樓：陳歸bu離
答：我認為賠償責任應該由小夥全部承擔。因為該小夥是事故的當事人以及租車的客戶，並且這輛車也是因其才受損的，所以他應該向租車公司以及事故的另一位當事人做出賠償，對此，我希望小夥能在此事了後好好地反省自己的行為。
20樓：影視的小偉
小夥子將會賠償所有的損失，但本身跑車是有保險的，所有的話賠償的也可能不會很多。
21樓：南南愛娛樂
賠償責任肯定由小夥自己負責。不過跑車公司一般都會為車上保險，保險公司肯定會負責。
22樓：超級可愛的柿子
該男子和車行都應該賠償一些相對應的損失。
浙江男子租三百萬跑車高速連釀2次事故，對此你怎麼看？
23樓：楠哥聊文史
浙江男子租三百萬跑車高速連釀2次事故，個人認為開車的時候必須集中精神，不要去疲勞駕駛，這是對自己負責也是對別人負責，不然等出了問題以後真的是害人又害己，得不償失
事件經過。該事情發生在2月10的凌晨三點左右，一男子開著從其他地方租借來的邁凱倫跑車行駛在高速公路上，在行駛過程中，突然感受到車後輪出現異常，接著就是車輛突然失去控制，一下撞到了中間的護欄上面，幸虧沒有發生人員**，緊接著駕駛員就落車，撥打了報警**，自己跑到了路邊上等待著有關部門的救援，可就是禍不單行，後面開過來的一輛大貨車，可能是大晚上，開車開的太累沒注意到，導致注意力不集中，還是因為發生事故車輛沒有在路後面一百公尺的距離擺放三角形警示牌，導致貨車司機沒看到路面情況，一頭就撞到了發生事故的邁凱倫上面，導致了更加嚴重的問題發生，這就是該事情的大概經過。
有關部門，在經過事故處理的時候，按照實事求是的原則，認為雙方都存在著一樣的過錯，最後認定雙方同責，假設當邁凱倫駕駛員在出了問題以後，在可以保證自己安全也不會影響其他過往車輛的情況下，去放置乙個比較顯眼的警示標誌，那個大貨車可能就可以提早發現問題，而避免了二次事故的發生，但是，話又說過來，雖然是半夜三更了，但是作為乙個貨車駕駛員，前面有這麼的一輛車停在**居然沒看到，又不是說是那個大拐彎的地方，因為看不到前面的路，所以個人感覺那時候大貨車司機的注意力，基本上是沒有放在駕駛車輛上面的，應該是迷迷糊糊在打瞌睡的，不然不可能一下就直接撞上去，基本都會本能的打一下方向盤，做出避讓的動作，而貨車司機是說，已經發現了前面的車輛奈何來不及做出反應，當然這都只屬於我乙個人的掰扯，沒有一點的事實依據。
道路千萬條，行車要規範，儘量不要去熬夜疲勞過度駕駛，如果路程太遠的話，儘量兩個人輪著去駕駛車輛，不然的話，出了事故，你可能就好幾年都白乾了，得不償失，就像該事故，出事車輛價值好幾百萬，如果沒保險，不得賠的一塌糊塗啊。
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