1樓：匿名使用者
專業介紹： 該專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高階應用型技術人才。畢業生具有紮實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。
主幹課程： 類比電子技術、數位電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、微控制器原理與應用、可程式設計控制器及其應用、檢測與感測技術、訊號基礎等。
電力機車方向。
培養要求： 主要培養學生從事電力機車試驗、運用和檢修等專業技能。主要學習電工技術、電子技術、電力機車基本構造、電力機車工作原理、電力機車故障處理及城市軌道交通等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、金工等基本技能訓練和機車常規試驗、運用、檢查保養等專業技能訓練。
鐵道供電方向。
培養目標： 培養具有鐵路電力裝置基本知識和基本技能的高階應用型技術人才。畢業生具有紮實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路供電中心、電氣化工程局、工礦企業、城市軌道交通、鐵路機務段、機車廠等部門從事電力技術與管理工作。
培養要求： 主要培養學生從事操作、使用及維修電力裝置等專業技能。主要學習電路基礎、模擬和數位電子技術基礎、高電壓技術、牽引變電所、繼電保護與自動裝置、遠動技術、接觸網、牽引供電規程與安全等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、金工、電工電子等基本技能訓練和牽引變電所故障處理方法、變壓器、電動機接線、接觸網施工方法等專業技能訓練。
達到培養目標者，經職業技能鑑定合格後可獲得國家相關部門頒發的職業資格證書。
就業方向： 鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業企業供變電等技術工作及從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣裝置高壓測試、變電裝置檢修與管理、電力排程、電力及機電安裝施工維護等工作。
西安鐵路交通學校這個專業還不錯 可以考慮一下。
鐵道供電技術好學嗎
2樓：網友
鐵道供電技術好學，主要學習電網的供配電，你好，我是鄭州科技學院的電氣自動化技術專業的學生。現在已經大二了，下面我來說一下我對鐵道供電技術的一些簡單的介紹。
鐵路供電是幹什麼的
供電段是鐵路系統的重要業務部門之一，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信昌掘號供電、鐵路地區的電力**、電力裝置的檢修與保養等工作。通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護訊號裝置使訊號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常執行。
鐵道供電技術專業學什麼
鐵道供電技術主要研究電氣工程、plc技術、 變頻控制技術、供配電系統等方面的基本知識和技能，鐵道供電技術面向鐵路、城市軌道交通、電氣化軌道等進行供配電系統、接觸網、牽引變電所的施工、執行管理、裝置檢扮腔測、除錯維護等。
主幹課程有：機械製圖及cad、電工基礎、電子技術、電機及拖動基礎、電氣控制裝置、plc及其應用、牽引供電系統、牽引變電所及執行維護、綜合自動化、接觸網工程、高電壓技術、電氣安全技術、牽引供電規程與規則、軌道交通概論、鐵道電氣化工程管理。
鐵道供電技術專業就業前景
鐵道供電技術專業就業前景廣闊，薪資待遇也處於中上等水平，鐵道供電技術專業耐缺核畢業生可到電氣化鐵道的運營、管理及施工部門，城市軌道交通的運營、管理及施工部門，以及一般的廠礦企業從事技術和生產工作。鐵道供電技術專業的就業前景非常廣泛，對於現今社會的大學生而言，就業前景和其他專業相比已經很好了。
鐵道供電技術學什麼？
3樓：農村人
鐵道供電技術學：鐵道概論伍賣》、《電氣工程製圖》、《電工基礎》、《電氣控制與plc》、《變頻控制技術》、《電氣化鐵路接觸網》、《供配電系統》、《高電壓技術》、《電力系統繼電保護》、《變電站監控技術》 部分高校按以下專業方向培養：車輛、供電、檢修、司乘、動車組、接觸網、鐵路通訊、鐵路物流管理。
專業定義鐵道供電技術主要研究電氣工程、plc技術、變頻控制技術、供配電系統等方面的基本知識和技能，面向鐵路、城市軌道交通、電氣化軌道等進行供配電系統、接觸網行睜、牽引變電所的施工、執行管理、裝置檢測、除錯維護等。
