1樓：乾萊資訊諮詢
高鐵上面的電線是用來給列車供電的，也就是高壓線（接觸網導線）。
高鐵上的網其實是不通電的，但是當高鐵在執行的過程當中時，列車上部的弓就會與電線，也就是接觸網進行摩擦。
高速的摩擦就會產生電流，這就能夠確保高鐵在行進的過程中保持供電，而不會發生斷電的行進故障。
2樓：四川萬通汽車學校
高鐵周圍有電線是因為這些電線是向高鐵列車供電的。
世界上大多數高速列車都採用電力驅動方式，即通過鐵路沿線的架空高壓線電網（我國都採用工頻單相千伏電壓）對列車供電方式。而安裝在列車車頂沿著高壓線滑動獲取電能的裝置叫受電弓。國內電氣化鐵路供電制式為工頻單相交流式，牽引網額定電壓達到，接觸網額定電壓為25kv，均為高壓電。
高鐵、動車等在行進過程中，並不是一直都和電網相連，經常會通過一段無電區間（在牽引變電所和供電臂之間，叫作「電分相」），約100公尺。通過這段區域時，列車是沒有電的，是藉助慣性滑過這段區間。
3樓：盛亞軍
高鐵上面的電線叫接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車執行所依賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。
4樓：四川萬通汽車學校
1、高鐵上的電線使用的是耐磨性強的銅合金。
2、實際上，在高鐵的執行中電線並不是最容易損壞的那乙個。因為電線的材質本身是十分耐磨的，且高鐵上的受電弓與電線的接觸的時間十分短暫，同時在受電弓高速劃過電線握遊旅導致它發熱之後，電線有很長一段時間可以慢慢冷卻磨源。
3、因此，真正容易受到磨損的是受電弓。因為受電弓使用了柔軟且導電性好的石墨，石墨在摩擦中可以對金屬造成的傷害非常段凳的小，反而是受電弓需要經常檢查並新增石墨。
高鐵上面的電線是幹嘛的
5樓：雙麗劍
在高鐵所到之處，旅客都會發現在高鐵上面有密佈的電線網，這些電線基本上都是懸掛於路旁的電線杆上，而高鐵的列車上端也有乙個像弓一樣的東西與之相連起來。高鐵上的網其實是不通電的，但是當高鐵在執行的過程當中時，靠接觸弓從供電網線上獲取的，這就能夠確保高鐵在行進的過程中保持供電，而不會發生斷電的行進故障。
許多乘客還會擔心雷雨天氣時，高鐵的電線導電會不會影響到旅客的人身安全。但是其實這一點正攜完全不用擔心。因為架設在高鐵上的電線是經過避雷處理的，並且高鐵上的電弓也經過了特別的帆咐設計。
所以在雷雨天氣時，完全不用擔心電線會影響旅客的人身安全。反而在其他應急情況使，高鐵也將會自動開啟應急安全措施來保障旅客的人身安全。
總的來說，基本上在任何條件之下，高鐵線路上的電線接觸網都能夠保證給電力機車供電，以保證高鐵能夠在舉轎伏規定的線路上高速、安全的執行。但是也有一些情況會導致動車供電系統失效，這樣一般是接觸網停電，或者是列車上的電弓與接觸網接觸不良才會發生的現象。近年來隨著技術的不斷進步，這種情況已經很少發生了。
高鐵是全程連著電線走嗎?
6樓：乾萊資訊諮詢
高鐵是全程連著電線走。
鐵路上面的電線是高鐵執行的動圓搭枝力，也就是電源枝老。高鐵上的網其實不通電，但是當高鐵在執行的過程當中時，列車上部的弓就會與電線，也就是接觸網。
進行摩擦，高速的摩擦就會產生電流，這就能夠確保高鐵在行進的過程中保持供電，而不會發生斷電的行進故障。
高鐵原理：1、牽引：高速列車採用電動車組編組，每節動車頂部裝有受電弓，受電弓從接觸網受流獲得電能，如crh1的受電弓從接觸網接受25kv 50hz高壓交流電能，經過安橘敏裝在車底架上的主變壓器降成900v 50hz交流電，降壓後的交流電經網側變流器轉換成1650v dc直流電。
能，該直流電再經牽引逆變器。
轉換成可變頻可變壓的三相交流電。
送給牽引電機，將電能轉換成牽引列車的機械能。
2、制動：電動車組採用複合制動方式，動車採用電制動、拖車採用空氣制動；動車電制動優先，低速區域的電制動停止工作時或電制動故障時，不足的部分由空氣制動補充實施。
7樓：四川萬通汽車學校
高鐵軌道旁的電線有啥隱尺用。
鐵路兩邊的電線杆是給執行在鐵軌上的列車提供電力。
火車通過車體頂部公升起的受電弓悔洞（結構類似於消防車的雲梯）與「軌道上面的電線碧攜枯」，即接觸網相連，那根電線通常叫做接觸線。接觸部分是否為金屬，即接觸部分的材質問題。
高鐵為什麼只有一根電線
8樓：朝華未央
高鐵只有一根電線，但是承載高鐵行駛的鐵毀纖宴軌是讓高鐵與電網之間，形成完整閉環的另一條「電線」。一條完整的電圖是形成閉環的，在某個事物與電源之豎明間是需要兩條線將兩者連線形成閉環的纖銀。
在乘坐高鐵時，往往只能看到高鐵頂上有一根線，另一條線卻不見蹤影，甚至還有人把高鐵上懸掛電線的懸掛線當作那缺失的另一條線。其實，高鐵是有另一電線存在的，它隱藏在經常被我們忽視的高鐵「腳下」。與高鐵接觸的鋼軌就是它缺失的另一條「電線」，它與高鐵上方的電線一起連線高鐵與電網，形成了乙個完整地迴路，使得高鐵可以通電執行。
鋼和鐵上的磁性怎麼去掉，如何除去鐵上面的磁性
以前我們學物理的時候 老師說去鋼 鐵上的磁性可以把鋼 鐵用力摔 打亂它的分子排布 鋼和鐵上的磁性怎麼去掉 雷凝蓮邛中 這個嘛，我們以前的化學老師說磁鐵的磁性可以升高溫度，在高溫的條件下磁性9自己會消失，這是最高效的方法 其他方法可以多於其他鐵性物質接觸這樣也能去磁性 不過第一種好！你自己試試！求採納...
坐高鐵可以帶電錘和電線嗎，乘坐高鐵能帶電線嗎？
不能。電鑽屬於危險類物品了。電動車電池 汽車電瓶 據介紹，生活中常見的蓄電池有電動車電池 汽車電瓶等物品禁止攜帶進站。乾電池 鋰電池和正規廠家生產的充電寶可以攜帶上車。供殘疾人士使用的電動輪椅可以攜帶上車。記者瞭解到，一般情況下，小型無人機可以攜帶進站。鐵路部門提醒，千萬不要在高鐵沿線500米範圍內...
鐵生鏽了有什麼辦法去掉上面的鏽呢
谷口晴子 用噴砂及拋丸也可以，詳見以下說明 1 小型風動或電動除鏽。主要以電或壓縮空氣為動力，裝配適當的除鏽裝置，進行往復運動或旋轉運動，以適應各種場合的除鏽要求。如角向磨光機 鋼絲刷 風動針束除鏽器 風動敲鏽錘 齒型旋轉除鏽器等，屬於半機械化裝置，工具輕巧 機動性大，能較徹底去除鏽 舊塗層等，能對...