例如：鐵路接觸網的施工與檢修，電氣裝置的高壓測試，變電裝置的檢修與管腔帶逗理，電力排程、電力及機電安裝的施工維護等。
學鐵道通訊與資訊化技術專業畢業後可以從事什麼工作,有前途嗎
4樓：小劉說職業
很多同學擔心學了鐵道通訊與資訊化技術專業畢業後不知道做什麼工作，其實每個專業都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設此專業。如果考生確實喜歡某個專業，建議根據自己的興趣來選擇。不要人云亦云隨大流。
主要面向國有鐵路、地方鐵路、鐵路工程公司的鐵路通訊部門和通訊行業裝置代維企業， 從事通訊裝置與計算機網路裝置。
的安裝、維護檢修、故障處理、通訊工程施工。
與管理，以及技術改造等工作。
鐵道通訊與資訊化技術專業研究電子技術、通訊技術等方面的基本知識和技能，進行鐵路網路和鐵路通訊裝置的除錯、檢修、維護、管理等。常見的鐵路通訊裝置有：排程**、站內**、站場擴音、客運廣播等。
就業前景在國有鐵路、地方鐵路、城市地鐵。
工程公司、通訊裝置製造商等企事業單位。
及電子集團公司等。面向鐵路局。
通訊段，從事鐵路通訊專網的有線網路管理、無線網路維護、通訊裝置檢修、資訊化技術支援等工作；面向城市軌道交通。
企業，從事地鐵通訊專網的有線網路管理、通訊裝置維護等工作；面向鐵路工程局，從事鐵路通訊專網的網路整合、工程施工等工作；面向通訊裝置生產廠家，從事裝置生產、測試、銷售和技術支援等工作；面向地方通訊工程公司，從事裝置安裝、除錯及網路優化等工作。
電氣化鐵道供電專業就業前景
5樓：
鐵道供電技術專業就業前景廣闊，薪資待遇也處於中上等水平，鐵道供電技術專業畢業生可到電氣化鐵道的運營、管理及施工部門，城市軌道交通的運營、管理及施工部門，以及一般的廠礦企業從事技術和生產工作。鐵道供電技術專業培養具有良好的職業道德、敬業精神和工程素養，具有創新意識和團結協作精神，德、智、體、美、勞等全面發展的、掌握牽引供電系統電氣裝置的執行、檢修和維護等方面的技能，具備變電裝置檢李扮修、變電所值班、接觸網運營檢修和電力排程系統操作和維護等主要技術工種必需的專業知識，既有良好職業素質又有較強操作技能的高階技術應用性專門人才。鐵道供電技術專業的就業前景非常廣泛，對於現今社會的大學生而言，就業前景哪州灶和其他專業相比已經很好了。
學生通過學習掌握本專業必備的基礎理論和供配電系統、電氣裝置、電力系統正常執行、故障處理、供跡叢用電生產管理、營業管理等方面的專業知識，接受工程實踐訓練，具備從事電力網、變配電站、企業供配電工程設計、執行、檢修、安裝除錯、用電監察、營業管理等工作的職業能力和職業素質。鐵道供電技術的就業適應崗位有：電氣化鐵道接觸網的施工、執行及維護管理工作；牽引變電所的值班、執行及管理工作；電力排程系統的操作、維護及管理工作；電氣化鐵道系統電氣裝置的執行、檢修試驗和維護工作。
主幹課程有：機械製圖及cad、電工基礎、電子技術、電機及拖動基礎、電氣控制裝置、plc及其應用、牽引供電系統、牽引變電所及執行維護、綜合自動化、接觸網工程、高電壓技術、電氣安全技術、牽引供電規程與規則、軌道交通概論、鐵道電氣化工程管理。
電氣化鐵路優缺點
6樓：股城網客服
1、優點。適宜大眾的便宜車多，比較公路，航空要便宜，安全；列車車底在不斷改進，越來越人性化的設施被廣泛投入使用；電力機車，動車組的使用，使旅途更加快捷。
2、缺點。動車組大量開行的是以犧牲中短途，綠皮的，便宜的車為代價，而且票價貴；服務太度隨列車等級成正比；高速鐵路少，普遍車速慢；晚點率高。
我國有哪些電氣化鐵路，中國現有的電氣化鐵路是哪些
廣西師範大學出版社 中國修建的第一條電氣化鐵路是1961年8月建成的寶成線的寶雞至鳳州段。到1984年已累計建成電氣化鐵路3500千米。新鋪通的南昆鐵路，被大西南人民稱之為世紀之夢。南昆鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的雲貴高原，高差之大，在我國鐵路建築史上是絕無僅有的。還有，整個線...
中國電氣化鐵路局供電運轉公司待遇如何
如果是中國中鐵電氣化我建議你別去 如果是那個鐵路局供電段還是比較可以 工資穩定 工作時間短也比較輕鬆。望。親，您好！供電類崗位主要分為兩個工種牽引變電工 接觸網工，工資待遇一般在4000 6000元不等，長遠來看，這個專業是一個技術含量比較高，隨著工作經驗的增長，工資待遇也會有所提高的，據瞭解供電專...
電氣自動化技術和電氣化鐵道技術有什麼區別
本人電氣工程與自動化專業學生一枚，對電氣化鐵道技術有點耳聞。電氣自動化技術比電氣化鐵道技術更廣泛，電氣自動化技術包含很多二級學科，比如電力系統 電力電子 電工理論 電機學，而電氣鐵道化只是電氣學科在軌道交通上的一個應用，也更具體實際。 建議報應用電子技術或者電氣自動化技術，就業面非常廣，掌握點基本的...